文夕大火后，長沙城一片廢墟。圖/陳先樞

1938年11月13日，那場“文夕大火”，讓長沙成為二戰(zhàn)中損失最嚴重的四座城市之一。這一事件已經(jīng)過去80年，2018年，再次回望歷史，產(chǎn)生了諸多疑惑，為什么這件慘痛的事情會發(fā)生在長沙，而不是別的城市？地處湖南東北部的長沙，在抗戰(zhàn)中又有著怎樣的軍事戰(zhàn)略地位？種種疑惑讓我們重新翻開那段沉重的歷史，從軍事地理的角度解讀長沙乃至湖南，在那場規(guī)模巨大的全民抗戰(zhàn)中所承載的特殊歷史意義。

長沙位于中國“中線”上，長沙失守中國危矣

在軍事地理中，一個國家的中線，是保證其戰(zhàn)略縱深安全的屏障，對于當時的中國而言，這條中線基本就是以平漢鐵路—粵漢鐵路為軸心的中部地區(qū)，這條軸線，既分割了東西，又縱貫了南北，一旦失守，可以說會危及整個國家的戰(zhàn)略安全，而長沙就在這條中線之上。

天涯論壇網(wǎng)友“天涯孤舟”曾經(jīng)從日本侵略軍的角度做過一個以中線為主要突破點的戰(zhàn)略設(shè)想，結(jié)果是令人震驚的。

他設(shè)想日本發(fā)動全面戰(zhàn)爭的一個可行的戰(zhàn)略部署在于迅速采取中央突破，由北至南，沿平漢路突入江東平原的武漢，再和沿粵漢路北上的部隊對湖南的長沙、衡陽進行夾擊，達到對中國東西部中央分割的戰(zhàn)略目的。

之后，沿長江向東、津浦路向南，上海向西三個方向夾攻南京，將中國軍隊主力消滅在江東平原。這一戰(zhàn)略的核心意義在于阻斷中國軍隊向西退卻的通道。從江東平原到大后方的四川盆地，有兩條戰(zhàn)略通道。一條是沿長江逆流而上經(jīng)湖北入四川，一條是通過江西到達湖南，經(jīng)貴州進入四川。也就是說，湖南湖北所在的江漢平原（包括洞庭湖平原，即華中地區(qū)）是中國軍隊西撤的樞紐。占領(lǐng)這一區(qū)域，即可將中國一分為二。切斷退路，就可以達成日本全面侵華的戰(zhàn)略目的，因此，華中南部一線，成為中日雙方軍隊爭奪的戰(zhàn)略核心區(qū)域。當中國的抵抗力量整體采取以西向東防御的態(tài)勢時，關(guān)中平原和四川盆地可以成為支撐抗戰(zhàn)的大后方。但在中國被中央分割的時候，西部地區(qū)是否還能保持和南京政府戰(zhàn)略思想的高度統(tǒng)一就值得懷疑了。

這個構(gòu)想之所以最終沒能實現(xiàn)，很可能是日本侵略軍基于分割戰(zhàn)略的戰(zhàn)術(shù)要求太高而作罷，而以華北為目標的“有限戰(zhàn)爭”更符合當時的政治需求，但也由此可以看出，中線對于整個戰(zhàn)略安全的極端重要性。

雖然這個戰(zhàn)略沒有被實施，但長沙會戰(zhàn)還是在1939年的9月毫無懸念地打響了。

花園口決堤之后，侵華日軍的戰(zhàn)略意圖被暫時打亂，面臨著是北上還是南下的戰(zhàn)略抉擇，基于國際國內(nèi)局勢的統(tǒng)籌考慮，他們最終選擇了南下。武漢會戰(zhàn)就是這一戰(zhàn)略的具體戰(zhàn)役級別實施。1938年6月武漢會戰(zhàn)結(jié)束后，1939年3月17日南昌會戰(zhàn)爆發(fā)，日軍開始進攻吳城，日軍第11軍司令岡村寧次中將指揮三個師團在短期內(nèi)擊敗了羅卓英指揮的第九戰(zhàn)區(qū)右翼三十幾個師，日軍3月27日占領(lǐng)南昌。

武漢與南昌的相繼失守，讓長沙成為抗戰(zhàn)“戰(zhàn)略中線”上岌岌可危的焦點城市。長沙是屏障中國的戰(zhàn)略大后方大西南的門戶上的戰(zhàn)略要點，不僅是國民政府糧食、兵員及工業(yè)資源的重要供給基地，而且是華中戰(zhàn)略重鎮(zhèn)，在武漢、南昌相繼失守后，長沙會戰(zhàn)的成敗成為一個影響戰(zhàn)局的關(guān)鍵因素。

正如南宋學(xué)者王應(yīng)麟所說：“長沙，湖南之襟要，指顧伸縮，皆足有為，南出拊連韶之頸背，東顧則章貢之肘腑可挾，西下則黔川之咽喉可塞，爭南服者，不得長沙，無以成席卷之勢。”

不得不說，在戰(zhàn)爭初期，日軍的進攻是相當猛烈且有效的，面對作戰(zhàn)能力的巨大懸殊，國軍只有一個選擇：邊打邊撤。這也是毛澤東《論持久戰(zhàn)》中所說的“戰(zhàn)略防御階段”。日軍的優(yōu)勢是戰(zhàn)斗力強悍，中國的優(yōu)勢是地理縱深遼闊，只要把日軍拖入后勤補給線過長的戰(zhàn)爭泥潭，就有機會從防守轉(zhuǎn)為反擊，而長沙會戰(zhàn)所擔(dān)負的，正是這樣一個戰(zhàn)略任務(wù)。

危急時刻的長沙，又是一種什么樣的狀態(tài)？

長沙常常成為戰(zhàn)爭后方的新中心

縱觀長沙的城市歷史發(fā)展過程，有一個很奇特的現(xiàn)象。

那就是只要北方發(fā)生大規(guī)模的戰(zhàn)爭，長沙就會成為戰(zhàn)爭后方的新中心之一，大量的人力物力資源涌入這座城市，讓它迅速成為南方重要的中心城市�？谷諔�(zhàn)爭也不例外，在北方和東部城市紛紛淪陷為日寇占領(lǐng)區(qū)后，國民黨政府的人力和物資紛紛向中西部轉(zhuǎn)移以躲避戰(zhàn)火，保存實力，長沙就是這樣成為了一個重要的樞紐中心。

據(jù)文史專家陳先樞老師所言，長沙在抗戰(zhàn)爆發(fā)前已經(jīng)有著不錯的城市發(fā)展規(guī)模。

20世紀30年代的長沙，街衢縱橫，市井繁華，大小店鋪遍及全城大街小巷，商業(yè)中心由沿河各地段分別向城內(nèi)擴展，形成南北兩大商業(yè)區(qū)。不僅僅是經(jīng)濟迅速發(fā)展，連人才也開始聚集起來。1937年抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)，長沙地處后方，沿海及淪陷地區(qū)人員、游資后撤，滬、蘇、浙等地部分工商戶開始內(nèi)遷，長沙是主要的終點和中轉(zhuǎn)站之一，長沙市人口從1934年的38萬人驟增到50多萬。由于人口增多，加之北大、清華、南開三所著名大學(xué)遷到長沙，大批文化名人云集湘城。

就是這樣一個繁榮的長沙，在1938年11月13日凌晨開始的那場大火，瞬間化為一片廢墟。亂局失控下的錯誤決定，讓長沙成了“焦土抗戰(zhàn)”中唯一幾近全毀的城市。

“一水一火”，國民黨政府當年的“焦土抗戰(zhàn)”政策可謂是水火并用。黃河花園口決堤沖垮了河南、安徽、江蘇的大片土地，長沙的“文夕大火”則幾乎完全毀掉了這座歷史文化名城。

抗戰(zhàn)中最先提起“焦土抗戰(zhàn)”戰(zhàn)略思想的人是李宗仁。他曾發(fā)表《焦土抗戰(zhàn)論》，正式提出這一完全抗日的主張，隨后發(fā)表一系列文章，明確提出：“舉國一致，痛下決心，不惜流盡最后一滴血，更不惜化全國為焦土，以與侵略者做一殊死之抗戰(zhàn)”。

然而真正讓蔣介石下定決心燒毀長沙的，是一份來自軍統(tǒng)系統(tǒng)的報告。

1938年10月13日，軍事委員會委員長侍從室第一處主任賀耀祖、軍統(tǒng)局副局長戴笠聯(lián)名電呈蔣介石，匯報江西九江失陷前未能貫徹焦土作戰(zhàn)，被日軍獲取大量物資的情形；10月下旬，廣州、武漢相繼淪陷，政府嚴令實施焦土政策，然而，國民黨內(nèi)部意見不統(tǒng)一，武漢警備司令郭悔擅自先行撤退，最終機場為日所用。戴笠的這份支持焦土政策的電報，最終使蔣介石排除他議，痛下決心燒毀長沙古城。

當時政府為免軍事物資遭日軍獲取，而規(guī)定焦土抗戰(zhàn)的作戰(zhàn)思想即敵軍進入城郊30華里以內(nèi)時，實施焦土政策，以為積極防御。然而新墻河距離長沙遠達130多公里，錯誤的信息和恐慌的情緒，最終導(dǎo)致了這一慘劇。

恐慌之際，偏偏又謠言四散傳播，更加劇了混亂。

張治中就將大火歸結(jié)為“誤信流言”，岳州沒有放棄，就謠傳岳州情況不明，常德交通已斷。等到敵人登陸城陵磯的消息一證實，就傳說敵人兩天之內(nèi)就可以到長沙。就在12日晚間，戰(zhàn)事發(fā)展到汨羅前線時，有些人竟慌張到“敵人的淺水兵艦可以在3小時內(nèi)開到長沙河岸”。而這一切全是因為“失敗主義的靈魂在作祟。每一個戰(zhàn)局的轉(zhuǎn)換，總帶來一個新的普遍的恐慌”。

《抗日戰(zhàn)爭研究》主編榮維木分析指出：“國民黨確定了焦土抗戰(zhàn)的方針，事先做好焚城準備，焚城隨著中日戰(zhàn)局的發(fā)展，也就是時間早晚的事情。這是大火的必然性。”“但長沙大火是在混亂中發(fā)生的，帶有一定的偶然性因素�！�

“文夕大火”毀滅了長沙城自春秋戰(zhàn)國以來的文化積累，地面文物毀滅到幾近于零。長沙作為中國唯一一個2000多年城址不變的古城，文化傳承也在此中斷，在歷史研究上造成無可估量的損失。人民流離失所，商業(yè)貿(mào)易、政府機關(guān)、學(xué)術(shù)機構(gòu)等幾乎完全被摧毀。但這只是大摧毀的開始。當時《中央日報》的社論：“長沙近30年來，物質(zhì)、人力欣欣向榮。全國都市中，充實富庶，長沙當居首要。百年締造，可憐一炬�！�

在長沙之前，沒有因為焦土抗戰(zhàn)政策被毀掉過整座城市，在長沙之后，也未有哪座城市因為這個政策被毀掉，長沙很慘烈地成為了最后一個犧牲品，發(fā)生在長沙的這場大火則幾乎毫無意義可言，唯有慘烈的傷痛，讓人們至今追思。

湖南是保衛(wèi)陪都重慶的鋼鐵屏障

去過岳麓山的人如果游覽得足夠細心，就會在愛晚亭后清風(fēng)峽的溪水旁看到一個在山間開鑿的防空洞，旁邊樹立著“第九戰(zhàn)區(qū)司令部臨時指揮所”的石碑。當年，第九戰(zhàn)區(qū)司令長官薛岳就是在此指揮了數(shù)次長沙會戰(zhàn)。

第九戰(zhàn)區(qū)集中了國軍的精銳部隊，他們?yōu)楹我�駐守長沙，意圖何在？

這要從日軍的戰(zhàn)略構(gòu)想說起，當時的形勢下，東部沿海與北方已大半淪陷，日軍終于有機會實施中線戰(zhàn)略了，但這次已經(jīng)不再是切割東西，而是貫通南北，“豫湘桂會戰(zhàn)”的目的即在于此。經(jīng)過這場“抗戰(zhàn)規(guī)模最大戰(zhàn)役”，日軍幾乎徹底將國軍擊潰，摧毀數(shù)十座機場，占領(lǐng)上百座城市，長沙也就此淪陷。

抗戰(zhàn)爆發(fā)后，侵華日軍的大規(guī)模攻勢都是沿著幾條主要交通干線開展的，當北方大部淪陷，南方的上海、南京、武漢等大都市淪于敵手，重慶成為大后方時，湖南就成了最后的屏障，作為北接湖北，南鄰兩廣，西護重慶，處于南北交通樞紐，戰(zhàn)略位置十分重要。湖南全境淪陷，則重慶失去最后屏障，國民政府無路可逃，因此湖南成為中日雙方戰(zhàn)略爭奪的焦點，而長沙則是湖南的橋頭堡。

國民政府退守重慶，以及武漢會戰(zhàn)失敗后，湖南成為戰(zhàn)略相持階段的中日實際接觸線。長沙，乃至湖南的軍事地位迅速提升到了極為重要的程度。為保衛(wèi)大西南成立了湘北第九戰(zhàn)區(qū)和鄂西第六戰(zhàn)區(qū)，以70余萬軍隊精銳與占領(lǐng)武漢的日本華中派遣軍第11軍30萬人馬對陣，日軍如溯江西上因地勢險峻仰攻困難，攻陷湖北宜昌后再也西推不動，于是突破湖南入川桂成為唯一的線路選擇。

第九戰(zhàn)區(qū)司令長官薛岳抗命不撤長沙，與日軍拉鋸戰(zhàn)長達五年之久，期間爆發(fā)了三次長沙會戰(zhàn)，第九戰(zhàn)區(qū)的堅持和第六戰(zhàn)區(qū)的牽制，是湖南得以成為頑強抗敵，保衛(wèi)大西南的鐵幕屏障。

湖南抗戰(zhàn)最終成為日本人的夢魘，1938年到1943年底，是抗日戰(zhàn)爭中時間最為漫長的戰(zhàn)略相持階段。中日雙方在湖南進入了長達數(shù)年的戰(zhàn)略膠著狀態(tài)，戰(zhàn)線犬牙交錯，城市爭奪互有勝負。

抗戰(zhàn)八年，中日大規(guī)模22次會戰(zhàn)有6次爆發(fā)于湖南，日軍在湖南損失近21萬人，湖南3000萬人口有210萬參軍，比例之高在全國絕無僅有，在日軍數(shù)十萬重兵進攻下，前后抵抗達六年之久而未全境淪陷，成為抗戰(zhàn)中后期的重要牽制力量。

而中國抗日戰(zhàn)爭的轉(zhuǎn)折點——湘西會戰(zhàn)也發(fā)生在湖南，它標志著戰(zhàn)略反攻階段的開始，作為防守反擊之地，湖南再次顯示了它極為重要的軍事戰(zhàn)略地位。