長沙汽車南站綜合交通樞紐（龍驤·匯金時代）試運(yùn)營開業(yè)儀式舉行，一座充滿現(xiàn)代氣息、智能環(huán)保的新型交通樞紐綜合體展現(xiàn)在了我們面前。

1月1日，長沙汽車南站綜合交通樞紐舉行試運(yùn)營開業(yè)儀式。記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，旅客在長沙汽車南站綜合交通樞紐內(nèi)可享受到現(xiàn)代化、快捷化、人性化的服務(wù)：無需走出室外，在樓內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)客運(yùn)、公交、出租車、城際鐵路等“七位一體”運(yùn)輸方式的無縫換乘；人臉識別檢票系統(tǒng)、定制客運(yùn)服務(wù)VIP熱門班線等個性化舉措，讓旅客出行更加快捷方便。

“刷臉”成功即可進(jìn)站上車

1月1日上午，記者來到長沙汽車南站綜合交通樞紐。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，一座白色主色調(diào)的現(xiàn)代化綜合交通樞紐坐落在路旁，十分大氣。

2015年10月，原汽車南站拆除。當(dāng)年11月，長沙汽車南站綜合交通樞紐在汽車南站原址擴(kuò)建正式開工。樞紐位于雨花區(qū)韶山南路811號，總用地217畝，總建設(shè)規(guī)模50.3萬平方米，總投資估算約35.9億元。

從樞紐前坪徑直走進(jìn)售票大廳，10個人工售票窗口映入眼簾，旁邊的電子屏滾動著班線信息。在人工售票窗口兩側(cè)，擺放了數(shù)臺自助售取票機(jī)。記者操作發(fā)現(xiàn)，在機(jī)器上只需簡單4步即可完成購票，如果乘客此前已經(jīng)用手機(jī)購票，則只需刷一下身份證，便能瞬間取到車票。

據(jù)了解，長沙汽車南站綜合交通樞紐建筑體量是原汽車南站的10余倍。記者看到，相比以往，如今樞紐站內(nèi)空間更加寬敞、明亮，隨處可見清晰的標(biāo)識，即使是第一次來也能找到要前往的地點(diǎn)。同時，干凈寬敞的候車座椅、自助行李寄存等設(shè)備，讓乘客候車環(huán)境比之前要好上不少。

離開售票大廳，來到位于同層的A區(qū)候車室，經(jīng)過大門行李安檢后，便進(jìn)入候車室內(nèi)部。內(nèi)部除了普通候車區(qū)，還為殘障人士、孕婦等需關(guān)懷人群設(shè)置了重點(diǎn)旅客候車室，為帶嬰幼兒出行的家長設(shè)置了母嬰室。

記者發(fā)現(xiàn)，以往出行高峰期，汽車站候車室要排長隊(duì)等待人工檢票。而在長沙汽車南站綜合交通樞紐，卻沒有看見排隊(duì)現(xiàn)象。原來，樞紐創(chuàng)新地使用了人臉識別檢票系統(tǒng)，驗(yàn)證身份證和車票，對著攝像頭“刷臉”，核驗(yàn)成功順利進(jìn)站上車，極大提高了檢票效率。

室內(nèi)無縫換乘更加方便舒適

記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，相比原汽車南站，長沙汽車南站綜合交通樞紐最大的特點(diǎn)，便是“七位一體”運(yùn)輸方式的無縫換乘。

記者發(fā)現(xiàn)，樞紐換乘大廳位于G層，通過手扶電梯與售票大廳連接。換乘大廳包括公交乘車區(qū)、出租車上客區(qū)、網(wǎng)約車乘車區(qū)、城際鐵路入口等，乘客可以根據(jù)標(biāo)識在此進(jìn)行換乘，而且換乘均在樓內(nèi)進(jìn)行，不僅能讓攜帶行李出行的乘客少走路，還能減少天氣對乘客出行的影響。

長沙汽車南站綜合交通樞紐是長沙唯一與長株潭城際鐵路、地鐵7號線零距離對接的樞紐。記者在換乘大廳看到，目前與長株潭城際鐵路的連接通道已建好，乘坐手扶電梯即可通過通道換乘城鐵列車，而地鐵7號線的連接通道也已預(yù)留。

為豐富旅客出行選擇，龍驤集團(tuán)還推出多條定制客運(yùn)服務(wù)VIP熱門班線，為乘客提供“點(diǎn)到點(diǎn)”“門到門”定制出行服務(wù)。旅客可以通過龍驤集團(tuán)96228服務(wù)熱線等渠道預(yù)訂。

據(jù)了解，長沙汽車南站綜合交通樞紐現(xiàn)有110余條長短途客運(yùn)班線，日發(fā)送400余班次，下一步還將根據(jù)客流情況逐步增加。按照設(shè)計，長沙汽車南站綜合交通樞紐可滿足公路客運(yùn)日均發(fā)送旅客量約4.47萬人次、公交日均發(fā)送旅客量約3萬人次、出租車日均3000臺次、城際鐵路日均發(fā)送旅客量約3000人次。

來源：長沙晚報