5月22日，全長達465米、被稱為地鐵2號線最長地鐵站的萬家麗廣場站，全面進入機電設(shè)備安裝階段，預(yù)計5月30日實現(xiàn)“電通”，9月30日完成所有機電設(shè)備安裝。長沙市軌道交通集團公司相關(guān)負責(zé)人透露，萬家麗廣場站共設(shè)置9個地鐵出入口和一個緊急疏散通道，相當(dāng)于在萬家麗路與荷花路上新增了5條地下人行過街通道。

　　9個出入口相當(dāng)于5條地下通道

　　萬家麗廣場為長沙最大的家具建材市場，因廣場四周沒有地下人行通道，每逢節(jié)假日，人車混行現(xiàn)象就顯得十分突出。地鐵2號線萬家麗廣場站布設(shè)在萬家麗路與荷花路交叉口及西側(cè)的荷花路上，好比一條又長又寬的地下人行通道向西延伸到東方新城小區(qū)。沿線幾萬戶市民可走地下通道過馬路，出行、購物就方便多了。

　　地鐵2號線萬家麗廣場站共設(shè)置9個地鐵出入口，相當(dāng)于凈增5條地下人行過街通道。

　　中鐵七局相關(guān)負責(zé)人介紹，萬家麗廣場站1號出入口布設(shè)在萬家麗路與荷花路交叉口西南側(cè)的三良大酒店前；2、3號出入口分別布設(shè)在世界最大單體建筑——萬家麗國際MALL西側(cè)和北側(cè)，并且2、3號出入口在荷花路南側(cè)連通；4號出入口布設(shè)在東方家園建材超市前，2號出入口與4號出入口構(gòu)成一個地下過街通道；5號出入口布設(shè)在萬家麗家居建材超市前，與1號出入口構(gòu)成地下過街通道；4號出入口與5號出入口構(gòu)成地下過街通道；6號、7號出入口與8號、9號出入口，分別位于萬家麗路以東的荷花路南北側(cè)，7號、9號出入口構(gòu)成地下過街通道。

　　另外，9號出入口以東，還布設(shè)了一個緊急疏散通道，平時是關(guān)閉的，緊急情況時才打開。

　　荷花路預(yù)計國慶前全面恢復(fù)雙向6車道

　　萬家麗廣場周邊市民肖新聲問，站點施工期間，一些路段實行全封閉的交通限制措施，但萬家麗路以西的荷花路去年就已經(jīng)放開交通了，而萬家麗路以東路段至今還封閉著，究竟什么時候才恢復(fù)原有交通呢？

　　長沙市軌道交通集團公司相關(guān)負責(zé)人介紹，因萬家麗廣場東南角重點工程項目建設(shè)原因，地鐵萬家麗廣場站的2號、3號、4號出入口，施工時間晚了整整一年。這三個出入口目前已進入攻堅階段，預(yù)計在今年8月底以后全面完成，荷花路預(yù)計在今年國慶節(jié)以前全面恢復(fù)雙向6車道行駛。

新聞來源：瀟湘晨報