比的士價錢便宜

比班線車輛快

你是不是也坐過這樣的“黑車”？

享受表面上方便快捷時

你是否考慮過車況？

你的安全能否得到保證？

近日，有多位乘客反映稱，在黃花機場T2航站樓的出口處，每天都有不少中介人員聚集，為網(wǎng)約車以及非法營運車輛大肆喊客拉客，這樣不僅存在較大安全隱患，也嚴重影響了長沙的文明形象。

中介聚集機場喊客拉客

黑車與出租車搶生意

羅先生是一名出租車司機，12月8日凌晨1點，當他在機場T2航站樓出租車等候區(qū)排隊侯客時，就遇到了中介人員拉客搶客的現(xiàn)象。

中介人員竟然明目張膽地跑到出租車等候區(qū)與正規(guī)的士搶客，這讓羅先生感到很意外和氣憤。羅先生稱，這種情況并非個例，在黃花機場T2航站樓乘客出口處經(jīng)�？梢钥吹街薪槿藛T喊客拉客亂象。

記者佯裝乘客暗訪調(diào)查 

直接上車可省“中介費”

12月8日晚上11點，特攻記者來到長沙黃花機場T2航站樓到達層佯裝前來接乘客，一名黑車司機立即熱情地湊了過來。

這名黑車司機唐某告訴特攻記者，為了規(guī)避風險，等待上客的黑車都停放在了機場外的區(qū)域，接到中介人員需要車輛的消息后，他們才會前往機場內(nèi)進行接客。

建微信群共享信息

第一時間掌握客源情況

唐某透露，機場乘客出口區(qū)域魚龍混雜，有專門喊客拉客的中介、黑車司機、還有雇傭多個司機的黑車負責人。

唐某還向特攻記者展示了一個近400人的機場黑車拉客微信群，并表示這個微信群主要由常年混跡于機場的中介人員組建，一旦相關部門開展“黑車”整治行動，相關人員就會提前將消息發(fā)布在群里。

隨后，特攻記者以前去接人為由離開。在機場6號出口處經(jīng)過半個小時觀察，一名自稱“老楊”的黑車負責人出現(xiàn)在了記者的視線中，楊某告訴記者，自己專門雇了3個司機在此拉客。 

特攻記者觀察發(fā)現(xiàn)，在機場出租車專用通道入口以及出租車上車處也聚集了不少中介人員在攬客。在記者多番拒絕乘坐其推薦的車輛后，一名女“中介”顯得十分惱火。

特攻記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些非法營運車輛都不以實際公里數(shù)進行計價，從機場到位于韶山南路的市中心醫(yī)院，有人喊價100元，也有人說只要50元，不僅定價隨意，從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì)也是參差不齊，這些無人監(jiān)管的車輛給乘客的人身安全帶來安全隱患。

黑車拉客隨意喊價

無人監(jiān)管存安全隱患

隨后，特攻記者以乘客身份向機場綜治辦進行了舉報。

這名工作人員稱，由于無強制性處罰權，他們只能驅(qū)趕或口頭警告，但這樣對喊客拉客的人員起不到有效震懾作用。

機場公安現(xiàn)場整治

一中介人員被拘五日

特攻記者又將情況反映給了湖南省公安廳機場公安局，12月11日晚上9點，經(jīng)長沙黃花機場派出所統(tǒng)一部署，由20余名民警組成的專項治理小組同時行動，很快將一名涉嫌非法拉客的男子晏某抓獲。

根據(jù)《治安管理處罰法》規(guī)定：

擾亂車站、港口、碼頭、機場、商場、公園、展覽館或者其他公共場所秩序的；處警告或者200元以下罰款；情節(jié)較重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款。

由于晏某已經(jīng)涉嫌多次違法，長沙黃花機場派出所將依法對其處以治安拘留5日的行政處罰。

羅釗告訴特攻記者，近年來，為了逃避相關部門執(zhí)法檢查，部分涉嫌非法營運的車輛雖已陸續(xù)辦理網(wǎng)約車執(zhí)照，但在實際營運過程中卻并未按照正規(guī)網(wǎng)約車接單程序進行經(jīng)營，存在嚴重安全隱患。

同時，拉客是一種介于旅客與營運車輛之間的中介行為，根據(jù)湖南省機場管理條例相關規(guī)定，機場管理人員有職責對機場從業(yè)人員進行管理。一旦拉客人員不聽從機場工作人員管理，公安部門將依法進行處理。