(8月9日上午，長(zhǎng)沙首列地鐵列車接車儀式在地鐵2號(hào)線黃興車輛段舉行。)

(長(zhǎng)沙首列地鐵列車的內(nèi)部。)

　　乳白色車體，棗紅色腰帶，灰色車底架……8月9日上午，長(zhǎng)沙首列地鐵列車接車儀式在地鐵2號(hào)線黃興車輛段舉行。

　　長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)公司副總經(jīng)理周曉明透露，地鐵2號(hào)線一期工程將于明年2月試運(yùn)行，明年5月底試運(yùn)營(yíng)，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)間為每天早上6時(shí)30分至晚上9時(shí)30分，每天運(yùn)營(yíng)15個(gè)小時(shí)。

　　“至于列車間隔時(shí)間，一般在5-7分鐘作左右�！敝軙悦髡f(shuō)，運(yùn)營(yíng)時(shí)間等試運(yùn)行過(guò)后，委托專業(yè)評(píng)審機(jī)構(gòu)指定。正式運(yùn)營(yíng)后，由調(diào)度室按運(yùn)行圖調(diào)配車輛。碰上重大活動(dòng)和重大節(jié)日，可以自由靈活地延長(zhǎng)時(shí)間或增加車輛。

　　“地鐵開(kāi)通后，作為2號(hào)線所有列車的棲息港灣——黃興車輛段，將全部采用封閉管理，禁止任何無(wú)關(guān)人員進(jìn)入?yún)⒂^�！敝軙悦髡f(shuō)，這個(gè)區(qū)域是高壓接觸網(wǎng)密集的地方，周圍將用鐵柵做成高高的圍欄，以確保市民安全。

新聞來(lái)源：紅網(wǎng)