7月9日，長(zhǎng)沙市芙蓉中路，東成大廈停車費(fèi)上漲后，業(yè)主們將車停在車庫(kù)門(mén)口，而停車場(chǎng)內(nèi)卻空空蕩蕩。

　　投訴熱線：96258

　　@hi都市報(bào)

　　微博、微信

　　市民投訴

　　“小區(qū)80個(gè)車位，有個(gè)老板就包了一半，讓人郁悶的是，他還不是小區(qū)的業(yè)主�！奔易￠L(zhǎng)沙市芙蓉區(qū)鳳凰大廈的徐先生向本報(bào)熱線96258投訴，小區(qū)車位的出售是否違背了“優(yōu)先業(yè)主”的原則。

　　徐先生所住的鳳凰大廈被外來(lái)土豪買走一半車位，致供需緊張；與其比街相對(duì)的東成大廈停車費(fèi)則突漲至800元/月，業(yè)主堵門(mén)抗議；而雨花區(qū)新城新世界的業(yè)主為租到僅有的260個(gè)停車位，全家提板凳排隊(duì)求號(hào)……

　　接連發(fā)生的“搶車位”事件看似啼笑皆非，卻折射出長(zhǎng)沙小區(qū)車位緊張與市民購(gòu)車數(shù)量不斷增長(zhǎng)之間的矛盾。

　　【鳳凰大廈】

　　外來(lái)土豪買走一半車位

　　“我下班回家，車剛開(kāi)進(jìn)地下停車場(chǎng)，就被一道鐵門(mén)給攔不了�！毙煜壬�是鳳凰大廈的業(yè)主，7月1日傍晚，他發(fā)現(xiàn)小區(qū)大部分車位被人用鐵架子圍了起來(lái)，一問(wèn)才知，一名非小區(qū)業(yè)主的陳姓老板買下了40個(gè)車位，停進(jìn)去要收費(fèi)20元/天。

　　“小區(qū)有100多臺(tái)車，地下停車場(chǎng)僅80個(gè)車位，本來(lái)就供需緊張，這下倒好，又少了40個(gè)�！毙煜壬�很是氣憤。

　　事后，40個(gè)車位的買主陳波趕到現(xiàn)場(chǎng)，并出示了停車場(chǎng)的相關(guān)產(chǎn)權(quán)過(guò)戶證明，表示要將車庫(kù)重新包裝來(lái)經(jīng)營(yíng)，“這是我花300多萬(wàn)從銀行手上拍賣到的，這是商住兩用小區(qū)，我買的40個(gè)車位是有產(chǎn)權(quán)的，另40個(gè)則屬于公攤面積，由業(yè)主自己使用�！�

　　回應(yīng)：業(yè)委會(huì)狀告土豪買家

　　“物權(quán)法有規(guī)定，規(guī)劃用于停車的車位車庫(kù)，應(yīng)首先滿足小區(qū)業(yè)主的需要。陳波并非小區(qū)業(yè)主，卻買下這么多車位來(lái)牟利，這不合法�！蹦壳�，小區(qū)業(yè)委會(huì)已將陳波訴上法庭，芙蓉區(qū)法院已受理此案。

　　【東成大廈】

　　停車費(fèi)突漲至800元/月

　　6月30日，東成大廈小區(qū)也因停車問(wèn)題引發(fā)業(yè)主抗議。地下車庫(kù)門(mén)口被圍得水泄不通，而車庫(kù)內(nèi)卻空空蕩蕩。

　　原來(lái)自6月起，負(fù)責(zé)小區(qū)車庫(kù)管理的聯(lián)鑫實(shí)業(yè)公司一紙告示：決定將350元/月的停車費(fèi)漲至800元/月，單日的停車收費(fèi)也有大幅提高，2小時(shí)以內(nèi)收費(fèi)10元，此后每2小時(shí)再加10元，10-24小時(shí)以內(nèi)收費(fèi)60元。 這一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)堪稱長(zhǎng)沙小區(qū)之最。

　　在這棟住有160戶業(yè)主的商住兩用小區(qū)里，地下停車位只有80個(gè)，戶均0.5個(gè)車位。

　　“按包月算，一年將近1萬(wàn)元，四五年的停車費(fèi)能買一輛新車了。”業(yè)主王先生憤憤不平。他聯(lián)合樓棟內(nèi)多名業(yè)主向芙蓉區(qū)物價(jià)部門(mén)投訴，雖經(jīng)多次調(diào)解，可物業(yè)公司仍維持800元/月的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　回應(yīng)：“停車混亂，以漲代管”

　　對(duì)于業(yè)主的抗議，聯(lián)鑫實(shí)業(yè)公司一位羅姓負(fù)責(zé)人回應(yīng)，“漲價(jià)是為了方便管理�！�

　　“以前每月350元，可大家都亂停亂放，一輛車占兩個(gè)位置，導(dǎo)致很多入駐公司、企業(yè)的車輛沒(méi)法開(kāi)進(jìn)來(lái)�！痹撠�(fù)責(zé)人說(shuō)，停車場(chǎng)原由物業(yè)管理，因管理不善開(kāi)發(fā)商已收回管理權(quán)，800元每月的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是由開(kāi)發(fā)商擬定的。“這80個(gè)地下車位的產(chǎn)權(quán)都屬于開(kāi)發(fā)商，按規(guī)定，我們有權(quán)自主定價(jià)�！�

　　對(duì)于目前高價(jià)政策下無(wú)車入庫(kù)的尷尬局面，羅并不擔(dān)心，“漲價(jià)是為了確保20多臺(tái)公司車輛能正常停放，不是為了賺錢。有空余的車位，才會(huì)考慮出租。”

　�。ㄠ嵪壬�提供線索，獎(jiǎng)勵(lì)50元）

　　新聞

　　B 面

　　【新城新世界】

　　自帶小馬扎排隊(duì)搶車位

　　7月9日，雨花區(qū)新城新世界一期，一條蜿蜒曲折的人龍占滿了物業(yè)公司的前坪。為了能給愛(ài)車找個(gè)棲身處，400多名業(yè)主提著小馬扎排隊(duì)搶租車位。

　　“我們是早上6點(diǎn)來(lái)的，拿到的是230號(hào)。”業(yè)主謝女士說(shuō)，小區(qū)有260個(gè)地面停車位，800個(gè)地下車位，可業(yè)主有近3000戶。一到下班高峰期，小區(qū)內(nèi)就上演搶車位大戰(zhàn)。為此，物業(yè)每季度通過(guò)發(fā)號(hào)的形式，對(duì)小區(qū)內(nèi)的地面停車位進(jìn)行一次輪租。

　　回應(yīng)：

　　最大限度開(kāi)辟路面停車位

　　“小區(qū)車位有限，而業(yè)主車輛不斷增加，排隊(duì)發(fā)號(hào)也是沒(méi)有辦法的辦法。”新城新世界物業(yè)公司的程經(jīng)理說(shuō)，一方面會(huì)最大限度地開(kāi)辟路面停車位，另一方面會(huì)在下季度采用臨時(shí)收費(fèi)的方式出租車位，以免業(yè)主再受排隊(duì)之苦。

　　分析

　　規(guī)劃落后、建設(shè)成本高

　　致小區(qū)地下車位吃緊

　　“長(zhǎng)沙大多數(shù)小區(qū)的車位與車輛配比達(dá)不到1∶1，這與規(guī)劃追不上變化有關(guān)�！焙�南普特律師事務(wù)所律師鄧鏑代理房地產(chǎn)糾紛案件近10年。

　　在他看來(lái)，10年前，長(zhǎng)沙私車保有量并不多，車位處于供大于求的狀態(tài)。但截至去年底，據(jù)長(zhǎng)沙市統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，長(zhǎng)沙市私家車保有量已達(dá)105萬(wàn)臺(tái)，相當(dāng)于常住人口平均每7人就擁有一臺(tái)私家車。與此同時(shí)，新增停車位卻趕不上新增車輛的速度。

　　而在房地產(chǎn)行業(yè)摸爬滾打多年的業(yè)內(nèi)人士羅立看來(lái)，地下車庫(kù)的建筑成本高于地面建筑成本，如果按1:1的車位數(shù)配比建造地下停車位，將大大增加開(kāi)發(fā)商的成本，這也是導(dǎo)致地下車庫(kù)緊張的原因。

　　據(jù)羅立介紹，地下車庫(kù)涉及到的土方工程、承載、通風(fēng)、排水、消防、照明、保溫、智能化管理車庫(kù)的閉路電視監(jiān)控、出入感應(yīng)卡系統(tǒng)等各個(gè)方面，“這些要素決定了地下車庫(kù)的建造成本比地面以上的房子只高不低�！�

　　措施

　　小區(qū)微循環(huán)整治

　　已規(guī)范4196個(gè)車位

　　目前，三湘都市報(bào)記者已將這些情況反映至長(zhǎng)沙交警部門(mén)。

　　為改善“車位緊張”、“停車難”這一系列問(wèn)題，長(zhǎng)沙交警目前正聯(lián)合多部門(mén)分三批對(duì)各社區(qū)進(jìn)行微循環(huán)整治。從去年4月19日至今年6月底，共整治了200條支路，新增單行線19條，禁停道路49條，規(guī)范車位4196個(gè)。

　　提醒

　　地下車庫(kù)屬于誰(shuí)

　　你知道嗎？

　　業(yè)內(nèi)人士稱，“車位的原始所有權(quán)”、“車庫(kù)哪些是業(yè)主共有部分”和“車庫(kù)建造的成本”已成為了許多小區(qū)業(yè)主與開(kāi)發(fā)商發(fā)生摩擦的爭(zhēng)論點(diǎn)。

　　一般情況下，地下車庫(kù)產(chǎn)權(quán)、使用權(quán)歸開(kāi)發(fā)商所有，即便車庫(kù)當(dāng)中部分面積為人防工程，開(kāi)發(fā)商可按照投資受益原則享受非戰(zhàn)時(shí)的使用權(quán)。

　　地下車庫(kù)一般是不占用土地公攤面積的，因?yàn)榻ㄖ�物土地使用�?quán)一般僅指地上部分，不包括地下挖出來(lái)的空間，所以地下車庫(kù)可以有產(chǎn)權(quán)但沒(méi)有土地證。

　　此外，小區(qū)地面上車庫(kù)，若其層高沒(méi)有達(dá)到2.2米，則無(wú)法辦理產(chǎn)權(quán)，且無(wú)合同明確約定的，則歸業(yè)主共有。

新聞來(lái)源：三湘都市報(bào)