規(guī)劃定位：

打造六位一體的綜合型交通樞紐

長沙西站（前金橋樞紐站）位于望城區(qū)南部金山橋街道和黃金園街道交界處，北臨望城國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，南靠梅溪湖片區(qū)，東連麓谷片區(qū)，西接寧鄉(xiāng)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢明顯。距望城中心區(qū)和長沙汽車西站約10公里，距梅西湖國際新城8.5公里，距長沙市政府11公里，距省政府22公里，地理位置優(yōu)越。

長沙西站是長沙市最重要的交通樞紐之一。渝長廈高鐵、長九高鐵、京廣高鐵西復(fù)線、長沙至西安高鐵4條高鐵線路從此經(jīng)過；長益常城際、長株潭城際、長岳城際、長瀏城際4條城際鐵路在此接駁；除此之外，地鐵2號線、地鐵10號線，有軌電車（T2、T3），磁浮快線（寧鄉(xiāng)支線），多條城市公交等在此匯集。

▲長沙新西站效果圖

長沙西站將成為匯集高鐵、地鐵、城際、有軌電車、磁浮快線、城市公交六位一體的綜合型交通樞紐，是國家級對外交通樞紐與城市軌道換乘中心相結(jié)合的復(fù)合型交通樞紐，與長沙站、長沙南站一起構(gòu)成了長沙境內(nèi)的三個主要鐵路客運站。

近期規(guī)劃建設(shè)重點

（一）積極構(gòu)建“四橫五縱”主干路網(wǎng)格局

長沙西站位于湘江新區(qū)中部，現(xiàn)狀有雷高公路、黃金大道、黃橋大道從周邊穿過。規(guī)劃總體形成“四橫五縱”主干路網(wǎng)格局：四橫為銀星路、黃金大道、臘樹塘路、岳麓大道；五縱為三環(huán)線、馬橋河路、望城大道、郭亮南路、黃橋大道。長沙西站東南西北四個方向都有快速路或高速路，東面有三環(huán)線、南面有岳麓大道（可直接接入長常高速）、西面有黃橋大道、北面有銀星路（可直接接入長益常復(fù)線），建成之后，長沙西站站人流、車流可以快速疏散。

（二）逐步完善相關(guān)配套設(shè)施

目前，長株潭城際鐵路建設(shè)已經(jīng)接近尾聲，預(yù)計今年年底通車；渝長廈高鐵即將動工建設(shè)，全線總體計劃于2022年建成通車。長沙西站周邊的道路配套市政配套設(shè)施正在穩(wěn)步推進，長沙西站城際站建設(shè)正在進行，建筑總面積3500平方米；望城大道路基、管網(wǎng)敷設(shè)已基本完成，長沙西站投入運營前可全線通車。

（三）重點建設(shè)金橋新城綜合性功能區(qū)

金橋新城圍繞長沙西站展開，核心控制區(qū)范圍北至銀星路，東至三環(huán)線，南至岳麓大道，西至黃橋大道，總用地面積控制在18平方公里左右。計劃形成以“交通樞紐”和“城市功能”雙輪驅(qū)動，以商貿(mào)物流、商務(wù)、居住、旅游集散為主要功能，以中介服務(wù)、金融服務(wù)、精品酒店、咨詢管理等為一體的綜合性功能區(qū)。金橋新城將成為長沙新的功能核心區(qū)，也即將成為長沙市又一個崛起的新城。

小鏈接：長沙西站建設(shè)背景

長沙西站的建設(shè)，對提升望城區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢、強化長沙中心城區(qū)輻射作用、促進湘江新區(qū)綜合交通運輸體系建設(shè)以及帶動產(chǎn)業(yè)升級具有重要意義。長沙對于全省的經(jīng)濟與商貿(mào)帶動作用，將通過城際軌道來實現(xiàn)。長沙西站將成為望城區(qū)及長沙市主要對外門戶的重要交通樞紐，將成為帶動全省人流物流的綜合樞紐站以及輻射全省的商貿(mào)物流的中心。