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長(zhǎng)沙這條最寬過(guò)江隧道新進(jìn)展
網(wǎng)址：www.blackcollegiateintl.com 編輯：長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間：2020-04-01

3月31日上午，長(zhǎng)沙湘雅路過(guò)江通道工程河?xùn)|段啟動(dòng)第一幅地連墻的吊裝，并成功入槽，開始澆筑混凝土，這標(biāo)志著河?xùn)|段進(jìn)入了明挖段隧道的維護(hù)結(jié)構(gòu)施工，主體工程正式開工，也意味著湘雅路過(guò)江通道河?xùn)|、河西兩岸實(shí)現(xiàn)“齊頭并進(jìn)”。
地連墻是地下深坑施工的支護(hù)工程，可承受極大的土壓，是基坑開挖之前重要的擋土結(jié)構(gòu)。現(xiàn)場(chǎng)正在吊裝的是該施工現(xiàn)場(chǎng)的第一幅地連墻，體積126平方米，深度21米，鋼筋結(jié)構(gòu)30余噸，經(jīng)過(guò)近半個(gè)小時(shí)吊裝后，順利入槽。隨后，施工人員再對(duì)地連墻內(nèi)部進(jìn)行混凝土澆筑。
湘雅路過(guò)江通道施工分為明挖段隧道和盾構(gòu)隧道兩部分，其中，河?xùn)|段一共有80余幅地連墻，首幅入槽澆筑完成，標(biāo)志著正式進(jìn)入明挖段隧道的維護(hù)結(jié)構(gòu)施工，也就是說(shuō)，地下部分施工開始，主體工程正式開工。
湘雅路過(guò)江通道西起桐梓坡路岳華路交叉口，東至湘雅路芙蓉中路交叉口，線路全長(zhǎng)4.18公里，為雙向六車道設(shè)計(jì)，是長(zhǎng)沙在建的最寬過(guò)江隧道，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)建設(shè)工期為4年，力爭(zhēng)在2023年完工通車。


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