2013年四季度，長沙市城區(qū)迎來了年度城市基礎設施建設的高峰，城區(qū)交通組織面臨嚴竣考驗。為此，長沙交警近期對全市的涉路工程進行了一次全面的摸底統(tǒng)計，并結合成全道路交通實際進行了具體的研究分析。

　　長沙市交警支隊秩序科民警肖勝介紹，目前城區(qū)在建的占道重點工程建設項目有38處。這些重點工程項目施工占用了部分道路資源，降低了道路交通通行能力。也因為部分道路車道變化，增加了道路交通事故發(fā)生率。

　　由于長沙城區(qū)正處于一個建設高峰，估計施工影響交通的狀況還需要延續(xù)兩到三年。肖勝介紹，除了城區(qū)軌道交通、長株潭城際鐵路、南湖路湘江隧道施工項目影響外，目前對道路交通影響較大的項目有桐梓坡路至鴨子鋪路過江隧道詳勘工程，對桐梓坡路、湘雅路、德雅路、鴨子鋪路通行造成較大影響，同時對銀盆路、湘江大道、芙蓉路、東風路、車站北路、萬家麗路等主干道節(jié)點交通存在一定影響。

　　勞動路高排涵改造工程施工期間占用勞動路湘江大道至白沙路路段部分車行道，東往西方向車道由四股壓縮為三股，同時造成車行不順，也帶來一定的交通壓力。

　　芙蓉路定王臺地道修建工程施工期間占用芙蓉路瀏城橋路段部分車行道，施工路段只有雙向五車道通行，芙蓉路通行能力降低，也造成路段交通擁堵情況時有發(fā)生。

　　三一大道瀏陽河橋已經(jīng)基本完成施工，擬放開交通，交警部門預計，這將對三一大道相關路段暢通起到積極作用。

　　而今年三季度新建竣工通車的12條道路，對主城區(qū)交通分流作用不大。

　　交警提醒，市民出行時盡量避開施工道路通行，同時也建議市民途經(jīng)相關路段時盡量搭乘公共交通工具，避免自駕車輛出行。

新聞來源：紅網(wǎng)