5月23日進(jìn)入長沙市場100天的摩拜單車，今日發(fā)布10萬輛共享單車匯總而成的大數(shù)據(jù)：省會五類區(qū)域表現(xiàn)出明顯的騎行需求，其中，以五一廣場、東塘友誼商城為中心的兩大商圈區(qū)域，集合了全市25%的騎行量，占比居首。

　　此外，有21%的騎行量發(fā)生在校園地帶，湖大和農(nóng)大等高校成為高頻騎行點；橘子洲、岳麓山和梅溪湖等景點吸引了13%的騎行量，每到周末增幅尤其明顯；19%的用戶會騎摩拜單車到萬達(dá)、德思勤等寫字樓作為上班通勤；還有22%的用戶會在小區(qū)周邊找車。

　　數(shù)據(jù)顯示，自今年2月13日摩拜單車進(jìn)入長沙以來，用戶百日騎行的總距離已超過4682萬公里，相當(dāng)于繞長沙二環(huán)線96萬圈。而從單次出行距離看，長沙九成以上用戶的騎行距離在3公里以內(nèi)，單次騎行平均距離為2180米，印證了“最后一公里”的龐大需求。

　　行業(yè)專家呼吁，盡早設(shè)立行業(yè)準(zhǔn)入門檻，共享單車運營企業(yè)有責(zé)任通過科技手段來強(qiáng)化管理。摩拜單車華南區(qū)總經(jīng)理趙劍平介紹，用技術(shù)手段解決亂停車問題，6月將在長沙落地首個智能推薦停車點，并逐步推廣到全城。