長沙逐步開通地鐵，大家又添了新的出行方式。但是進(jìn)入小區(qū)最后一公里的問題如何解決呢？

走路太遠(yuǎn)？共享單車太麻煩？

如果遇上天氣不好就更不方便了

先來聽聽市民們的想法

能不能在地鐵站與小區(qū)之間開通一條專屬的公交線呢?

這個(gè)想法，馬上就要實(shí)現(xiàn)了！

長沙市交通運(yùn)輸局就在日前近制定了相關(guān)計(jì)劃，決定在市內(nèi)推出十條社區(qū)巴士線路，并向廣大市民征集社區(qū)巴士意見。

長沙市交通運(yùn)輸局運(yùn)輸處處長 雷毅華表示：公開征集了市民意見，市民參與度很高，目前搜集大量信息，目前正在整理，經(jīng)過研究以后，25號(hào)左右，我們發(fā)布第一批公交線路公示，爭取在月底前，開始實(shí)施。

But

這個(gè)社區(qū)公交線也不是說開就能開的

長沙市交通運(yùn)輸局將于4月11日至4月16日期間收集市民建議，根據(jù)市民反響最強(qiáng)烈的呼聲、開通現(xiàn)實(shí)條件等，將于4月25日前公示第一批（10條）社區(qū)巴士線路，征集郵箱為csgjc@126.com。湖南經(jīng)視《經(jīng)視社區(qū)匯》人民心愿亭版塊特提供此在線投票通道，助力投票。