營盤東路瀏陽河橋通車后，道路還在繼續(xù)向東延伸。記者昨日從長沙城投集團獲悉，營盤東路道路東延工程將分三個標段施工，目前正在實施京港澳高速公路以西的路段，計劃明年完成下穿京港澳高速段的施工。記者同時從長沙市市政設施建設管理局獲悉，京港澳高速西輔道芙蓉區(qū)段正在進行施工招投標，年內準備開工建設，計劃完成部分排水和路基工程。這條南北通道建成通車后，將有效緩解東二環(huán)和萬家麗路的交通壓力。

　　車經(jīng)營盤東路長星路可入星沙

　　根據(jù)規(guī)劃，營盤東路東延工程西接瀏陽河東岸的濱河路，東至星沙大道，道路全長4038米，路幅寬46米，按城市I級主干道標準設計，設計行車速度為60公里/小時。根據(jù)施工部署，總長4公里的東延工程計劃分三個標段完成。第一標段為濱河路至京珠高速西輔道西側，該段道路全長1818米，目前正在施工。第二標段為京港澳高速西輔道西側至長星路，道路全長656米，其主要施工任務為下穿京港澳高速地道，目前正在進行招投標工作。第三標段為長星路至星沙大道，道路全長1563米。由于長星路為已經(jīng)通車的現(xiàn)狀道路，車輛經(jīng)長星路往北可進入星沙城區(qū)，營盤東路若修建至此便可有效發(fā)揮其東西向主干道作用。目前，第二標段的建設前期準備工作正在抓緊推進，有望年底開工。

　　東西輔道將跨瀏陽河繼續(xù)南延

　　京港澳高速西輔道芙蓉區(qū)段位于芙蓉區(qū)東岸鄉(xiāng)，南起濱河路，北至西龍路，全長3650米，寬20米，其標準橫斷面為1米人行道+15米車行道+4米人行道=20米，全線道路等級為城市支路，設計車速30公里/小時。目前，西輔道待建區(qū)域內多為低矮雜亂的房屋和圍墻，兩廂建筑環(huán)境質量差。京港澳高速西輔道建成通車后，不僅可以完善該區(qū)域的路網(wǎng)結構，而且可以有效提升京港澳高速兩旁的城市環(huán)境。

　　與此同時，京港澳高速東輔道芙蓉區(qū)段正在抓緊進行前期準備，擬于明年開工建設。東輔道建設將分為南北兩段，其中北段為遠大路至西龍路路段，全長2102米，南段為濱河路至人民路路段，全長552米，規(guī)劃路幅寬20米，道路斷面組成與西輔道一致。

　　京港澳高速東西輔道修建至瀏陽河畔后，還計劃跨過瀏陽河繼續(xù)南延。規(guī)劃中的京港澳高速東西輔道瀏陽河大橋北接人民路，南至火焰路，全長1443米。目前，該項目已完成可研編制。