長(zhǎng)沙地鐵為此編制了國(guó)內(nèi)首部綠色城市軌道交通評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，《長(zhǎng)沙市綠色城市軌道交通評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》和《長(zhǎng)沙市城市軌道交通綠色車(chē)站設(shè)計(jì)導(dǎo)則》（簡(jiǎn)稱(chēng)《標(biāo)準(zhǔn)》和《導(dǎo)則》）也順利通過(guò)了評(píng)審。有了《標(biāo)準(zhǔn)》和《導(dǎo)則》具體如何建設(shè)呢？

近期在長(zhǎng)沙地鐵5號(hào)線一期工程芙蓉區(qū)政府站舉行的長(zhǎng)沙地鐵建設(shè)第三期2017年“綠色地鐵”觀摩交流會(huì)上，諸多前來(lái)“取經(jīng)”的各參建施工、監(jiān)理單位近300名同行找到了答案。

在綠色施工亮點(diǎn)展板展示區(qū)、鋼筋加工區(qū)、智能洗車(chē)區(qū)、信息技術(shù)應(yīng)用中心、工序交底培訓(xùn)區(qū)、揚(yáng)塵綜治區(qū)、建筑垃圾回收展示區(qū)等7個(gè)觀摩區(qū)，項(xiàng)目部工作人員邊介紹邊模擬，讓大家更直觀感受到了芙蓉區(qū)政府站的綠色施工成果。尤其是在BIM信息技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)上，依托“BIM”技術(shù)所“建造”的虛擬世界中的安全體驗(yàn)區(qū)在施工現(xiàn)場(chǎng)投入使用，不同于實(shí)體的安全體驗(yàn)設(shè)施，新興的科技體驗(yàn)不僅激發(fā)了施工人員參加安全教育的興趣，更加強(qiáng)了大家對(duì)安全事故的感性認(rèn)識(shí)。同時(shí)，虛擬場(chǎng)景建設(shè)也可不再受場(chǎng)地限制，可最大程度模擬真實(shí)場(chǎng)景下的安全事故，達(dá)到警示作用。

觀摩現(xiàn)場(chǎng)，節(jié)水節(jié)電、安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)標(biāo)識(shí)、降噪、防塵、防污染設(shè)備合理布局，太陽(yáng)能節(jié)能燈、水收集循環(huán)利用系統(tǒng)、自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、霧炮機(jī)降塵、PM2.5揚(yáng)塵噪聲在線監(jiān)測(cè)、專(zhuān)用焊接棚、可移動(dòng)工具式鋼筋加工平臺(tái)、定型鋼模等綠色施工技術(shù)應(yīng)用及創(chuàng)新隨處可見(jiàn)。為了全面落實(shí)好“綠色地鐵”建設(shè)理念，最大限度避免地鐵建設(shè)給周邊居民帶來(lái)影響，長(zhǎng)沙地鐵建設(shè)者們煞費(fèi)苦心，在建設(shè)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)采取科學(xué)有效的措施：

揚(yáng)塵噪音在線監(jiān)測(cè)

通過(guò)揚(yáng)塵噪音監(jiān)測(cè)儀可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到大氣顆粒物濃度、PM值、溫度、濕度數(shù)據(jù)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、報(bào)警的方式能夠及時(shí)進(jìn)行揚(yáng)塵、噪音污染的預(yù)防與整改。提高對(duì)周邊環(huán)境的保護(hù)，減少對(duì)周邊居民的噪音干擾，為文明綠色施工提供保證措施。

        渣土綠網(wǎng)覆蓋           &nbs,p;   

施工中對(duì)裸露的渣土進(jìn)行綠網(wǎng)覆蓋，有效治理了揚(yáng)塵，降低施工現(xiàn)場(chǎng)空氣污染的同時(shí)提升了施工現(xiàn)場(chǎng)整體觀感水平，使現(xiàn)場(chǎng)更加美觀整潔。

霧炮機(jī)治理?yè)P(yáng)塵  

霧炮機(jī)全覆蓋噴灑，由水泵將儲(chǔ)水罐箱內(nèi)的水輸送至噴嘴以霧狀噴出，水霧越細(xì)小，越容易吸附細(xì)顆粒物，由風(fēng)機(jī)送風(fēng)將水霧吹到更遠(yuǎn)處，水霧與空氣中的揚(yáng)塵結(jié)合使其比重增加,能有效降低揚(yáng)塵，增加空氣濕度，幫助改善周邊道路和小區(qū)的空氣質(zhì)量。

水循環(huán)系統(tǒng) 

通過(guò)沉淀實(shí)現(xiàn)水、泥分離將清水排入市政網(wǎng)管或再引入洗車(chē)區(qū)重復(fù)利用，能有效節(jié)約用水，達(dá)到水資源的重復(fù)利用。

長(zhǎng)沙地鐵自2010年開(kāi)工首條地鐵線路以來(lái)，工程建設(shè)因廣大市民朋友的理解和支持得以如火如荼、全面鋪開(kāi)。長(zhǎng)沙地鐵也始終秉承“安全地鐵、精品地鐵、綠色地鐵、經(jīng)營(yíng)地鐵、人文地鐵”的發(fā)展理念，通過(guò)規(guī)范管理和技術(shù)創(chuàng)新，把“綠色地鐵”貫徹到施工全過(guò)程，最大限度地節(jié)約資源與減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。

同時(shí)，充分發(fā)揮諸如5號(hào)線一期工程芙蓉區(qū)政府站等一批“綠色地鐵”示范工程的導(dǎo)向引領(lǐng)作用，在節(jié)能環(huán)保上實(shí)施動(dòng)態(tài)控制和“智慧管理”，嚴(yán)格開(kāi)展對(duì)水、塵、氣、光、聲、渣等污染源的減排和管控，提高“綠色地鐵”整體施工水平，竭盡全力為廣大市民打造綠色環(huán)保的地鐵施工環(huán)境。