長(zhǎng)沙黃興海吉星國際農(nóng)產(chǎn)品物流園24日開業(yè)運(yùn)營，新市場(chǎng)靚了大了，同時(shí)菜價(jià)不會(huì)因?yàn)榘峒叶�上漲。

陪伴長(zhǎng)沙人20多年的馬王堆蔬菜批發(fā)市場(chǎng)即將完成它的歷史使命，馬王堆蔬菜批發(fā)市場(chǎng)將于4月24日零時(shí)正式停業(yè)關(guān)閉。同一天，馬王堆蔬菜批發(fā)市場(chǎng)外遷的“新家”——位于長(zhǎng)沙縣黃興鎮(zhèn)的長(zhǎng)沙黃興海吉星國際農(nóng)產(chǎn)品物流園將開業(yè)運(yùn)營，新市場(chǎng)靚了大了，同時(shí)菜價(jià)不會(huì)因?yàn)榘峒叶�上漲。

今天，長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙縣黃興鎮(zhèn)召開新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)黃興海吉星國際農(nóng)產(chǎn)品物流園項(xiàng)目相關(guān)情況。

馬王堆市場(chǎng)搬遷后面積大5倍，日吞吐量增4倍

黃興海吉星國際農(nóng)產(chǎn)品物流園項(xiàng)目總投資超20億元，總規(guī)劃用地約1009畝（其中一期500畝），全部建成后，面積比原來的馬王堆蔬菜批發(fā)市場(chǎng)大5倍，將成為中南第一、全國一流的綠色、安全、生態(tài)的農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流樞紐中心。預(yù)計(jì)每年農(nóng)產(chǎn)品交易總量可達(dá)100億公斤，日吞吐量達(dá)2萬噸以上，是目前馬王堆蔬菜批發(fā)市場(chǎng)的4倍多。

新市場(chǎng)停車場(chǎng)面積達(dá)10萬平方米，可同時(shí)容納近2000輛貨車傳放，并設(shè)置了單獨(dú)的出口、入口。裝卸月臺(tái)和車尾高度平齊，貨車卸貨直接用叉車逆行平移裝卸，將天大提高卸貨效率，從而加快產(chǎn)品流通。

海吉星完全開業(yè)后，預(yù)計(jì)每年將產(chǎn)生直接稅收5000萬元以上，間接稅收過億元。解決就業(yè)6000人。

全國聯(lián)網(wǎng)式客戶服務(wù)平臺(tái)結(jié)算，農(nóng)產(chǎn)品安全可追溯

海吉星國際農(nóng)產(chǎn)品物流園為七大功能區(qū)：標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)產(chǎn)品交易區(qū)、電子化交易大廳、現(xiàn)代物流加工配送中心、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測(cè)中心、物流倉儲(chǔ)、綜合服務(wù)配套設(shè)施、公用配套設(shè)施。

物流園引進(jìn)全國聯(lián)網(wǎng)式客戶服務(wù)平臺(tái)、信息發(fā)布平臺(tái)，使用電子結(jié)算方式。這意味著在農(nóng)產(chǎn)品買賣雙方的交易中，可以不用現(xiàn)金，只要在交易大廳刷卡，就能完成交易，大大減少傳統(tǒng)現(xiàn)金交易結(jié)算時(shí)間，高效完成交易。同時(shí)，這種電子結(jié)算方式配合市場(chǎng)內(nèi)先進(jìn)的農(nóng)產(chǎn)品安全檢測(cè)儀器，還實(shí)現(xiàn)了食品安全可追溯，使問題產(chǎn)品能被及時(shí)查出，確保市場(chǎng)里流通的農(nóng)產(chǎn)品安全、放心。

菜價(jià)不因搬家而上漲

“市場(chǎng)搬遷距離遠(yuǎn)了，物流成本相對(duì)提高，是不是就意味著菜價(jià)會(huì)上漲？”對(duì)于馬王堆市場(chǎng)的搬遷，不少市民存在著這樣的疑惑。

據(jù)黃興鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)童創(chuàng)介紹，目前黃興鎮(zhèn)常年種植蔬菜總面積近2萬畝，蔬菜總產(chǎn)量15.65萬噸，蔬菜總產(chǎn)值3億元。黃興蔬菜協(xié)會(huì)現(xiàn)有會(huì)員1678人，4個(gè)會(huì)員單位。

2003年，當(dāng)?shù)?000畝蔬菜基地通過了農(nóng)業(yè)部無公害蔬菜產(chǎn)地和產(chǎn)品認(rèn)證。2008年協(xié)會(huì)創(chuàng)辦了出境蔬菜供應(yīng)基地，每年向香港、澳門地區(qū)和東南亞國家銷售蔬菜1000多噸，每天銷售到長(zhǎng)沙城區(qū)的蔬菜約40萬公斤�！昂＜�星國際農(nóng)產(chǎn)品物流園落戶黃興鎮(zhèn)營業(yè)后，更有利于菜農(nóng)致富，更有利于農(nóng)產(chǎn)品就近采購，降低收購運(yùn)輸成本。”