明天（16日）起

黃花機場T1航站樓將正式重新啟用！

從長沙黃花國際機場搭乘

國航、深圳航、山東航、成都航

昆明航、奧凱航、幸福航、西藏航

要去T1航站樓辦理業(yè)務(wù)哦

小伙伴們不要跑錯啦！！

T1航站樓改造介紹

長沙黃花機場T1航站樓建成于2000年，總建筑面積達3.2萬平米，按照年旅客吞吐量460萬人次的保障能力設(shè)計。2011年7月，在啟用T2航站樓的同時，長沙黃花機場關(guān)閉了T1航站樓。

湖南機場集團于2017年9月啟動了長沙機場T1航站樓改造恢復(fù)工程。本次改造主要對航站樓安檢通道、值機系統(tǒng)、行李系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)、西側(cè)陸側(cè)區(qū)道路及停車場，以及各種人性化服務(wù)設(shè)施進行修繕，樓內(nèi)總施工面積為3.9萬平米，陸側(cè)停車場平整面積為4萬平米，項目總投資1.77億元。

改造后的T1航站樓把10個遠機位改成近機位，設(shè)值機柜臺38個（含22個自助值機柜臺）、安檢通道10條，可滿足年旅客吞吐量600萬人次保障要求，有效解決了長沙機場航站樓面積、安檢通道、近機位數(shù)量不足的短板，保障能力較改造前大幅提升。

T1航站樓5月16日正式投入使用，國航、深圳航、山東航、成都航、昆明航、奧凱航、幸福航、西藏航等8家航空公司國內(nèi)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)場至T1航站樓運行，屆時T1航站樓日均保障航班約110架次，日均保障旅客人數(shù)約1.5萬人次。T1航站樓投入使用后，長沙機場T1、T2同時運行可保障年旅客吞吐量3100萬人次。

T1航站樓亮點

01、更節(jié)能：單位面積整體能耗下降25%。

04、更文藝：國內(nèi)機場最大文化主題書吧。

先期建設(shè)500平方米免費閱讀空間，為航站樓注入更多文化氣息，年底前將在T1與T2航站樓之間的連廊處建設(shè)2000平方米的國內(nèi)機場最大文化主題書吧。

一圖帶你看懂

黃花機場“一場兩樓”交通新“姿勢”

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