4月29日上午,在長沙岳麓山大學(xué)城后湖西岸,后湖路最后300米道路放開交通試運(yùn)行,后湖路實(shí)現(xiàn)全線通車。這意味著岳麓山大學(xué)城新增一條南北向交通要道,將極大地方便周邊市民和學(xué)生通行,緩解麓山南路、麻園路燈道路交通壓力。
記者龔建:后湖路南起清水路,北至阜埠河路,全長約1.8公里,位于后湖景區(qū)的西岸。阜埠河路至我現(xiàn)在的位置,大概有300米左右,因地鐵施工影響,在4月29日終于拉通進(jìn)行試運(yùn)行。
此前,因地鐵3號線阜埠河地鐵站與后湖路道路工程交叉作業(yè),致使道路配套管網(wǎng)建設(shè)停滯,架設(shè)的臨時管網(wǎng)達(dá)不到要求,得不到及時維護(hù),導(dǎo)致雨季周邊區(qū)域內(nèi)澇積水,嚴(yán)重影響附近市民和學(xué)生出行。
后湖路歷經(jīng)35天應(yīng)急搶修保暢攻堅(jiān),拉通雨污水接駁管網(wǎng),加班加點(diǎn)施工,歷時4個多月完成全部建設(shè)。后湖路全長1.792公里,一期工程清水路至老礦山路1.5公里,二期工程老礦山路至阜埠河路300米,采用景觀性次干道標(biāo)準(zhǔn),雙向四車道,道路寬36米,設(shè)計(jì)速度40公里每小時。這條道路修好以后,大大縮短了學(xué)生往還宿舍和教室的時間,外賣小哥也能增加收益。
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