大約4年后，北長(zhǎng)沙沿大河西的桐梓坡路到主城區(qū)瀏陽(yáng)河以東的鴨子鋪一線，將形成一條無(wú)紅綠燈控制的東西向快速地下通道——北部大通道。

7月2日，《長(zhǎng)沙市桐梓坡-鴨子鋪通道工程可行性研究報(bào)告》建設(shè)方案獲長(zhǎng)沙市政府審定，這個(gè)大通道建雙隧道6車道，是目前長(zhǎng)沙最大的城市隧道。該工程總建設(shè)工期約為4年，2017年全面建成，總投資約88億元。長(zhǎng)沙市城投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，力爭(zhēng)今年年底啟動(dòng)建設(shè)。

全線總共設(shè)置20個(gè)出入口

“河西片區(qū)共設(shè)置2進(jìn)口3出口，主城區(qū)北線1進(jìn)3出；南線2進(jìn)2出，不算主隧道的4個(gè)，共16個(gè)匝道出入口�！遍L(zhǎng)沙城投集團(tuán)項(xiàng)目公司副總工程師舒群說(shuō)，如果加上東西兩個(gè)主出入口，共有20個(gè)出入口。

長(zhǎng)沙市桐梓坡-鴨子鋪通道工程起點(diǎn)，位于大河西先導(dǎo)區(qū)金星大道西側(cè)的桐梓坡路，向東沿桐梓坡路地下鋪設(shè)；隧道下穿湘江，沿湘雅路-德雅路一線地下前行，在德雅路東端下穿烈士公園、躍進(jìn)湖、車站北路、瀏陽(yáng)河后，在鴨子鋪東二環(huán)以東露出地面。之后，利用既有鴨子鋪路及萬(wàn)家麗路東側(cè)規(guī)劃中的追風(fēng)路，向東延伸最終連接西龍路。主線路線全長(zhǎng)12.2公里，其中隧道長(zhǎng)9.53公里，接線道路長(zhǎng)2.780公里，共設(shè)置16條隧道匝道。

與地鐵1、4、6、9號(hào)線相交

在本通道工程范圍內(nèi)，地鐵1、4號(hào)線及9號(hào)線與通道垂直交叉，地鐵6號(hào)線自金星大道至東風(fēng)路段與本通道占用同一線位，包括5座地鐵車站，自西向東分別是金星大道站（地鐵6號(hào)線與地鐵9號(hào)線的換乘站）、岳華路站、桐梓坡路站（地鐵4號(hào)線與地鐵6號(hào)線的換乘站）、湘雅路站（地鐵1號(hào)線與地鐵6號(hào)線的換乘站）及芙蓉路站。

地鐵隧道區(qū)間大約在12至15米以下，而北部大通道大約在5至9米之間，馬上動(dòng)工修建的地鐵線路，盡可能先地鐵后通道，以避免重復(fù)建設(shè)。地鐵1、4號(hào)線，都會(huì)先修地鐵隧道，再建北部大通道。

東二環(huán)和萬(wàn)家麗路將設(shè)互通

北部大通道在穿過(guò)瀏陽(yáng)河之后，從鴨子鋪的大鴨嘴上爬出來(lái)。繼續(xù)往東延伸，將涉及與東二環(huán)和萬(wàn)家麗路交叉的問(wèn)題。相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，此次建北部大通道將考慮建東二環(huán)和萬(wàn)家麗路互通。

東二環(huán)從四方坪南下，以高架橋形式兩次跨過(guò)鴨子鋪南北兩個(gè)方向的瀏陽(yáng)河，此次將建設(shè)互通式立交橋，解決北部大通道與東二環(huán)對(duì)接問(wèn)題。將來(lái)從北部大通道向南向北上東二環(huán)，從東二環(huán)向東向西進(jìn)入北部大通道，都將輕松到達(dá)。

北部大通道與萬(wàn)家麗路是否建全互通立交橋，現(xiàn)在還沒有最后敲定。

工程總投資約為88億元

北部大通道工程總投資約為88.78億元，其中工程建設(shè)工程費(fèi)約52.76億元(建安費(fèi)計(jì)算按通道與地鐵分離考慮，不計(jì)入地鐵土建費(fèi))，拆遷費(fèi)為18.11億元。這是長(zhǎng)沙建設(shè)史上一次性投資最大的民生工程。湘江長(zhǎng)沙綜合樞紐總投資為60多個(gè)億，僅次于北部大通道。

北部大通道融資模式還在進(jìn)一步研究中，如果長(zhǎng)沙城投集團(tuán)自己融資，則要東西分兩期工程建設(shè)。舒群說(shuō)。如果采用BT模式，即引進(jìn)社會(huì)資金，比如大的集團(tuán)等，則可以4年建成。

東西向無(wú)障礙快速地下通道

根據(jù)綜合交通體系規(guī)劃，桐梓坡-鴨子鋪通道工程定位為：集散中長(zhǎng)距離交通同時(shí)兼顧過(guò)江交通功能的城市主干道。主城核心區(qū)的主要越江通道，承擔(dān)岳麓片區(qū)、主城區(qū)與星馬片區(qū)的交通聯(lián)系。

建設(shè)桐梓坡至鴨子鋪通道工程提供一條東西向快速道路，將拉通湘江兩岸，緩解過(guò)江通道壓力。鴨子鋪片區(qū)為瀏陽(yáng)河包絡(luò)的半島式區(qū)域，風(fēng)景秀麗，水源豐富，交通便利（二環(huán)線、萬(wàn)家麗路等主干道通過(guò)），該片區(qū)極具開發(fā)潛力。北部大通道的修建，連通了瀏陽(yáng)河兩岸，能實(shí)現(xiàn)城市深度開發(fā)，提升周邊用地價(jià)值，帶動(dòng)鴨子鋪片區(qū)的整體開發(fā)。

新聞來(lái)源：瀟湘晨報(bào)