3月22日下午1點(diǎn)左右，長沙坪塘大道督府路口處，一輛摩托車與一輛行駛中的吊車相撞，摩托車上三人受傷被緊急送醫(yī)急救，其中一人因傷勢(shì)過重不幸身亡，另外兩名傷者送醫(yī)急救，交警正在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查處理。

（長沙交警官方微博微博通報(bào)事故詳情）

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吊車直接橫在坪塘大道

造成督府路口一定擁擠

這些動(dòng)圖再次提醒！請(qǐng)一定要遠(yuǎn)離大貨車！

切記，什么豪車，在大車面前都是“易拉罐”！

看了這些是不是心有余悸

切記！一定要遠(yuǎn)離大貨車！

遇見大貨車、泥頭車等拉開車距，做好預(yù)判。不要長時(shí)間近距離行駛在同車道上、不要尾隨大貨車，尤其是高速路上，超車時(shí)盡快提速，絕不能拖泥帶水。超車前注意觀察前車動(dòng)向，如果右前方的貨車前還有慢車，此時(shí)是千萬不可強(qiáng)行超車的。

尾隨滿載或貨物固定不穩(wěn)、超寬的貨車，你可別靠太近。如果貨物沒固定好，行駛過程中墜落，尾隨其后的小車即使不被砸中，急剎避險(xiǎn)也是非常危險(xiǎn)的，而有些大貨稱其為盲開都不為過，貨物超寬明顯遮住左右后視鏡視野，這是就要多觀察前車情況了。

很多小車車主都不知道，以為坐姿高的貨車司機(jī)視野開闊，可以看到全部，但殊不知大貨車盲區(qū)又多又大，看看下面這張圖就知道了。

大貨車的盲區(qū)示意圖

具體的盲區(qū)要根據(jù)具體情況分析

但是差別并不是很大 

 在精致環(huán)境模仿大貨車轉(zhuǎn)彎時(shí)候的盲區(qū)

大貨車在轉(zhuǎn)彎時(shí)

會(huì)有一個(gè)專用的名詞叫內(nèi)輪差

也就是轉(zhuǎn)彎一側(cè)的前后輪之間的差量

就是圖中紅色區(qū)域

如果停留在這個(gè)區(qū)域里

大貨車基本是直接撞的

因?yàn)樗麄冊(cè)谲嚴(yán)锔�本就看不見那有任何東西！

再次提醒！請(qǐng)遠(yuǎn)離大貨車！

再次提醒！請(qǐng)遠(yuǎn)離大貨車！

再次提醒！請(qǐng)遠(yuǎn)離大貨車！