催餐電話

2017年8月24日晚上23點多，在城西一條大路上，發(fā)生了一起摩托車事故。

0點24分，警方在勘察現(xiàn)場時，死者遺留在現(xiàn)場的電話響起。這是一個催送餐的電話，死者是一個送餐的快遞小哥。

事故現(xiàn)場當(dāng)時只有倒地的摩托車和摩托車的駕駛員，從路面的痕跡看，是路面的窨井蓋凸起導(dǎo)致摩托車側(cè)翻。且從倒地的起點到摩托車摔落停下來的點，擦痕有50米。

如果是摩托車單方的交通事故，地面刮痕應(yīng)是由深到淺的。但從現(xiàn)場留下的痕跡來看，后十幾米的擦痕反而是加深了。

摩托車倒地起點至38.2米處，有一大灘1.3乘1.4的血跡，還有一個帶血的輪胎壓痕。警方還在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)了不屬于摩托車的防護燈外殼碎片。因此推測死者遭遇了二次事故。

法醫(yī)的尸檢報告也顯示，死者確實死于第二次交通事故。

二次事故

事故發(fā)生后，警方調(diào)取了大量監(jiān)控，在之后經(jīng)過的車輛中逐個排除。死者駕駛的摩托車倒在中間車道，從監(jiān)控來看，后面接連三輛車都繞過了事發(fā)現(xiàn)場。

但在第三輛車亮起剎車燈，向左避讓后，后面緊跟著的第四輛車才亮起剎車燈，這時可以看到燈光有上下抖動的軌跡。一般正常行駛的一輛車，燈光是不動的。但是如果這輛車軋到了什么凸出物的話，燈光就會有一個上下運動的軌跡。

此后，至120救護車和警察到達現(xiàn)場，都沒有其他車輛疑似跟摩托車發(fā)生過碰撞或碾壓。警方鎖定，經(jīng)過的第四輛白色小客車為嫌疑車。

事發(fā)時，肇事司機逃逸了。但案發(fā)的第二天下午，司機朱某向警方投案自首。朱某稱，那天他跟車太緊，來不及反應(yīng)，就發(fā)生了這樣的事故。

現(xiàn)場的防護罩碎片，和嫌疑車輛的破損處吻合。在肇事底的車盤下，引擎蓋上，后視鏡上，警方也找到了血跡。經(jīng)DNA對比，正是死者的血。

最終肇事司機做出了73萬的賠償。

致命快遞

死者小張只有28歲。家中除父母，妻子外，還有一個5歲的兒子。孩子還不能理解家里出了什么事，卻總吵著找爸爸。

小張的妻子說，那時她剛有了二胎不到兩個月，所以小張決定去干送餐快遞，多掙點錢。出事前是小張干快遞員的第4天。就在送那單致命的快遞前，他還和妻子通過電話，說送了這單就回家。妻子沒想到，等來的卻是丈夫死亡的消息。

交通警察大隊副大隊長吳建勛告訴記者，事故發(fā)生前，快遞小哥小張是單手開車，另一只手拿手機的。如果他是雙手開車，經(jīng)過井蓋的顛簸，不至于使他側(cè)翻，也就不會二次事故死亡。

除此之外，小張還有無證駕駛，遮擋號牌等違章行為，據(jù)此，警方認定死者小張負事故的次要責(zé)任，逃逸的二次事故駕駛員負主要責(zé)任。

事故頻發(fā)

不可否認，快遞、外賣改變了我們的生活，他們風(fēng)雨無阻，穿梭于城市中。但在準(zhǔn)時必達的要求下，快遞小哥闖紅燈、超速、逆向行駛、接電話分心駕駛等常見交通違法現(xiàn)象日益突出，引發(fā)了大量交通事故。

上海上半年涉及送餐外賣行業(yè)的傷亡道路交通事故共76起，平均兩天半就有一起。南京上半年共發(fā)生涉及外賣送餐電動車的交通事故3242起，3人死亡，2473人受傷。

漳州市交警支隊支隊長林阿春告訴記者，快遞行業(yè)違章集中，跟這個行業(yè)的特點有關(guān)系，同業(yè)間競爭大，競爭的一個主要方面就是速度。

快遞的收入又和送單量直接掛鉤。順豐快遞員告訴記者他每天能送六七十件，送一件一塊多，被投訴的話罰款就要500塊。美團的外賣員稱顧客給一個差評，沒有評論罰10元，有評論罰20，送一單掙4.5元。所以他就想速度快一點，多跑幾單。

11月15日，漳州市交警約談了美團、餓了么、順豐等外賣、快遞企業(yè)，希望從企業(yè)的角度加強安全管理，建立違章違法的通報制度。