昨日上午，世界第二、國內(nèi)第一的大跨徑鋼桁加勁梁懸索橋、大岳高速公路控制性工程——洞庭湖大橋索塔封頂，預(yù)計2017年底建成通車。

大岳高速洞庭湖大橋是杭瑞國家高速公路湖南臨湘大界至岳陽段控制性工程，位于原洞庭湖大橋下游3.4千米，洞庭湖入長江的咽喉地段，東起七里山，橫跨洞庭湖，西至君山區(qū)蘆葦場。

洞庭湖大橋主橋為雙塔雙跨鋼桁梁懸索橋，全長2.39千米，橋面寬度33.5米，雙向六車道，設(shè)計車速為100公里/小時，是目前世界第二、國內(nèi)第一的大跨徑鋼桁加勁梁懸索橋，大橋概算投資36.67億元，建設(shè)工期4年，計劃2017年底建成通車。經(jīng)過近兩年的建設(shè)，截至今年11月，已完成投資8.6億元，完成年度目標任務(wù)的86%。

大岳高速全長72公里，是杭瑞高速在湖南境內(nèi)的最東段，湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“七縱九橫”中的第一橫，也是湖南省連接鄂、贛及長三角地區(qū)的重要通道。據(jù)了解，今年年底，大岳高速大界至金屋互通段將建成通車。

大岳高速路線起點為臨湘大界，接湖北省陽新(贛鄂界)至通城(鄂湘界)高速公路;經(jīng)詹橋、賀畈，在桃林與京港澳高速公路相接;經(jīng)橫鋪，在公成與隨岳高速公路相接，在冷水鋪與通海路、G107相接，在七里山跨越洞庭湖;經(jīng)君山區(qū)，止于建新農(nóng)場十大隊，與杭瑞線岳陽至常德段對接，路線規(guī)劃里程全長72.433公里。大岳高速通車后，長沙去湖北多了新選擇。