記者昨日從長沙市軌道交通集團(tuán)有限公司獲悉，《長沙市軌道交通3號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告》已原則通過專家組評(píng)估。據(jù)悉，3號(hào)線一期工程起自蓮坪大道站終至龍角路站，線路長度約36.477公里，有望年內(nèi)開工。

　　根據(jù)規(guī)劃，長沙將建設(shè)由12條線路構(gòu)成的地鐵網(wǎng)絡(luò)，總長度將達(dá)456公里，其中1號(hào)至6號(hào)線為骨干線，將形成“米字形構(gòu)架，雙十字拓展”;7號(hào)至12號(hào)線為補(bǔ)充線。作為骨干線路的重要組成部分，3號(hào)線一期工程起自蓮坪大道站、終至龍角路站，設(shè)站25座，全部為地下線，大致走向?yàn)槠禾伶?zhèn)→洋湖垸→后湖→白沙路→勞動(dòng)路→侯家塘→東塘→桂花路→車站路→長沙火車站→雙擁路→洪山路→長沙學(xué)院→開元路→星沙龍角路，同時(shí)建設(shè)洋湖垸車輛段、張公塘停車場和星沙大道主變電所。

　　10月26日至29日，受國家發(fā)改委委托，上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院組織召開了《長沙市軌道交通3號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告》評(píng)估會(huì)。專家組認(rèn)為，《報(bào)告》內(nèi)容較全面，工程方案總體可行，并從項(xiàng)目建設(shè)必要性、主要設(shè)計(jì)原則與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等16個(gè)方面給予了評(píng)估意見。長沙將根據(jù)專家組意見對(duì)3號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告進(jìn)行修改完善，按程序上報(bào)審批，力爭年內(nèi)開工。