至4月29日運(yùn)營3周年

　　長沙地鐵累計(jì)發(fā)送乘客3.6億人次

　　5月1日長沙地鐵滿3歲了!至4月29日，長沙首條投運(yùn)的地鐵線路2號線已安全運(yùn)營3周年。記者從長沙市軌道交通集團(tuán)有限公司獲悉，長沙地鐵已為3.6億人次提供“安全、有序、準(zhǔn)點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)”的出行服務(wù)。4月28日，地鐵1、2號線共增開3列末班車，線網(wǎng)單日客流再創(chuàng)新高，達(dá)到86.76萬人次。

　　3年前的4月29日，伴隨著第一列滿載希望的地鐵車輛緩緩駛離黃興車輛段，長沙進(jìn)入“地鐵時(shí)代”。3年來，長沙地鐵相繼開通了2號線一期工程、2號線西延一期工程、1號線一期工程，線路總長度延伸至50.338公里，43座車站串聯(lián)起了星城東西南北、一江兩岸。

　　3年來，長沙地鐵1、2號線分別累計(jì)開行8.76萬列次、34.99萬列次，日均發(fā)送乘客量從2號線開通初期17萬人次躍升至今年以來的60萬人次;運(yùn)行圖兌現(xiàn)率、正點(diǎn)率均遠(yuǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　3年內(nèi)，長沙地鐵成功實(shí)現(xiàn)5次運(yùn)能提升，其中2號線高峰期行車間隔由開通初期8分52秒壓縮至5分5秒;去年6月28日開通的1號線，高峰期行車間隔也由開通初期的7分38秒壓縮至目前的6分32秒。