2月20日，長沙八一立交橋西北角的芙蓉城立體停車樓已開始試運(yùn)營，停車樓共2個(gè)塔庫，分別有27層和25層，每層可停放2臺小車。

面積只有100多平方米，卻能停放104臺小車。

芙蓉城立體停車樓內(nèi)景/圖片來源見水印

芙蓉城立體停車樓/圖片：星辰在線

日前，該停車設(shè)施全面竣工，并開始試運(yùn)營，這是今年首個(gè)全面竣工并正式試運(yùn)營的停車設(shè)施。 目前，停車樓處于試運(yùn)營階段，每天免費(fèi)向市民提供停車位和配套服務(wù)。無論車輛調(diào)配還是升降，均采用智能化運(yùn)作。

芙蓉城立體停車樓

操作方式：

駕駛員只需把小車停放在停車樓規(guī)定的地方，小車就會根據(jù)電腦程序，通過升降機(jī)和傳送帶，將車輛升降橫移到相應(yīng)車位。

取車時(shí)，經(jīng)過工作人員刷卡，小車又通過傳送帶停放到停車樓前，整個(gè)過程2分鐘可以解決。而且停車取車全部在封閉的車庫里完成，對這座建筑外市民的任何活動毫無影響。

武廣高鐵新城地下停車場全面建成，有望今年上半年全面竣工并投入使用，五一市民廣場、南郊公園東廣場等大批停車場，都有望在今年年底建成。

網(wǎng)絡(luò)圖

在芙蓉區(qū)都正街和九如巷兩個(gè)區(qū)域，目前正在建設(shè)大型地下立體停車場。這兩個(gè)地下立體停車場占地面積很小，可有40米深。跟立體停車樓不同的是，地下停車場是通過機(jī)械設(shè)備將車降到地下40米深的車位上。這兩個(gè)地下停車場預(yù)計(jì)今年可投入使用，屆時(shí)又將新增427個(gè)公共車位。

網(wǎng)絡(luò)圖

長沙交通集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，位于芙蓉路與湘雅路交叉的西北角棚戶區(qū)，今年4月還將建大型社會公共停車場，解決湘雅醫(yī)院停車難的問題。長沙第四醫(yī)院和長鐵一中附近也將建設(shè)立體停車樓，兩個(gè)停車樓建好后可提供400個(gè)停車位。記者了解到，除長沙交通集團(tuán)外，長沙城投集團(tuán)也在積極建設(shè)和改善一大批停車設(shè)施。