國家臨空經(jīng)濟示范區(qū)獲批，黃花綜合保稅區(qū)封關(guān)運行；首條定期國際全貨機航線開通，東亞文化之都活動精彩紛呈；被聯(lián)合國教科文組織評為“世界媒體藝術(shù)之都”……

　　2018年1月2日，當長沙市市長陳文浩宣讀到長沙市政府工作報告中的這一部分時，坐在臺下的市政協(xié)委員李彥嘴角露出了淺淺的笑容。她參與了申都的系列活動，是這段歷史的見證者。如今，長沙以“媒體藝術(shù)之都”之名在世界的舞臺上有了自己的位置，李彥說，這讓她感覺到了比自己獲得某些榮譽時更大的榮幸和自豪。

　　和李彥一樣有這樣心情的人還有很多。2017年諸多釋放著耀眼光芒的成就，不僅彰顯出長沙這座省會城市近年來蓬勃的發(fā)展動力，更展示出一種意圖成為國際化大都市的“野心”。在正在召開的政協(xié)長沙市第十二屆二次會議現(xiàn)場，多位委員提交的提案都聚焦于此。這些提案中，他們有一個幾乎共同的判斷：開放崛起，有開放，才有了崛起的前提，而跨越國境線，直達國際最前沿，則是省會長沙全面升級蛻變所必有的氣度。

2018元旦的橘洲焰火。鄭曉光／攝

　　煙花易冷？ 申都之后的“國際化”思考

　　山水洲城的天賜之美，優(yōu)質(zhì)IP的創(chuàng)意之美，千載非遺的傳承之美，媒體創(chuàng)意的科技之美，還有舉世聞名的花炮之美，媒體藝術(shù)之都這張閃亮的名片背后，是長沙這座古城跨越千年的沉淀和逐夢新時代的氣概。

　　“當看到國際友人云集岳麓書院，焰火盛放在橘子洲上空，身為這座城市的一份子，人們會自然而生自豪感�？伞�媒體藝術(shù)之都’不僅僅是一張名片，如何沿著這條媒體藝術(shù)之路，以更加開放自信的姿態(tài)，在世界舞臺上綻放光彩？如何以媒體藝術(shù)之都的落戶，在經(jīng)濟、民生各個領(lǐng)域產(chǎn)生更多積極深遠的影響？”李彥認為這將是2018年長沙必須做出的探索，也是這張名片上必須展現(xiàn)出的，能夠讓世界為之贊嘆的細節(jié)。

　　對此，李彥在此前提交的提案中提到，媒體藝術(shù)之都，應(yīng)當培育龍頭IP，如打造真正意義上能夠掛牌國際的媒體藝術(shù)盛會，讓活動緊密結(jié)合城市、藝術(shù)、科技三大元素，邀請札幌、光州等14座“媒體藝術(shù)之都”之城與世界范圍內(nèi)的創(chuàng)意城市媒體藝術(shù)家代表匯聚長沙。

長沙夜景。 張子夜／攝

　　“梅溪湖的中國結(jié)步行橋、兩館一廳景觀塔、金茂大廈、瀏陽河，甚至是老長沙的一樓、一景、一街、一鎮(zhèn)，都可以成為與世界充分交流的元素，長沙完全可以有這樣的文化自信。”

　　“有很多的細節(jié)可以設(shè)計。”李彥興奮地說，作為長沙原創(chuàng)文化品牌非遺產(chǎn)品的焰火，具有無與倫比的世界影響力，可以借此打造世界級煙花數(shù)字藝術(shù)IP——煙花一夜，邀請世界煙花團隊齊聚一堂創(chuàng)藝煙花；瀏陽河作為長沙獨一無二的山水名片，旋律在全球傳唱為世界所知，可以以瀏陽河為核心，力推瀏陽河文化產(chǎn)業(yè)帶中以“瀏陽河上”為典型的自有文化創(chuàng)意品牌。

　　“整座城市也應(yīng)該融入到這種氛圍中。以中國唯一的‘媒體藝術(shù)之都’城市身份，我們可以廣邀國內(nèi)外媒體藝術(shù)家，開展世界媒體藝術(shù)峰會，同時向媒體藝術(shù)愛好者與廣大市民，傳遞媒體藝術(shù)的內(nèi)涵，構(gòu)建媒體藝術(shù)人才的孵化平臺�！�

長沙市政協(xié)委員李彥。 熊曉宇／攝

　　除此之外，銅官古鎮(zhèn)、遠大P8、非遺文化館等長沙本土媒體藝術(shù)精華都應(yīng)該得到彰顯�！翱梢酝ㄟ^展演結(jié)合的方式，讓陶泥遇上光影、機器碰撞音樂、非遺融入AI，讓一切司空見慣的文化與媒體藝術(shù)的跨界奇異碰撞，攫取出更深的文化感染力，生動鮮活地展現(xiàn)生活與藝術(shù)的交融。讓全城市民從無處不在的媒體藝術(shù)狂歡中，攝取媒體藝術(shù)的深遠影響�！�

　　“還有火宮殿、九芝堂等擁有百年歷史和群眾影響力的長沙老字號，當它們的百年風(fēng)貌在燈光、投影、情境短秀等新媒體藝術(shù)手段中綻放時，沒理由不相信極具長沙性格的媒體藝術(shù)印象將在本地民眾與外來游客中口口相傳�！�

長沙火宮殿。 張子夜／攝

　　媒體藝術(shù)的內(nèi)涵太大了，讓李彥的思考成了脫韁的野馬。金玉良言也好，天馬行空也罷，已經(jīng)有越來越多的人相信，現(xiàn)在在長沙手上握著的手段，足以把媒體藝術(shù)之都影響力深入擴大，進而打造出一個有長沙性格國際視野的國際星城。

　　飛向藍天 從長沙到世界彼岸的距離有多少

　　如果說，媒體藝術(shù)之都、東亞文化之都是讓長沙的人文精神走向世界的絢麗舞臺，臨空經(jīng)濟示范區(qū)就是把世界帶給長沙的“時空之門”。

　　2016年11月，湖南省第十一次黨代會提出，要下大力氣建設(shè)長沙臨空經(jīng)濟示范區(qū)等重點區(qū)域。

　　這個重任，自然落到了長沙的肩上。

　　2017年12月11日，長沙臨空經(jīng)濟示范區(qū)招商推介會在北京舉辦。

　　15個臨空偏好型項目，投資總額300億元，共同選擇了長沙臨空經(jīng)濟示范區(qū)，匯入湖南外向型經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)脈動。

　　而這，距離長沙臨空經(jīng)濟示范區(qū)問世才半年。

　　位于臨空經(jīng)濟示范區(qū)核心區(qū)的長沙黃花綜合保稅區(qū)創(chuàng)造了同樣的奇跡，2016年9月29日全面開工，僅半年多時間建成了基本成型的現(xiàn)代園區(qū)，建成標準廠房、標準倉庫等20萬平方米，建成市政道路超12公里，

　　2017年6月25日實現(xiàn)封關(guān)運行，當年即可實現(xiàn)進出口總額8億美元以上。如此短的時間內(nèi)，長沙臨空經(jīng)濟示范區(qū)的建設(shè)發(fā)展速度創(chuàng)下全國之最，封關(guān)當年就有這樣的業(yè)績，更令同行側(cè)目。

　　可以預(yù)見的一點是，依托航空運輸產(chǎn)生的臨空經(jīng)濟已成為世界新一輪經(jīng)濟增長極，航空樞紐將成為全球經(jīng)濟發(fā)展、資源配置、生活居住、信息交流的核心節(jié)點，而長沙臨空經(jīng)濟示范區(qū)的發(fā)展和騰飛，正將長沙逐步推到了這個核心節(jié)點的中央。

　　而這，也成為了此次政協(xié)會議上眾多委員的期許和共鳴。

長沙臨空經(jīng)濟示范區(qū)內(nèi)的黃花綜合保稅區(qū)。資料圖

　　長沙市政協(xié)委員徐玲娜和郭昊嶷此前聯(lián)合提交了一份《關(guān)于充分發(fā)揮“保稅+空港”作用，助推長沙開放崛起的提案》。徐玲娜說，自己提出的建議未必是最專業(yè)的，但相較于頂層設(shè)計，臨空經(jīng)濟示范區(qū)發(fā)展中涉及到的各方面細節(jié)，也將對其發(fā)展起到重要的作用。

　　“臨空經(jīng)濟示范區(qū)并不是一個孤立的橋頭堡，它應(yīng)該是一個網(wǎng)絡(luò)體系，發(fā)揮聯(lián)通省會長沙陸路、水路等交通區(qū)位優(yōu)勢的主引擎和核心樞紐的作用�！�

　　徐玲娜建議，臨空經(jīng)濟示范區(qū)應(yīng)整合“出�！蓖ǖ溃�做大做強航空物流。實現(xiàn)空港與水、鐵、陸路運輸?shù)臒o縫對接和物流的快速分撥聚散，開展多式聯(lián)運，暢通與其他地州市及周邊省份的物流通道，拓展空港的物流輻射范圍；同時，引導(dǎo)物流聚集，加大貨運航線開辟力度，完善空運網(wǎng)絡(luò)和航線布局；積極推進“區(qū)港一體化”建設(shè)，實現(xiàn)空港口岸功能與綜保區(qū)政策功能優(yōu)勢的有機融合，打造便捷高效的通關(guān)環(huán)境。

　　“黃花綜合保稅區(qū)則需要發(fā)揮‘保稅+’作用，聚焦臨空型主打產(chǎn)業(yè)，將綜保區(qū)打造成為對接國際國內(nèi)的多功能聚集區(qū)和‘高端產(chǎn)品制造基地’�！毙炝崮冉ㄗh，可以探索在綜保區(qū)內(nèi)發(fā)展高端制造業(yè)，利用綜保區(qū)對接國際國內(nèi)兩個市場、兩種資源的功能優(yōu)勢，支持長沙工程機械、軌道交通、新能源、新材料等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)“走出去”。

　　“配套設(shè)施建設(shè)也非常重要。打造世界級的臨空經(jīng)濟樞紐，就需要以綜保區(qū)和空港為依托，加強金融、商務(wù)、教育培訓(xùn)、醫(yī)療、房地產(chǎn)等多個方面的配套設(shè)施建設(shè)，著手打造臨空經(jīng)濟商圈，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展資源要素的聚集度。”

長沙市政協(xié)委員徐玲娜。 熊曉宇／攝

　　長沙市政協(xié)委員梟燕也帶來了《關(guān)于主動對接粵港澳大灣區(qū)，打造空鐵經(jīng)濟示范區(qū)》的提案。

　　“‘粵港澳大灣區(qū)’作為超級‘夢之灣’，是黨中央、國務(wù)院立足國內(nèi)外發(fā)展新形勢新要求做出的重大戰(zhàn)略部署，粵港澳地區(qū)作為內(nèi)陸通往世界的國際型‘碼頭’，無疑也將成為長沙‘跨越國境線’最有力的跳板。 ”

　　梟燕認為，臨空經(jīng)濟區(qū)是中部地區(qū)最具經(jīng)濟價值的走廊空間，在區(qū)位交通、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、科技創(chuàng)新、在粵港澳湘籍企業(yè)家和生態(tài)承載能力等方面具有顯著優(yōu)勢，是中部地區(qū)對接粵港澳大灣區(qū)并打造空鐵經(jīng)濟示范區(qū)的首選區(qū)域。她建議，將長沙臨空經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展規(guī)劃，納入粵港澳大灣區(qū)整體發(fā)展規(guī)劃范圍，明確長沙作為其內(nèi)陸涓滴發(fā)展“第一碼頭”的定位，同時加強與粵港澳大灣區(qū)的跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作，完善配套條件，主動承接大灣區(qū)外溢的高端制造、生產(chǎn)性服務(wù)、區(qū)域總部等新興業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)移，進而讓兩大區(qū)域真正成為休戚相關(guān)的利益、產(chǎn)業(yè)共同體。

直通長沙黃花國際機場的長沙磁浮快線使中部交通樞紐的地位得到進一步鞏固。資料圖

　　跨越國界 長沙將永懷詩和遠方

　　關(guān)于長沙國際化發(fā)展的表述還有很多，代表委員的建議也還有很多。

　　市政協(xié)委員馬耀良的提案提出：構(gòu)建長沙—澳門經(jīng)貿(mào)合作橋梁，促進與葡語國家經(jīng)貿(mào)交流合作；

　　市政協(xié)委員鄭明從城市發(fā)展的角度，提交了關(guān)于加快城市更新步伐，努力建設(shè)現(xiàn)代化國際化大都市的提案；

　　市政協(xié)委員郭雄華則提出了對接德國工業(yè)4.0，打造長沙智能制造公共實訓(xùn)基地的建議。

　　可以預(yù)見，在已經(jīng)到來的2018年，以及隨后的很多年，長沙，都將以國際化的氣度，邁步跨越國界，迎接世界的注目。這個過程，長沙或許會如孩子般手舞足蹈，但終有一天，會如君子般閑庭信步。