2月11日，長沙地鐵3號線東四線站工地，120多名工人仍在春節(jié)前趕工。記者 童迪 攝

　　春節(jié)將至，長沙的地鐵工人為了城市的建設(shè)仍在加班加點;而家住開福區(qū)潮宗麻石街81歲的何爹，他的“何爹理發(fā)店”因節(jié)前顧客多，也搞手腳不贏……春節(jié)期間，本報記者將深入基層崗位，傾聽百姓心聲，記錄感人故事，全面展示基層群眾的工作和生活。

　　長沙地鐵3號線東四線站是全線最先動工的車站，并連續(xù)三季度在綜合評比中排第一。為了保持繼續(xù)“領(lǐng)跑”其他車站，春節(jié)工地將留60多名工人趕工，只在除夕和大年初一休息兩天。

　　春節(jié)只放兩天假

　　2月11日10點，東四線站的工地里，幾臺打樁機正在“哐哐”開挖，工人或綁扎鋼筋、或澆筑混凝土以做車站的主體結(jié)構(gòu)。

　　該站位于星沙開元東路與東四路交叉路口東側(cè)，沿開元中路東西向布設(shè)于地下，為地下兩層。去年5月2日，成功開挖第一根樁，成為地鐵3號線一期25個車站里最先動工的車站。

　　東四線站有3個出入口，其中2個與北側(cè)方略城市廣場地下商業(yè)空間對接，地鐵站與地下商業(yè)空間同步規(guī)劃、建設(shè)和運營，讓乘客不出站就可進商場。

　　“現(xiàn)在是120多名工人，再過幾天就只剩一半了�！眮碜灾薪ㄎ寰值捻椖可�產(chǎn)經(jīng)理彭奇說，“東四線站連續(xù)三個季度的進度、質(zhì)量、安全等在長沙軌道集團綜合考評中排名第一，我們得繼續(xù)領(lǐng)跑，春節(jié)也只會放除夕和大年初一兩天假。”

　　項目部已采購煙花和酒

　　鋼筋工、混凝土工、架子工、木工……來自各個班組的120余人都歸“90后”劉磊璞管，劉磊璞是懷化人，黝黑魁梧，思維敏捷，說話時手喜歡背在身后。

　　“工人都是兩班倒，白班從早上7點到下午5點半，中間休息1個半小時，晚班從晚上6點半到夜里11點，碰到澆灌混凝土時就得通宵�！眲⒗阼睆闹貞c交通大學工程管理專業(yè)畢業(yè)后就來了東四線站工地，手下工人大多超過30歲，年紀輕輕的他自有辦法服眾，“平常只跟班組長銜接，具體的工人由班組長管理，這樣效率更高�！�

　　今年春節(jié)劉磊璞回不了家，要繼續(xù)守在工地，不過項目部廚師給他們準備了一桌16個菜的會餐，“按家庭過年的風格，煙花和酒也已經(jīng)去采購了，菜單還在定。”

　　3號線已有13個站點動工

　　3號線一期線路呈西南至東北走向，起自河西坪塘蓮坪大道站，穿過湘江，進入侯家塘、東塘等城市核心商圈，至星沙龍角路站止，與已通車的2號線一期工程換乘于長沙火車站。

　　3號線涉及站點多、線路長，采取方案成熟一批開標一批的模式，自2013年12月26日開工第一批車站至今，交通疏解施工單位、主體施工單位及監(jiān)理單位均已完成招標并進場，全線25個站點(其中侯家塘車站與1號線共站)有13個車站進入主體施工階段，分別是洋湖垸站、洋湖公園站、南二環(huán)站、清水路站、車站路站、長沙火車站、工農(nóng)路站、長沙大學站、汽貿(mào)大道站、星沙大道站、東四線站、黃興大道站;有4個站點正在進行交通疏解施工，分別是蓮坪大道站、營盤東路站、德雅路站和三一大道站，其余車站正在進行前期施工準備。

　　3號線建設(shè)工期為5年，通車后，從河西洋湖垸到河東星沙只要40分鐘左右。