橫跨400公里

途徑15縣市

記者臥底多日

探出驚天秘密

幕后黑手

巨額金錢(qián)

一筆筆交易觸目驚心

一輛輛超載貨車(chē)背后

是怎樣的潛規(guī)則

徹查！

徹查！！

徹查�。�！

省公安交警總隊(duì)發(fā)出緊急通知！

最近有觀(guān)眾向我們反映，在S335、G307等多條國(guó)道、省道上，每天白天看不到幾輛超載的大貨車(chē)，可到了晚上它們就全都冒出來(lái)了。那這些觀(guān)眾反映的超載大貨車(chē)為何白天很少在路上跑，都選擇在晚上出行呢？帶著這樣的疑問(wèn)，《今日資訊》記者進(jìn)行了一個(gè)月的跟蹤調(diào)查。

記者在省道S335唐縣境內(nèi)看到這樣一幕：晚上，大貨車(chē)一輛接一輛，都是超高板的貨箱�？墒堑搅税滋�，這段路幾乎看不到大車(chē)，大車(chē)都在路邊或者停車(chē)場(chǎng)停著。

為什么同一條公路，會(huì)出現(xiàn)白天車(chē)少，晚上超載大貨車(chē)扎堆通行的場(chǎng)景呢？

一些司機(jī)直言，因?yàn)樗鼈兊能?chē)輛都是百?lài)嵓?jí)別的超載貨車(chē)，行駛的路線(xiàn)上每個(gè)縣域都有治超站，所以這些大貨車(chē)都會(huì)選擇晚上出行。

小編先來(lái)解釋一下什么是聯(lián)合治超站，聯(lián)合治超站是路政、交警、運(yùn)政等多個(gè)部門(mén)聯(lián)合治超的場(chǎng)所，這也是監(jiān)管部門(mén)為了監(jiān)督貨車(chē)從裝上貨物到抵達(dá)目的地，防止它們超載并消除一些違法行為。

那超載大貨車(chē)白天休息晚上出車(chē)的情況，與治超站有什么關(guān)系嗎？

記者為了調(diào)查幕后真相，選擇了兩條線(xiàn)路：

那這第一條路線(xiàn)上有多少個(gè)治超站呢，這些治超站又是什么狀態(tài)呢？隨后記者沿著第一條路線(xiàn)進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查。

在S335省道唐縣和望都的交界處，記者看到馬路上全部停滿(mǎn)了大車(chē)，據(jù)了解大車(chē)司機(jī)們?cè)?strong style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important;">等待一個(gè)信號(hào)，這個(gè)信號(hào)就是領(lǐng)車(chē)人發(fā)出能行走的信號(hào)。

隨后記者在望都縣外環(huán)的一個(gè)十字路口發(fā)現(xiàn)有交警和路政的執(zhí)法車(chē)輛，在執(zhí)法車(chē)輛旁邊還停放了一輛無(wú)牌照的小轎車(chē)。就在記者觀(guān)察時(shí)發(fā)現(xiàn)，一個(gè)未穿執(zhí)法服裝的人從一輛執(zhí)法車(chē)上下車(chē)后，這輛執(zhí)法車(chē)輛就徑直開(kāi)走了，而后竟發(fā)生了讓記者想不明白的事：大車(chē)一個(gè)接著一個(gè)暢通無(wú)阻的開(kāi)起來(lái)，完全沒(méi)有人管！

記者跟隨一些大貨車(chē)發(fā)現(xiàn)，這些車(chē)輛通過(guò)望都縣外環(huán)以后，直接進(jìn)入到了G107國(guó)道，進(jìn)入到G107國(guó)道以后下一個(gè)治超站就是保定滿(mǎn)城區(qū)方順橋聯(lián)合治超站，這里的情況又是什么樣的呢？

記者看到，貨車(chē)無(wú)一進(jìn)聯(lián)合治超站，也沒(méi)有任何部門(mén)的人對(duì)貨車(chē)進(jìn)行檢查。記者看到保定滿(mǎn)城區(qū)方順橋聯(lián)合治超站執(zhí)勤協(xié)警在車(chē)?yán)锼�覺(jué)，同樣，在治超站執(zhí)勤的運(yùn)管工作人員也是在車(chē)?yán)镄菹?/span>。

記者正在采訪(fǎng)時(shí)，這個(gè)治超站的路政工作人員找到了記者，當(dāng)記者詢(xún)問(wèn)這些大貨車(chē)為何不進(jìn)站過(guò)磅計(jì)量時(shí)，竟然給出了這樣的答復(fù)：這個(gè)磅壞了，報(bào)到市里去了。

那這個(gè)磅是不是真的像這名工作人員所說(shuō)的壞了呢？當(dāng)天亮?xí)r，記者再次來(lái)到這個(gè)治超站，驚奇的發(fā)現(xiàn)這個(gè)磅沒(méi)超過(guò)5個(gè)小時(shí)竟然自動(dòng)修好了。

離開(kāi)了保定滿(mǎn)城區(qū)天順橋聯(lián)合治超站，按照超載貨車(chē)行駛的路線(xiàn)。凌晨2點(diǎn)，記者來(lái)到了保定安國(guó)的一個(gè)治超站，發(fā)現(xiàn)這個(gè)治超站沒(méi)有任何執(zhí)法人員和車(chē)輛，貨車(chē)都是大搖大擺的通過(guò)。

一名司機(jī)告訴記者，只要過(guò)了晚上12點(diǎn)以后，這個(gè)治超站所有人就“下班”了。這個(gè)下班在司機(jī)的眼里就是不再檢查這些超載的貨車(chē)了。

隨后，我們相繼來(lái)到了博野、蠡縣、高陽(yáng)、河間、獻(xiàn)縣等地，都沒(méi)發(fā)現(xiàn)這些超載車(chē)經(jīng)過(guò)聯(lián)合治超站，直至到了滄州滄縣聯(lián)合治超站李天木分站。

經(jīng)過(guò)李天木治超站時(shí)，記者發(fā)現(xiàn)只有閃爍的警燈，但沒(méi)有看到任何執(zhí)法人員。

記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，超載貨車(chē)一路暢通無(wú)阻，和“領(lǐng)車(chē)人”有很大關(guān)系，那么這些領(lǐng)車(chē)人到底是什么人，他們又起到了什么作用呢？

記者借故搭乘了一輛六軸核載49噸的大貨車(chē)，當(dāng)時(shí)這輛貨車(chē)停放在了定州市的一個(gè)停車(chē)場(chǎng)。在等待了3個(gè)小時(shí)以后，也就是凌晨一點(diǎn)，終于有了出發(fā)的信號(hào)。定州的一個(gè)“領(lǐng)車(chē)人”打來(lái)電話(huà)通知司機(jī)能通過(guò)了。

過(guò)了海興，就進(jìn)入山東境內(nèi)，這名司機(jī)告訴記者，山東的“領(lǐng)車(chē)人”情況也是大同小異。

領(lǐng)車(chē)人的本事我們是看到了，從目前記者的調(diào)查不難看出，治超站白天和晚上的差別確實(shí)大，誰(shuí)在操控呢？

一位司機(jī)這樣告訴記者，如果領(lǐng)車(chē)人收了錢(qián)，一旦他們被扣了車(chē)，領(lǐng)車(chē)人來(lái)處理這些事。

此外，這名貨車(chē)司機(jī)還表示，領(lǐng)車(chē)人還有更厲害的招數(shù)，那就是領(lǐng)車(chē)人把收了錢(qián)的這些車(chē)的車(chē)號(hào)給治超站的交警發(fā)過(guò)去，就可以暢通無(wú)阻了。

報(bào)了車(chē)號(hào)的貨車(chē)就能順利通行，這也就是為什么到了每一個(gè)地方司機(jī)都要給“領(lǐng)車(chē)人”打電話(huà)的原因。

這名貨車(chē)司機(jī)給記者粗略算了一下，從唐縣出發(fā)，到定州300元，安國(guó)100元，高陽(yáng)100元，河間200元，獻(xiàn)縣200元，滄州市100元，海興200元，共花2000元這一輛超載大貨車(chē)就可以一路暢通。

記者了解到，這條煤炭運(yùn)輸路線(xiàn)，也只是我省眾多煤炭運(yùn)輸路線(xiàn)之一�！邦I(lǐng)路人”索要的錢(qián)最終流到了誰(shuí)的口袋我們不得而知，但如此“治超”，不是形同虛設(shè)嗎？

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