7月13日上午

由中鐵二十五局三公司承建的

長沙銀星路觀音巖隧道南輔道正式貫通

至此

觀音巖隧道工程已實(shí)現(xiàn)全線貫通

接下來將進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工及洞內(nèi)涂裝工作

預(yù)計(jì)今年年底具備通車條件

三湘都市報【20分鐘車程將縮至2分鐘，#長沙觀音巖隧道全線貫通 】7月13日上午，由中鐵二十五局三公司承建的長沙銀星路觀音巖隧道南輔道正式貫通。至此，觀音巖隧道工程已實(shí)現(xiàn)全線貫通，接下來將進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工及洞內(nèi)涂裝工作，預(yù)計(jì)今年年底具備通車條件，屆時車輛可從雷鋒大道穿觀音巖隧道直接上長常北線高速公路。所費(fèi)時間時間將由現(xiàn)在的20分鐘縮短至約2分鐘。（記者 周可 通訊員 何洪威 劉胡 視頻剪輯 劉品貝）#長沙視頻號

屆時車輛可從雷鋒大道穿觀音巖隧道

直接上長常北線高速公路

長沙觀音巖隧道全長497米

主體工程涵蓋兩主線、兩輔道、三導(dǎo)洞

為國內(nèi)首次采用雙向十車道四連拱隧道結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)

整個隧道開挖跨度達(dá)64米

屬超大跨徑，開挖跨度創(chuàng)國內(nèi)隧道紀(jì)錄

隧道按施工組織一次施工成型

對施工工藝要求高，施工難度大

今日貫通的南輔道

洞內(nèi)開挖寬度為13米，凈高11米

系觀音巖隧道最后一條輔道

觀音巖隧道項(xiàng)目建成通車后

銀星路通道將實(shí)現(xiàn)全線拉通

屆時車輛可從雷鋒大道、銀星路穿觀音巖隧道

直接上長常北線高速公路

相比目前從雷鋒大道

經(jīng)長沙繞城高速公路上長常北線高速公路，

所費(fèi)時間時間將由

現(xiàn)在的20分鐘縮短至約2分鐘

長沙城北也將形成一條

連接長株潭地區(qū)與湘西片區(qū)的新通道

助力湖南省內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展