超標(biāo)準(zhǔn)違規(guī)收費(fèi)、不主動(dòng)提供正規(guī)發(fā)票、私自圈劃禁停路段為停車位……隨著城區(qū)車輛越來越多，而停車場(chǎng)的建設(shè)相對(duì)滯后，在長沙，停車難、收費(fèi)亂成了車主們的心頭痛。昨日，市物價(jià)局在雨花區(qū)開展停車收費(fèi)專項(xiàng)檢查，查處了多起未按規(guī)定收費(fèi)的情況。物價(jià)部門提醒，如果停車場(chǎng)所未按規(guī)定做好價(jià)格公示，收費(fèi)員未佩戴統(tǒng)一的“收費(fèi)員證”，未提供有效發(fā)票，或者未按公示標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，車主可拒繳停車費(fèi)，并可以撥打12358舉報(bào)投訴。而查證屬實(shí)后，亂收費(fèi)主體將被處以罰款、停業(yè)或吊銷服務(wù)價(jià)格登記證的處罰。

　　檢查

　　5個(gè)正規(guī)停車場(chǎng)3個(gè)存在收費(fèi)問題

　　“從來都是先消費(fèi)后收錢，哪有先收錢后停車的道理！”昨日上午9時(shí)許，記者跟隨檢查組剛來到由政府投資建設(shè)的廣濟(jì)橋高架橋停車場(chǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就聽見了爭(zhēng)吵。一位車主和收費(fèi)員因?yàn)橄仁召M(fèi)還是先停車的問題發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，該車主堅(jiān)持“先停車后收費(fèi)”，將車停好后氣憤地離開。而按照相關(guān)規(guī)定，停車場(chǎng)確實(shí)應(yīng)該遵守“先停車后收費(fèi)”的規(guī)定。

　　隨后，檢查組又來到位于東塘的省雜技藝術(shù)劇院小區(qū)，該小區(qū)有近60個(gè)停車位可向社會(huì)開放。在小區(qū)入口物價(jià)部門批復(fù)的價(jià)格公示牌上明確標(biāo)明“8時(shí)至22時(shí)，每次5元/輛，22時(shí)至次日8時(shí)，每次10元/輛”，可收費(fèi)員在接受記者采訪時(shí)表示，自己一直是按3小時(shí)5元、6小時(shí)10元的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，直到執(zhí)法人員指出時(shí)才恍然大悟。

　　之后，記者跟隨檢查組來到東塘立交橋停車場(chǎng)、友誼商城停車場(chǎng)、陸都小區(qū)湖南商業(yè)大廈停車場(chǎng)。這三處停車場(chǎng)收費(fèi)相對(duì)比較規(guī)范，但友誼商城停車場(chǎng)的收費(fèi)員沒有按規(guī)定佩戴統(tǒng)一的“收費(fèi)員證”。

　　解釋：停車場(chǎng)免費(fèi)停車時(shí)間最少為15分鐘

　　停車買份早餐，前后不超過5分鐘，卻被要求支付5元停車費(fèi)。昨日一早，市民鄧先生在定王臺(tái)附近的一家停車場(chǎng)就遭遇到了這件讓他氣憤的事情。而這樣的經(jīng)歷，不少長沙人都曾遇到過。

　　“在長沙市區(qū)內(nèi)，不管是公共停車場(chǎng)、配建停車場(chǎng)還是自建的專用停車場(chǎng)15分鐘以內(nèi)停車必須免費(fèi)�！笔形飪r(jià)局醫(yī)藥和服務(wù)價(jià)格管理處處長陳宏告訴記者，目前，長沙市機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)和市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)三種定價(jià)形式。為方便市民辨識(shí)，根據(jù)不同定價(jià)方式，公示牌分三種顏色，執(zhí)行政府定價(jià)的停車場(chǎng)采用綠色公示牌（主要為路邊咪表停車），執(zhí)行政府指導(dǎo)價(jià)的采用藍(lán)色公示牌（主要為住宅小區(qū)、車站、旅游景點(diǎn)、政府投資興建的公共停車場(chǎng)等），執(zhí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的采用黃色公示牌（主要為商場(chǎng)、酒店、娛樂場(chǎng)所、寫字樓等建筑物配套停車場(chǎng)）。收費(fèi)停車場(chǎng)必須在門口設(shè)置價(jià)格公示牌，并且價(jià)格公示牌必須遵照物價(jià)部門的規(guī)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。

　　措施：將集中清理關(guān)停非法停車場(chǎng)

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2013年3月，長沙機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)141.46萬余輛，年均增17%，預(yù)計(jì)到2015年將突破200萬輛。隨著車輛的急劇增加，長沙街頭社區(qū)各類停車場(chǎng)收費(fèi)也層出不窮：戴著紅袖章的社區(qū)大媽在收費(fèi)、路邊聲稱可以幫你看管車輛否則不負(fù)責(zé)安全的無業(yè)游民在收費(fèi)、私自圈劃禁停路段為停車位的也在收費(fèi)……

　　湖南警察學(xué)院交通管理系副教授王巖就指出，主體混亂、標(biāo)準(zhǔn)不一是長沙市目前停車場(chǎng)的核心問題。對(duì)公共區(qū)域停車收費(fèi)進(jìn)行審批的有城管、交警、物價(jià)等部門。民營公司、市政部門、社區(qū)街道甚至是個(gè)人都參與了停車場(chǎng)的管理和運(yùn)作。他認(rèn)為，停車場(chǎng)作為公共資源，停車費(fèi)理應(yīng)全部進(jìn)入公共財(cái)政賬戶，再從公共財(cái)政賬戶支出。參照《湖南省停車場(chǎng)管理辦法(草案)》和上海、廣州的經(jīng)驗(yàn)，停車場(chǎng)由規(guī)劃、建設(shè)部門來建設(shè)；交警負(fù)責(zé)停車場(chǎng)使用的監(jiān)督管理。經(jīng)營主體可多樣化防壟斷。

　　而記者從市物價(jià)局獲悉，針對(duì)停車場(chǎng)管理不規(guī)范的問題，下階段市交警、城管、物價(jià)、財(cái)政、審計(jì)等相關(guān)部門將開展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，清理、關(guān)停未經(jīng)報(bào)備的非法停車場(chǎng)。對(duì)正規(guī)停車場(chǎng)的不規(guī)范運(yùn)營情況也將進(jìn)行集中檢查和整治。

新聞來源：長沙晚報(bào)