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湖南高速引進(jìn)的這項黑科技讓您的出行更加簡單！

網(wǎng)址：www.blackcollegiateintl.com 編輯：長沙社區(qū)通時間：2019-09-19

湖南省高速公路監(jiān)控中心緊跟國家號召，秉承“提升公眾出行服務(wù)質(zhì)量、讓社會公眾出行獲得更有溫度更具質(zhì)感的服務(wù)體驗”的理念，為改善京港澳高速公路路面狀況，提高高速公路服務(wù)水平，特針對G4京港澳高速公路岳陽至長沙路段（K1355至K1484）于9月5日至9月26日（中秋節(jié)假日除外）實施中修養(yǎng)護(hù)施工。

為了切實做好繞行引導(dǎo)宣傳工作，讓駕乘人員能在封路施工期間提前規(guī)劃好行駛路線，湖南省高速公路監(jiān)控中心通過公眾號、FM90.5、FM91.8等媒體和廣播多渠道將封路信息進(jìn)行廣泛宣傳。同時，湖南省高速公路監(jiān)控中心依托互聯(lián)網(wǎng)交通大數(shù)據(jù)公眾交通出行信息服務(wù)平臺（以下簡稱“平臺”），通過高速公路路側(cè)信息發(fā)布終端在封路期間實現(xiàn)封路繞行信息發(fā)布，為公眾出行提供更優(yōu)質(zhì)、精準(zhǔn)的服務(wù)體驗。

本次發(fā)布呈現(xiàn)出多區(qū)域聯(lián)網(wǎng)聯(lián)動、圖文并茂可視化的效果，改變了以往路側(cè)信息發(fā)布終端只能發(fā)布文字信息，且無法實現(xiàn)多終端、跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)聯(lián)動，發(fā)布的提示信息也很容易被駕乘人員忽略，達(dá)不到預(yù)期的提示告知和誘導(dǎo)效果的問題。

湖南省高速公路監(jiān)控中心充分利用已有路側(cè)信息發(fā)布終端，聯(lián)合金曉電子&逸杰軟件，率先采用“智慧芯升級”技術(shù)，建設(shè)了完善的平臺，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)交通大數(shù)據(jù)，在G4京港澳高速、長沙管理處轄區(qū)高速利用大數(shù)據(jù)分析的技術(shù)手段，通過智能終端聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)接入，數(shù)據(jù)部署云端，聯(lián)動收費站出入口、互通樞紐、服務(wù)區(qū)信息港等信息發(fā)布終端，利用交通模型分析和顯示引擎，極大地提高了出行信息服務(wù)的可視化和及時性，實現(xiàn)有效交通信息的自動化實時發(fā)布，為過往司乘人員提供量化的出行信息服務(wù)。

原普通信息發(fā)布終端

智慧升級后的信息發(fā)布終端

本次施工遵循“單幅封閉施工，單幅正常通行”的原則組織實施，分時段進(jìn)行。具體繞行安排如下：

9月5日-9月12日

金屋樞紐至楊梓沖樞紐北往南半幅封閉施工，南往北正常通行。

9月16日-9月25日

楊梓沖樞紐至金屋樞紐南往北半幅封閉施工，北往南正常通行。

本次臨長段封路施工，充分發(fā)揮平臺聯(lián)動優(yōu)勢，對G4南往北和北往南及相關(guān)樞紐終端進(jìn)行可視化繞行提示，為司乘人員提供更清晰明了的路線規(guī)劃，避免在封閉路段起點處造成大量車輛積壓、影響公眾出行，進(jìn)一步提升司乘人員精準(zhǔn)出行，減少擁堵、降低事故發(fā)生。

湖南省高速公路監(jiān)控中心引進(jìn)的“基于多源交通大數(shù)據(jù)的智慧出行VMS聯(lián)網(wǎng)信息發(fā)布系統(tǒng)平臺”項目，立足為社會公眾提供高質(zhì)量的出行信息服務(wù)，堅持需求導(dǎo)向和問題導(dǎo)向，圍繞構(gòu)建智慧出行，以實現(xiàn)多源交通數(shù)據(jù)融合、多類型信息發(fā)布終端聯(lián)網(wǎng)、路網(wǎng)交通態(tài)勢可視化發(fā)布為目標(biāo)，充分利用互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)，主動管控、深化動態(tài)交通應(yīng)用，全面賦能公眾出行信息服務(wù)，提高通行服務(wù)水平，構(gòu)建智慧出行生態(tài)鏈。

（文 | 湖南省高速公路監(jiān)控中心吳巍）

TAGS：民生 | 新聞轉(zhuǎn)載：長沙社區(qū)通

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