深圳羅湖口岸 是聯(lián)結(jié)香港和內(nèi)地的 “第一口岸” 每天的客流量非常大 作為對外開放交往的重要窗口 也是很多國際友人港澳同胞 接觸深圳、認(rèn)識深圳的第一站 重要性不言而喻 然而 有市民卻向我們報料 羅湖口岸“黑車”泛濫 有大量拉客人員長期“扎根”于此 甚至還有保安人員 干起了“為虎作倀”的勾當(dāng) 幫老人叫車 保安竟推薦“黑車” 市民鄭女士告訴記者,昨天下午她通過羅湖口岸,從香港回到深圳。在入境出口的位置,就見到一名老人,拿著很多行李,鄭小姐于是上前幫忙拿行李,并且詢問門口的保安,哪里可以打出租車。保安的反應(yīng),出乎了鄭女士的意料。 司機(jī)獅子開口亂叫價 乘客拒絕乘坐還被罵 鄭女士說,保安推薦的這個人,明顯就是個“黑車司機(jī)”或者是非法拉客人員。眼見對方要價實(shí)在離譜,到觀瀾不到30公里的距離,竟然開價200元。鄭女士果斷選擇拒絕,沒想到竟然還被罵了一頓。 多名拉客人員 明目張膽拉客 按照市民鄭女士提供的線索,今天上午十點(diǎn)鐘,記者也來到了羅湖口岸實(shí)地調(diào)查。從香港往深圳的出口位置,果然有多名疑似“黑車”拉客人員在此“駐點(diǎn)”,見到有游客經(jīng)過,立馬蜂擁而上。 保安與拉客人員 勾肩搭背 對于這種明目張膽拉客的現(xiàn)象,門口這兩名保安,似乎早已司空見慣,不僅沒有加以干涉,甚至還跟這些拉客人員勾肩搭背,有說有笑。 記者問路 保安推薦“黑車” 隨后,記者以旅客身份上前詢問保安,哪里可以打出租車。這名保安,就隨手招來了一名拉客人員。 短短幾公里 “黑車”要100元 從地圖顯示,從羅湖口岸到市民中心,開車距離為7.8公里,打車費(fèi)用大約為27元,而這名拉客人員,開口就要100元。 “黑車”潛規(guī)則 “上下”都打點(diǎn)過了 7.8公里的路程,原本打出租車應(yīng)該是27元左右的費(fèi)用,拉客人員卻要價100元,這把“宰”向游客的刀,可以說是磨得相當(dāng)鋒利。 對于這樣的行為,這兩名執(zhí)勤保安不僅沒有阻攔,甚至還熱衷于幫忙推薦生意,這又是什么原因呢?記者繼續(xù)調(diào)查,也發(fā)現(xiàn)了這里邊的“潛規(guī)則”。 記者再次暗訪 保安再次推薦“黑車” 拉客人員為“黑車”拉客,執(zhí)勤保安竟然幫忙推薦。這是不是偶然現(xiàn)象呢?十分鐘后,另一路記者,也扮作外地游客,向門口的保安問路。這一次,保安又叫來了另一名拉客人員。 羅湖口岸到大劇院 要價100元! 羅湖口岸距離記者的目的地大劇院,開車路程約為3.2公里,打車費(fèi)用約為15元。聽說記者是外地游客,拉客人員果斷獅子大開口,開口就要100元,還反復(fù)跟記者強(qiáng)調(diào),大劇院離羅湖口岸遠(yuǎn)得很! 拉客人員: 月入兩三萬 輕輕松松 眼見記者同意100元的報價,拉客人員就打開了話匣子。還向記者感慨:他們平時生意確實(shí)很好,小本生意,卻收入不菲,一個月凈賺兩三萬,輕輕松松。拉客行為如此明目張膽,保安為何視若無睹,甚至還幫忙拉客呢? 拉客人員: 疏通關(guān)系 花費(fèi)不菲 這位拉客人員還透露,他們“黑車”拉客的生意,也是有潛規(guī)則的,如果沒有“打點(diǎn)”過,那肯定混不下去。為了“打點(diǎn)”“疏通關(guān)系”,也花了不小的代價。 “黑車”司機(jī): 逢年過節(jié) 都要“意思” 記者交了錢之后,拉客人員就叫來了一輛“黑車”。司機(jī)就告訴記者,其實(shí)門口的保安,之所以會幫忙推薦,也是因?yàn)橛小按螯c(diǎn)”的原因。 “黑車”司機(jī)給假發(fā)票 投訴電話打不進(jìn) 3.2公里的距離,開車不到10分鐘就到了。這名司機(jī)還給了記者一張200元的發(fā)票。不過,記者通過稅務(wù)系統(tǒng),并沒有查到該發(fā)票號。記者也留意到,在羅湖口岸的出租車候客區(qū),并沒有保安所說的大排長龍的現(xiàn)象。隨后,記者撥打了羅湖口岸的電話,按6是投訴。記者按了6,沒想到電話直接就掛斷了。 口岸人工熱線敷衍了事 隨后,記者又選擇了人工服務(wù),向工作人員反映了相關(guān)情況。 拉客人員,與口岸保安勾肩搭背,形同兄弟,免不了別人懷疑,這是貓鼠一家。在記者暗訪中,這些司機(jī)口口聲聲,上上下下都打點(diǎn)過了,所以才暢行無阻,雖然是一家之言,但是,其口中所說的這些監(jiān)管單位,是不是動點(diǎn)真格的,自證清白呢?單單從熱線電話打不通這一點(diǎn)來看,其工作作風(fēng),也是管中窺豹,可見一斑了。
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