(12月22日，一名體驗京廣高鐵優(yōu)質(zhì)服務的乘客在開懷大笑。)

　　12月22日中午，在京廣高鐵即將開通前，瀟湘晨報記者從長沙南站搭乘試運行的G80次高鐵一路北上，用5小時39分，提前感受了京廣“高鐵動脈”給長沙和北京之間往來帶來的快捷。5個多小時，從長沙的4℃到北京的-4℃，車窗外是一路不斷變化的風景；車廂內(nèi)，是從廣州早茶出發(fā)，經(jīng)長沙臭豆腐，武漢鴨脖，鄭州紅棗等，變換著的小吃。

　　實用每排座位有2個插座盒

　　12月22日中午12時17分，由廣州南開往北京西的G80次高鐵動車緩緩駛入長沙南站。12時20分，G80次車駛離長沙南。

　　如果您以后坐京廣高鐵進京，5個多小時的旅途，可以完全不用擔心手機或筆記本電腦中途沒電。登上G80次車后，在二等座車廂，記者發(fā)現(xiàn)與當初武廣高鐵開通最大不同的是，二等座車廂以過道分界，左右兩邊每排座位下，都各安裝了一個插座盒。二等座標準座位數(shù)是85座，即一排5個座位共17排。記者用特意帶的卷尺測量了一下，每個座位的座深、座寬及座位之間的前后距離分別是40cm、43cm、44cm，其乘坐的舒適度遠超飛機經(jīng)濟艙座位；旅客坐下后，膝蓋離前排座位還有20cm左右的距離。

　　舒適特等座可以180度平躺

　　而進入一等座車廂和特等座車廂（也叫VIP座車廂），座位舒適度又提高了一個檔次。一等座車廂共設有56個座位，即每排4座共14排；特等座車廂每排3個座位，共8排。此外，一等座和特等座旅客還能享受到免費提供的一個小靠枕、一條防寒毯、一雙一次性拖鞋，以及免費飲品、小點心等服務。

　　而被稱為“VIP座”的特等座，乘車舒適度和可享受到的服務比一等座更好。特等座都是獨立個體，坐墊區(qū)、靠背區(qū)及腳踏板全是真皮材質(zhì)，靠背及腳踏板可根據(jù)旅客的需要任意調(diào)整傾斜度，最大可以放倒成180度，旅客可完全享受臥鋪一樣的平躺。除了座位能自由調(diào)整外，每個特等座旁還有單獨的閱讀燈、書報架、小桌板、高速鐵路信息點播系統(tǒng)（即電子顯示屏）等，而約10英寸的電子顯示屏系統(tǒng)內(nèi)有鐵路部門提前儲存進去的一些影片、歌曲及列車安全信息介紹等內(nèi)容，旅客可隨時戴上耳機打開觀看。

　　除座椅可180度平躺外，每個特等座座位上都設有服務呼叫系統(tǒng)。旅客如有需要，可隨時按一下座位中的呼叫按鈕，乘務員就會立即出現(xiàn)在旅客面前提供服務�！拔覀儾僮髋_上設有呼叫系統(tǒng)，只要旅客按動呼叫按鈕，我們操作臺的電子顯示系統(tǒng)上就可準確地顯示是哪排哪位旅客需要服務�！绷熊囬L姚瑤介紹。

　　用餐有沿線城市特色食品

　　“還需要享受一下廣州的早茶嗎？”從長沙南站一上車，廣鐵一位工作人員就半開玩笑地問長沙媒體記者。原來從廣州南站始發(fā)時，G80次高鐵上是能為旅客提供廣州早茶服務的。那么，作為一趟長距離高鐵，G80次車上的餐食服務如何？

　　12:20，在�？苛�3分鐘后，G80次從長沙南站再次出發(fā)，中餐時間記者直接來到了餐吧車廂。讓我們感到意外的是，在用餐時，居然有長沙臭豆腐和糖油粑粑等湖南特色小吃。

　　“主食米飯、面食都有，兼顧南北旅客飲食習慣，主食均是配制好的套餐，價格主要有三種，分別是15塊、30塊和45塊，15塊的主要是素食，30塊和45塊的則有葷素搭配�！辈头�員范韶鶴介紹，她所在北京鐵路局石家莊客運段值乘的車次餐食均由專業(yè)餐飲公司配送，這跟飛機上的餐食配送一樣，先制作好再配送到車上來�！案哞F車上是不能有明火的，所以如果是熱食，列車上的工作人員就會立即將餐食放到恒溫箱保溫，保證餐食品質(zhì)和口味�！狈渡佞Q說，除了主食外，車上還可以給旅客提供沿途各省市一些知名特色食品，比如廣東糕點、長沙臭豆腐等，同時還有熱冷飲等，并且旅客在餐吧區(qū)消費均會開具正規(guī)的發(fā)票。休閑食品的價格水平，范韶鶴說由于目前還是試運行，所以暫時還不清楚。

　　13:38，G80抵達武漢，而當列車駛離武漢后，我們又品嘗到了武漢的鴨脖子。

　　如廁需要扔手紙踩下腳踏板

　　根據(jù)中國人的如廁習慣，如果公共場所衛(wèi)生間全是座便器的話，很多旅客會覺得不習慣。在采用中國目前最先進的CRH380AL車體的G80次動車上，記者發(fā)現(xiàn)相比現(xiàn)在的武廣高鐵運行的車體，這種目前中國最先進的動車在衛(wèi)生間等方面的設計上更人性化了。G80次車每兩節(jié)車廂之間設有兩個衛(wèi)生間，既有蹲位式的，也有馬桶座便式的，任旅客根據(jù)自己的習慣選擇，衛(wèi)生間里除配有手紙外，還配有凈化空氣的清新劑。而在衛(wèi)生間保潔設計方面，記者還發(fā)現(xiàn)一個與現(xiàn)在武廣高鐵動車設計不同之處：衛(wèi)生間垃圾桶的蓋板不再需要用手去推，而是在底部裝有一個腳踏板，需要扔手紙時，只需用腳踩一下，垃圾桶的蓋板就會自動彈開，方便衛(wèi)生很多。

　　除正常人使用的衛(wèi)生間外，G80次動車上還專設有一個殘疾人和母嬰共用的衛(wèi)生間。由于是特殊人群使用，這個衛(wèi)生間設計更加人性化，比如衛(wèi)生間的門是電動門，不需用手推拉，只要按一下開關按鈕，就會自動開關。衛(wèi)生間內(nèi)有嬰兒護理臺，給寶寶換尿片時能提供方便。

　　此外，每個洗手臺均配有洗手液、皂液，擦手紙等。而開水供應等方面，記者發(fā)現(xiàn)比現(xiàn)有武廣高鐵車體，也有了很大改進，比如在接開水的機子上，G80次車已有裝一次性紙杯的位置。

　　5個多小時的體驗，沒有想象中的漫長。下午5點50分，列車廣播響起，提醒旅客前方即將抵達北京西站。5點59分，G80次車穩(wěn)穩(wěn)地停靠在了北京西站。走下站臺，立即感覺到了北京的寒冬。長沙至北京，近10度的溫差，動車組在5個多小時帶旅客完成穿越。

　　G80停靠站點

　　廣州南10:00始發(fā)

　　長沙南12:17到12:20開

　　武漢13:38到13:41開

　　鄭州東15:26到15:29開

　　石家莊16:50到16:52開

　　北京西17:59到達