到機(jī)場(chǎng)送客別磨蹭 停車超5分鐘將挨罰

　　黃花機(jī)場(chǎng)昨啟動(dòng)停車落客限時(shí)通行管理，T2航站樓出發(fā)層限時(shí)5分鐘

昨日，限時(shí)停車措施正式實(shí)施后，T2航站樓出發(fā)層違規(guī)候客、占用車道現(xiàn)象明顯減少。

　　因?yàn)椴糠周囕v落客后不及時(shí)開(kāi)走, 長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)層道路時(shí)常發(fā)生擁堵，而且容易發(fā)生事故，不過(guò)，這種現(xiàn)象今后有望得到改善。昨日，黃花機(jī)場(chǎng)正式啟動(dòng)停車落客限時(shí)通行管理，T2航站樓出發(fā)層限時(shí)5分鐘，對(duì)超時(shí)駛離的小型機(jī)動(dòng)車輛將進(jìn)行抓拍并處罰，給旅客營(yíng)造更加安全、快捷、舒適的出行環(huán)境。

　　車流量急劇增加

　　部分車輛違停致?lián)矶?/strong>

　　在湖南和長(zhǎng)沙大力發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的背景下，2016年，黃花機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)2129.67萬(wàn)人次，居中部第一，而隨著本月底黃花機(jī)場(chǎng)第二跑道正式啟用，機(jī)場(chǎng)客流量將進(jìn)一步攀升。

　　“由于進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的車流量急劇增加，在T2航站樓出發(fā)層，不少社會(huì)車輛長(zhǎng)時(shí)間停留落客平臺(tái)，時(shí)常造成道路擁堵�！� 黃花機(jī)場(chǎng)工作人員介紹，兩條落客停車道僅能臨時(shí)停放120輛車，而在航班高峰期，出發(fā)層違停車輛占橋面車輛總數(shù)40%以上，導(dǎo)致道路滿負(fù)荷運(yùn)行，只能靠交警疏導(dǎo)才能保證該路段暢通，不僅阻礙旅客進(jìn)出港速度，還對(duì)城市形象造成了不利影響。

　　“上引橋到下引橋的距離為400米，整個(gè)落客平臺(tái)的長(zhǎng)度是280米，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，從上引橋到下引橋都是在3分鐘到4分鐘內(nèi)完成�！秉S花機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，今年2月底，機(jī)場(chǎng)借鑒北京、深圳、昆明等地機(jī)場(chǎng)航站樓先進(jìn)交通管理模式，計(jì)劃推行航站樓出發(fā)層限時(shí)停車落客管理方法，并就限停時(shí)間向市民公開(kāi)征求意見(jiàn)。

　　抓拍系統(tǒng)自動(dòng)抓拍

　　違者罰款100元記3分

　　在廣泛征求意見(jiàn)，并經(jīng)過(guò)半個(gè)月的試運(yùn)行后，從昨日開(kāi)始，黃花機(jī)場(chǎng)正式啟動(dòng)停車落客限時(shí)通行管理，T2航站樓出發(fā)層限時(shí)5分鐘。

　　昨日下午，記者來(lái)到黃花機(jī)場(chǎng)T2航站樓出發(fā)層。車輛從引橋駛?cè)氤霭l(fā)層，沿線隨處可見(jiàn)攝像探頭以及“即停即走，限時(shí)5分鐘，違者抓拍”的道路禁令交通標(biāo)志牌。

　　記者在候機(jī)樓出發(fā)層下車，在這長(zhǎng)280余米的車道內(nèi)，設(shè)有8塊提示性標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌和2塊電子顯示屏，電子顯示屏上將滾動(dòng)播放違規(guī)車輛車牌號(hào)碼。

　　“我們?cè)赥2航站樓出發(fā)層出入口，已經(jīng)安裝好了限時(shí)停車系統(tǒng)，將和沿線的攝像探頭一起進(jìn)行抓拍�！秉S花機(jī)場(chǎng)工作人員說(shuō)，“T2航站樓出發(fā)層限時(shí)5分鐘，對(duì)超時(shí)駛離的小型機(jī)動(dòng)車輛，抓拍系統(tǒng)將自動(dòng)進(jìn)行抓拍，給予駕駛員罰款100元、記3分的處罰�！�

　　5分鐘設(shè)置較充裕，違規(guī)候客明顯減少

　　記者了解到，在機(jī)場(chǎng)航站樓出發(fā)層實(shí)施限時(shí)停車，國(guó)內(nèi)已有先例，限停時(shí)長(zhǎng)為3至8分鐘不等。比如北京首都機(jī)場(chǎng)快捷道限停時(shí)間為3分鐘，昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)出發(fā)層全路段需5分鐘內(nèi)完成，廈門高崎機(jī)場(chǎng)出發(fā)層全程規(guī)定8分鐘內(nèi)完成。

　　“只要正常通行，在黃花機(jī)場(chǎng)送客能5分鐘內(nèi)完成。你看，我從上橋到停車，再到扶父母下車、幫他們?nèi)⌒欣�，一共�?分鐘�！痹诔霭l(fā)層現(xiàn)場(chǎng)，送父母參加旅游團(tuán)的市民李先生說(shuō)，5分鐘的設(shè)置比較充裕，既能滿足車上乘客下車并取行李的需求，還兼顧考慮老年人等特殊群體。

　　“無(wú)論是外省經(jīng)驗(yàn)還是此前試運(yùn)行結(jié)果，限時(shí)停車措施對(duì)出發(fā)層秩序治理是立竿見(jiàn)影的�！� 在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤的機(jī)場(chǎng)公安局交警支隊(duì)民警告訴記者，“你看，現(xiàn)在來(lái)送客的社會(huì)車輛基本能自覺(jué)遵守這一規(guī)定，違規(guī)候客、占用車道現(xiàn)象明顯減少，橋面的秩序也得到了極大的改善。”

　　“為了方便到達(dá)旅客順利出行，下一步機(jī)場(chǎng)將在到達(dá)層安裝限時(shí)停車系統(tǒng)，逐步開(kāi)設(shè)快捷出租車通道，開(kāi)放社會(huì)車輛限時(shí)進(jìn)入到達(dá)層，同時(shí)，為乘坐出租車的旅客提供更便捷的服務(wù)。”黃花機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　相關(guān)鏈接

　　去機(jī)場(chǎng)乘機(jī)如何才方便

　　1.乘坐長(zhǎng)沙磁浮快線。從長(zhǎng)沙火車南站至長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)，全程不到20分鐘，價(jià)格20元/人。

　　2.乘坐機(jī)場(chǎng)大巴。有多條大巴線路往返于機(jī)場(chǎng)與市區(qū)之間，包括民航大酒店等地均可乘坐，票價(jià)15元左右。

　　3.自駕前往機(jī)場(chǎng)且需要長(zhǎng)時(shí)間停靠的，可選擇機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)停車。目前，黃花機(jī)場(chǎng)一共有4個(gè)大型停車場(chǎng)。其中，P2為小車臨時(shí)停車場(chǎng)，1小時(shí)內(nèi)8元，后每半小時(shí)加收2元，每天24小時(shí)不限額；P1為小車臨時(shí)過(guò)夜停車場(chǎng)，收費(fèi)與P2停車場(chǎng)相同，過(guò)夜車輛可憑過(guò)夜寄存單按五折收費(fèi)；P3為大巴車、小車停車場(chǎng)，小車1小時(shí)內(nèi)8元，后每半小時(shí)加收2元，每天24小時(shí)最高收費(fèi)30元；P4為地下過(guò)夜停車場(chǎng)，每天24小時(shí)最高限額50元。