(3月20日，已拉通的洞井路（香樟路至湘府路路段）鳥瞰圖。)

(洞井路（香樟路以北）高架橋效果圖。)

　　長沙城二環(huán)線以外的南長沙，韶山路以西因交通發(fā)達(dá)而成為生態(tài)新區(qū)，韶山路以東卻因交通閉塞而被稱為“長沙大郊區(qū)”。3月20日，規(guī)劃中的南北向主干道洞井路的“香樟路-湘府路”段拉通；同樣位于“長沙大郊區(qū)”內(nèi)的東西向干道木蓮路，也在當(dāng)天拉通“萬家麗路-洞井路”路段。

　　“芙蓉路、萬家麗路和書院路等南北主干道拉通后，在很大程度上緩解了韶山南路交通壓力，但還是沒有從根本上扭轉(zhuǎn)韶山南路二環(huán)線以南路段交通擁堵局面。”長沙市雨花區(qū)政府相關(guān)負(fù)責(zé)人說，要從根本上破除韶山南路擁堵，除加快地鐵1號線和長株潭城際鐵路建設(shè)外，最好的辦法就是盡快拉通洞井路、圭塘路。

　　洞井路是長沙市井圭片區(qū)的一條城市主干道。長沙市雨花區(qū)工務(wù)局副局長羅艷輝介紹，目前拉通的洞井路北起香樟路，止于湘府路，路幅寬46米，雙向6車道，是一條南北向的城市I級主干道，設(shè)計車速50公里/小時。洞井路遠(yuǎn)期還將向南延伸到時代陽光大道，向北跨過京廣鐵路和南二環(huán)延伸至茶園坡。

　　洞井路的香樟路以北路段，要經(jīng)過長沙民政職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生公寓區(qū)，沿線預(yù)留了道路向北延伸的位置，但比香樟路低10多米。相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，此次將架設(shè)一座長400余米的高架橋，高跨民政學(xué)院學(xué)生公寓。

　　“洞井路的修建不僅完善東南長沙交通路網(wǎng)，大大改善沿線市民的生存環(huán)境，而且還將激活道路兩廂經(jīng)濟貿(mào)易�！庇昊▍^(qū)政府負(fù)責(zé)人透露，洞井路“香樟路-湘府路”段拉通，以及與香樟路、木蓮路連接，使得井圭片這塊相對落后的地方，有望成為雨花區(qū)最具發(fā)展?jié)摿Φ狞S金寶地。