“你不理財(cái)，財(cái)不理你”

現(xiàn)在人們?cè)诶碡?cái)方面都比較積極

尤其如果這個(gè)機(jī)會(huì)是

身邊好友推介的就更深信不疑

福田的楊女士本著幫朋友做業(yè)績(jī)

自己也小賺點(diǎn)零花錢的念頭

就參加了朋友推薦的

“投資共享電單車”項(xiàng)目

楊女士說，她有個(gè)好友患白血病，大家曾多次幫這個(gè)好友籌錢治病。12月中旬，這個(gè)好友給楊女士發(fā)來一個(gè)投資共享電單車鏈接，宣稱投入者每天都有收益，如果認(rèn)購(gòu)三臺(tái)，不僅拿車的收益，還可以做代理拉下線，拉夠10人，不僅每拉一人即有59元額外傭金，還每天能有100元代理工資。

楊女士為了幫好友賺代理工資，認(rèn)購(gòu)了一臺(tái)共享電單車。

同樣由好朋友推薦加入了這個(gè)項(xiàng)目的還有李女士。

投資1088元 一天分紅40 

一個(gè)月回本

一年收益率超過10倍

10倍的收益

這還不算上拉人頭發(fā)展下線的各種獎(jiǎng)勵(lì)

要不然收益率更高

數(shù)字聽起來很美好

這一切真的有可能嗎？

投資群的管理員，宣稱他們是廣州眾興科技有限公司旗下的共享電單車項(xiàng)目，叫“叮當(dāng)出行”，也把他們的網(wǎng)站及工商資料等圖片發(fā)來，群友們參與投資，交費(fèi)、提收益或領(lǐng)取傭金、獎(jiǎng)勵(lì)，都是在微信里完成，沒有人見過這個(gè)公司的人。

投資者們提供的“電單車認(rèn)購(gòu)協(xié)議”也是電子版的，上面約定，除去周日，每輛車每天收益40元整，還每人最多限購(gòu)5臺(tái)。電單車由公司安排投放市場(chǎng)。

沒想到圣誕節(jié)群里大促銷后，這些投資者被踢出群，收益及本金全打水漂。

原來，李小姐因?yàn)槭?1月23日開始投資，到12月25日管理員卷錢走，已經(jīng)拿足一個(gè)月的收益，所以算是本錢沒損失。但因?yàn)樗�買了四臺(tái)有代理身份，還發(fā)展了四個(gè)下線，這些認(rèn)為被騙的下線，現(xiàn)在都找她退錢，但錢都通過微信交給公司管理員了。

據(jù)了解，被騙的投資者分布在全國(guó)多個(gè)城市，近深圳目前就有300多人，大部分是女性，被騙總金額金額81萬以上。她們?cè)噲D抱團(tuán)維權(quán)，有的去廣州報(bào)案，都沒下文。

通過網(wǎng)絡(luò)公開資料，記者找到了報(bào)料人所說的廣州某某科技有限公司。工商資料顯示，該公司今年10月8號(hào)才開始營(yíng)業(yè)，經(jīng)營(yíng)范圍為科技推廣和應(yīng)用服務(wù)業(yè)等等，但并不包括共享電動(dòng)車。

記者撥打了網(wǎng)站登記的該公司兩個(gè)聯(lián)系方式，結(jié)果均為空號(hào)。

叮當(dāng)出行的客服人員則告訴記者，他們公司名稱是上海詎光網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，與廣州的這家公司并無瓜葛，而且叮當(dāng)出行也不存在認(rèn)購(gòu)電動(dòng)車，每天分紅40元的商業(yè)模式。

有專家表示，所謂的共享單車認(rèn)購(gòu)分紅，明顯具備龐氏騙局的特征。要識(shí)別這種套路并不難，簡(jiǎn)單估算一下項(xiàng)目回報(bào)的可行性就知道了。

使用叮當(dāng)出行電單車的費(fèi)用是半小時(shí)2元，一輛車要獲得40元的收入，一天至少要跑10個(gè)小時(shí)，這還沒有算上電費(fèi)、維修費(fèi)、管理費(fèi)等費(fèi)用。實(shí)現(xiàn)前期分紅的方式，只能是拆東墻補(bǔ)西墻，等騙夠錢就跑路。

事實(shí)上，

這個(gè)所謂的共享電動(dòng)車項(xiàng)目

雙方都是通過微信群溝通

對(duì)方是誰？

錢真的拿去買車了嗎？

收錢的到底是不是廣州這家公司？

投資者們都一無所知。

這樣的風(fēng)險(xiǎn)，不言而喻！