老套路為何還有這么多人上當(dāng)？

最近，有媒體從深圳市公安局反電信網(wǎng)絡(luò)詐騙中心了解到，全市最高峰一天接到10余起“共享單車”認(rèn)購騙局，全國也已出現(xiàn)多例認(rèn)購騙局，該案件涉案資金多達(dá)百萬元。

據(jù)介紹，此類騙局中，騙子首先在微信朋友圈或微博以發(fā)廣告、婚戀交友等方式，吹噓共享單車十分賺錢，以“認(rèn)購一輛880元，每天返利60元，拉人頭再獎(jiǎng)勵(lì)80元”的玩法誘惑受害者上鉤。等到受害者付完錢款，騙子就會(huì)將受害者拉黑，然后再尋找其他受害者。

雖然該媒體沒有直接公布該騙局的制造者，但有業(yè)內(nèi)人士向時(shí)間財(cái)經(jīng)透露，該類騙局其實(shí)存在已久，只是之前沒有被大規(guī)模曝光而已。說起個(gè)中“高手”，叮當(dāng)出行是不得不提的“名號”。如果真要嚴(yán)格論斷，叮當(dāng)出行所涉及的問題除了詐騙，還有傳銷和非法集資。 

共享單車“新玩法” 

工商資料顯示，叮當(dāng)出行是浙江卓際網(wǎng)絡(luò)科技有限公司的項(xiàng)目，同期，該公司還在運(yùn)營一個(gè)名為“小蜜生活圈”的項(xiàng)目。

時(shí)間財(cái)經(jīng)在應(yīng)用寶里找到了叮當(dāng)出行的App，界面跟摩拜、OFO很像，但在時(shí)間財(cái)經(jīng)所在的北京沒有車輛可用。從網(wǎng)上能找到的其他信息看起來，叮當(dāng)出行貌似是正常的、跟摩拜、OFO類似的共享單車項(xiàng)目，只是單車變成了電單車。

但這些都只是表象，叮當(dāng)出行真正“厲害“的地方在于它有一套讓人“著迷”的玩法。 

之前追蹤過叮當(dāng)出行的時(shí)間財(cái)經(jīng)同行小劉告訴時(shí)間財(cái)經(jīng)，如果你在別人的推薦下加入了小蜜生活圈，他們會(huì)告訴你，在所謂的“小蜜商城”消費(fèi)880元的產(chǎn)品，8天后會(huì)成為VIP會(huì)員。 

之后，你推薦一個(gè)新的會(huì)員過來，你每天可以分得15元利潤，拿365天，年收益是5475元。接著你推薦的會(huì)員再往下推薦新會(huì)員，你每天能獲得2元，一年共得730元。當(dāng)你推薦10個(gè)，每天可得150元，年收入就達(dá)54750元。以此類推，上不封頂。

假如你不想推薦，也可以自己做投資，以11單為例，投資總計(jì)9680元，第9天開始每天分得利潤150元一天，也是拿365天，年收益也是54750元。 

更進(jìn)一步，“你投入3980元，就可以認(rèn)購叮當(dāng)共享電單車的所有權(quán)，并可以獲得電車市場收益的70%的盈利分潤。也就是說，單一輛單車每天產(chǎn)生50元的收益，你就可以得到35元的分潤，一月即收入1050元，每臺車正常使用周期為三年左右，三年總共賺37800元。多認(rèn)購幾臺單車，發(fā)財(cái)‘輕輕松松’。” 

而這一步，就是本文開頭所說的“共享單車認(rèn)購”。

目前，還能在58同城上找到叮當(dāng)出行的招商加盟廣告。

披著共享經(jīng)濟(jì)外衣的傳銷和集資 

認(rèn)購1輛叮當(dāng)電單車，什么都不用管，每月躺賺1050元，認(rèn)購的越多賺的越多，拉幾人進(jìn)來就能拿幾層收益。這樣算起來，年化收益率高達(dá)500%。這種天上掉餡餅的生意誰不想做？參與其中的，很多是抱有一夜暴富想法的工薪族，他們少則投入數(shù)千元，多的十幾萬，有的甚至上百萬元投入。

小劉表示，截至今年5月時(shí)，小蜜生活圈已經(jīng)發(fā)展了30萬會(huì)員，小蜜生活圈曾經(jīng)表示當(dāng)會(huì)員人數(shù)達(dá)到50萬時(shí)，就停止發(fā)展會(huì)員。 

三層或三層以上抽取提成，基本可以認(rèn)定是傳銷。小劉透露叮當(dāng)出行拉人頭是橫豎12 層。企業(yè)向不特定的公眾募集資金，然后返利，特別是有保底的返利，屬于非法集資。從商業(yè)邏輯和商業(yè)模式來看，叮當(dāng)出行涉嫌傳銷和集資詐騙。這種模式，只要公司還沒崩盤，投資者也沒有虧損，這家公司就可以用后來的投資者的錢給前面的投資者，這是典型的龐氏騙局。 

跟所有的傳銷組織一樣，小蜜生活圈人員會(huì)選擇固定時(shí)間段在微信群里給會(huì)員洗腦，比如讓“專業(yè)人士”講解如何通過單車投資賺錢基礎(chǔ)理論。 

但身在其中的人有些并非不知道問題所在。小劉在和小蜜生活圈稍資深的會(huì)員接觸時(shí)發(fā)現(xiàn)，他們只關(guān)心自己收益多少，至于叮當(dāng)出行在市面上有沒有運(yùn)營電單車都不在乎，他們也知道，只要一直有人進(jìn)來“接盤”，這個(gè)游戲能繼續(xù)玩下去，他們就能繼續(xù)賺錢。很多時(shí)候，為了拉到人頭，他們很多時(shí)候會(huì)主動(dòng)幫叮當(dāng)出行粉飾太平、說好話。只要入局，成為會(huì)員，他們就會(huì)失去揭發(fā)叮當(dāng)出行的動(dòng)力，而且有一定的警惕性。小劉稱，之前認(rèn)識的幾個(gè)會(huì)員現(xiàn)在已經(jīng)聯(lián)系不上。 

不過，不久前，江蘇、陜西等省公安部門已經(jīng)陸續(xù)查處叮當(dāng)出行，臺州市公安、市場監(jiān)管以及金融管理部門從上月開始已經(jīng)介入調(diào)查叮當(dāng)出行。小劉認(rèn)為，可能是有會(huì)員虧錢了，在協(xié)助調(diào)查。