23日，隨著最后一倉混凝土的澆筑完成，長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線二標(biāo)和馨園站主體結(jié)構(gòu)封頂，這是地鐵6號(hào)線河西段首個(gè)實(shí)現(xiàn)主體完工的車站。

和馨園站地處長(zhǎng)沙高新區(qū)東方紅路與谷苑路交叉口，沿東方紅路南北向敷設(shè)，為地下兩層明挖車站。車站設(shè)4個(gè)出入口，總建筑面積1.34萬平方米。記者昨日在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，最后一倉混凝土澆筑全部位于鋼便橋底下，人走進(jìn)去要半蹲著身子，施工難度較大。

施工方中建五局6號(hào)線和馨園站現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，和馨園站周邊區(qū)域人流和車流量大，且受公交首末站充電樁、燃?xì)�、自來水管線影響，交通疏解和協(xié)調(diào)難度較大。項(xiàng)目部積極協(xié)調(diào)管線權(quán)屬單位，不斷完善管線遷改方案，優(yōu)化交通疏解圖紙，成功解決了現(xiàn)場(chǎng)施工用地問題，和馨園站成為地鐵6號(hào)線河西段首個(gè)完成主體封頂?shù)能囌尽?/p>

地鐵6號(hào)線是長(zhǎng)沙地鐵線網(wǎng)規(guī)劃中距離最長(zhǎng)的一條線路，全長(zhǎng)約48公里，共設(shè)34個(gè)車站，也是唯一一條直達(dá)黃花機(jī)場(chǎng)航站樓的線路。6號(hào)線河西段長(zhǎng)11.381公里，設(shè)9站9區(qū)間。