長沙格力智能工廠機(jī)器人作業(yè)。

　　編者按：從制造到智造，從實(shí)施強(qiáng)省戰(zhàn)略到踐行國家戰(zhàn)略，五年來，在湖南省委省政府的高度重視下，湖南制造業(yè)砥礪奮進(jìn)，打造出了以工程機(jī)械、先進(jìn)軌道交通裝備等為代表名震世界的名片。長沙、株洲、湘潭、衡陽更是先后被國家工信部欽點(diǎn)加入制造業(yè)“國家隊(duì)”，建設(shè)長株潭衡“中國制造2025”試點(diǎn)示范城市群。這些成績的獲取，絕非偶然！在推進(jìn)“中國制造2025”的征途中，智造湘軍可謂勇立潮頭、乘勢而上，演繹了一部又一部響徹國內(nèi)外的弄潮大片。7月14日起，紅網(wǎng)、時(shí)刻新聞強(qiáng)勢聯(lián)合，重磅推出《砥礪奮進(jìn)的五年——湖南智造》大型專題報(bào)道，書寫砥礪奮進(jìn)的智造湘軍，揭秘湖南制造向湖南智造的跨越盛舉，敬請持續(xù)關(guān)注。

　　時(shí)刻新聞記者 劉容 長沙報(bào)道

　　在風(fēng)云變幻的智能制造變革潮流中，長沙從頂層設(shè)計(jì)到構(gòu)建創(chuàng)新體系，從試點(diǎn)帶動改革，到提升服務(wù)保障，打出了一系列組合拳。這里，無論是頂天立地的大企業(yè)，還是鋪天蓋地的中小企業(yè)，都在掀起一輪又一輪智能制造大潮。

　　這座不沿邊、不靠海的中部城市，又是如何搶占智能制造先機(jī)的呢？參觀完以下幾家企業(yè)的智能工廠，或許，你就找到了答案。

　　格力：機(jī)器人玩轉(zhuǎn)車間

　　走進(jìn)長沙格力暖通制冷設(shè)備有限公司的生產(chǎn)廠區(qū)，你看不到匆忙的工人，也沒有物流車來來往往，每個(gè)生產(chǎn)單元，除了機(jī)器人在動，其他仿佛都在靜觀其變。

　　原來，這是長沙格力的智能工廠。這里的自動化率達(dá)到62%，是全國電器生產(chǎn)行業(yè)自動化程度最高、智能化技術(shù)最新的工廠標(biāo)桿。

　　"到了智能工廠，工人數(shù)量大幅減少，他們只需看管設(shè)備。"長沙格力暖通制冷設(shè)備有限公司總經(jīng)理助理周鍇介紹，傳統(tǒng)生產(chǎn)模式的工廠要靠手工傳遞、制造，而智能工廠里，工人轉(zhuǎn)型做技工，負(fù)責(zé)調(diào)設(shè)備和應(yīng)用，這樣一來，避免了原先的人工連續(xù)重復(fù)性作業(yè)，去掉了勞動強(qiáng)調(diào)高的作業(yè)，安全性可靠性大大提高。

　　在長沙格力鈑金沖壓廠區(qū)，5臺沖壓機(jī)正在連線操作，它們?nèi)〈��?3個(gè)工人“開機(jī)、取料、搬運(yùn)”模式的人工操作，所有設(shè)備實(shí)現(xiàn)信息自動采集，比如，當(dāng)班的生產(chǎn)運(yùn)行情況、生產(chǎn)量、工藝參數(shù)等都含括在內(nèi)。

　　“智能工廠強(qiáng)調(diào)經(jīng)營生產(chǎn)線的基礎(chǔ)、高自動化、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營�！敝苠|說，到了智能工廠，這些工業(yè)大數(shù)據(jù)的獲取和傳輸變得輕而易舉。

　　“不需要像過去那樣逐一點(diǎn)數(shù)了，在辦公室就能看到。”周鍇介紹，信息采集之后，通過網(wǎng)絡(luò)“云端”可以自動分析，一目了然，“電腦是不會作假的，整個(gè)生產(chǎn)管理的透明度得到提升”。

　　落戶長沙寧鄉(xiāng)一年時(shí)間，長沙格力智能工廠生產(chǎn)自動化率已超過60%，是格力集團(tuán)所有單體工廠中自動化程度最高的。目前，該工廠正進(jìn)行“網(wǎng)絡(luò)化”升級，通過分析設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，生成生產(chǎn)、工藝兩大數(shù)據(jù)庫，提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，提升管理效率。

　　博世：工業(yè)4.0生產(chǎn)線，每7.5秒可生產(chǎn)一個(gè)產(chǎn)品

　　在博世汽車部件（長沙）有限公司，你說完一句話，大概用了七秒時(shí)間，這里便能下線一款“第九代剎車防抱死系統(tǒng)馬達(dá)”。

　　不用質(zhì)疑。這是工業(yè)4.0帶來了全新生產(chǎn)線。去年初，博世長沙啟動工業(yè)4.0示范項(xiàng)目建設(shè)，完全按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)一條全新第九代防抱死馬達(dá)生產(chǎn)線。目前，該生產(chǎn)線投入使用，并開始量產(chǎn)。

　　“工業(yè)4.0的核心是萬物互聯(lián)。”博世汽車部件（長沙）有限公司生產(chǎn)技術(shù)總監(jiān)張畢生表示，在博世長沙工業(yè)4.0生產(chǎn)線上，盡管生產(chǎn)環(huán)節(jié)多達(dá)34個(gè)，但整條生產(chǎn)線，只需2名工人，一個(gè)負(fù)責(zé)原材料補(bǔ)給，一個(gè)負(fù)責(zé)質(zhì)檢把關(guān)，對于繁瑣的工序，互聯(lián)互通的設(shè)備早已“心領(lǐng)神會”。

　　“通過這些應(yīng)用，生產(chǎn)線從以前的11人，到現(xiàn)在只需2人，質(zhì)量改善了30%�！睆埉吷�說，按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建成的第九代防抱死馬達(dá)生產(chǎn)線，生產(chǎn)效率提高30%以上，每7.5秒便可生產(chǎn)一個(gè)產(chǎn)品；質(zhì)量損失減少30%，每臺設(shè)備的運(yùn)作情況、壽命、維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間等，可通過掃二維碼追溯質(zhì)量，真正實(shí)現(xiàn)了“智能生產(chǎn)”。

　　加加集團(tuán)：舌尖上的“智能制造”

　　走進(jìn)寧鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)的加加醬油生產(chǎn)廠區(qū)，能夠深刻感受到，這家大型食品制造企業(yè)，工人真的很少。這是為何？加加食品集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn)總監(jiān)楊衡山道出了其中的奧秘。

　　原來，公司建了一座智能工廠，原料選擇、蒸料、圓盤制曲、恒溫發(fā)酵、壓榨、罐裝等工序都是全自動控制，機(jī)械入駐，工人從原來的所需500人，減少到如今100來人。

　　走進(jìn)灌裝車間，只見三條環(huán)形生產(chǎn)線在全力運(yùn)行，一瓶瓶醬油在流水線上排起長隊(duì)，井然有序地通過空瓶運(yùn)輸、灌裝三位一體機(jī)、貼標(biāo)、套膜、噴碼、自動檢測等一道道“關(guān)卡”。沒有工人參與，醬油乖乖地按照機(jī)器的吩咐行事。

　　沒想到，一瓶小小的醬油，背后包涵著這么高的智能程度。據(jù)介紹，加加醬油新的智能工廠達(dá)到生產(chǎn)工藝數(shù)據(jù)自動數(shù)采率90%以上，工廠自控投用率90%以上，生產(chǎn)管理業(yè)務(wù)80%以上實(shí)現(xiàn)信息化;生產(chǎn)效率提高64.29%，運(yùn)營成本降低24.56%，產(chǎn)品研制周期縮短33.3%，產(chǎn)品不良品率降低28.9%，能源利用率提高10.11%。

　　加加醬油在員工大幅減少的同時(shí)，產(chǎn)能卻實(shí)現(xiàn)翻番。2016年，實(shí)現(xiàn)銷售收入18.86億元，企業(yè)綜合實(shí)力位居國內(nèi)調(diào)味品行業(yè)前列。