長沙共享電單車

要回來了！

初定投放10萬臺！

- 1 -

停車秩序大幅好轉

車輛減少市民騎行不便

 三部門聯(lián)合治理 清退無牌車

△ 在萬家麗廣場附近，這里是一處共享電單車的規(guī)范停車點，去年這的電單車曾經(jīng)堆滿了整條人行道，經(jīng)過清理，人行道已經(jīng)空了出來可以正常通行。

在萬家麗廣場周邊，每個地鐵出口附近都有共享電單車規(guī)范停車點。在去年對未上牌車輛進行全面清理后，現(xiàn)在停車點內(nèi)的車都是已經(jīng)上牌的車輛。

市民表示，隨著車輛減少，部分區(qū)域用車確實比以前麻煩了不少。

長沙市交通運輸局表示，引入共享單車和共享電單車原本是為了解決市民最后一公里的出行難題，然而由于企業(yè)無序投放，長沙共享電單車開始迅速膨脹。

到去年12月前，長沙共享單車和共享電單車投放量達到60萬臺，已經(jīng)嚴重超過正常的承載量。其中，共享電單車達到46萬臺，已經(jīng)上牌的只有6.3萬臺。

從12月初開始，由交通、城管、交警三部門組成了聯(lián)合整治組對全市無牌共享電單車進行清理。其中交通負責核定投放數(shù)量，城管負責清理無牌車輛，交警負責規(guī)范交通秩序。

根據(jù)要求，在清理完無牌車輛后，長沙將組織專家討論，對全市共享電單車投放總量進行核定。此次核定總量，主要是參考長沙現(xiàn)有的停車資源總量，確保重新投放后不會再出現(xiàn)車輛扎堆、占道等現(xiàn)象。同時企業(yè)的運維管理能力也要納入考核。

記者了解到，目前這一數(shù)量初步定為10萬臺，各企業(yè)也已經(jīng)完成資料的提交與初步審核，主管部門正在對企業(yè)的運維能力進行調(diào)研。

在長沙開福區(qū)這個共享單車停放點，一家企業(yè)的工作人員正在對車輛更換電瓶，工作人員表示目前他們在開福區(qū)的運維人員有10人，主要負責電池更換和車輛調(diào)配，如果進入騎行旺季這個人數(shù)就會顯得吃力。

今后，長沙還將根據(jù)市場需求和停車資源的變化，對共享電單車總量進行調(diào)控。