經(jīng)歷酷騎、小鳴等共享單車

押金難退甚至打水漂

的痛苦折磨和打擊后

共享單車能否秒退押金

已成不少用戶最關心的核心問題

運營企業(yè)的經(jīng)營狀況如何

資金鏈有沒有困難

都是他們最擔心的問題

這兩天關于小黃車的訴訟消息

又牽動了不少消費者的心

上海鳳凰起訴小黃車

索賠欠款6800萬元

上海鳳凰8月31日晚發(fā)布公告稱，上海鳳凰控股子公司鳳凰自行車因與東峽大通（北京）管理咨詢有限公司買賣合同糾紛，于近日向北京市第一中級人民法院提起訴訟，訴訟涉及金額6815.11萬元。資料顯示，東峽大通即為ofo小黃車運營方。ofo目前尚未對此事表態(tài)。

小黃車購車訂單

完成不足四成

上海鳳凰在公告中表示，2017年，鳳凰自行車與東峽大通簽訂了《自行車采購框架協(xié)議》后，鳳凰自行車與東峽大通簽訂了多份采購合同。經(jīng)雙方核對，截至起訴之日，東峽大通仍欠鳳凰自行車貨款6815.11萬元。上海鳳凰表示，根據(jù)采購合同，東峽大通拖欠貨款及費用的行為嚴重違約，為維護自身合法權益，鳳凰自行車向法院提起訴訟。

上海鳳凰方面的訴訟請求包括：判令東峽大通支付貨款6815.11萬元；賠償逾期付款違約損失186.52萬元；支付原告律師費、擔保費等20萬元（暫計）；案件受理費、保全申請費等訴訟費用由東峽大通承擔。目前案件尚未開庭審理。

公告顯示，2017年5月，上海鳳凰宣布其控股子公司上海鳳凰自行車有限公司與ofo方面簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。根據(jù)該協(xié)議規(guī)定，在未來的12個月內(nèi)，鳳凰自行車將為ofo打造不少于500萬輛共享單車的采購計劃。2018年5月5日，上海鳳凰發(fā)布公告稱，截至5月5日，其控股子公司上海鳳凰自行車有限公司共向東峽大通及其關聯(lián)公司提供各類自行車產(chǎn)品186.16萬輛，實現(xiàn)銷售收入6.37億元。這意味著訂單進度完成不及40%。上海鳳凰認為，戰(zhàn)略合作未及預期的主要原因是政府部門對共享單車的監(jiān)管，及共享單車實際投放情況對共享單車的投放需求帶來影響，東峽大通減少了實際采購數(shù)量。

小黃車用戶

擔心押金更難退

截至目前，ofo方面尚未對此表態(tài)，其官方微博最新帖子仍是以下內(nèi)容：

不過，用戶的反應非常迅速，不少網(wǎng)友在留言區(qū)表達了對退押金問題的焦慮和質(zhì)疑。