我們都知道
貴陽地鐵1號線開通后
給沿線居民的出行
帶來了非常大的便利
可與此同時(shí)
有市民向我們反映
一些不守規(guī)矩的駕駛員
竟然在地鐵站外找到了一條商機(jī)
究竟是啥商機(jī)呢?
這里是貴陽地鐵1號線長江路站,在站外是三車道的市政道路,而其中一個(gè)車道停滿了車,就在這些車輛的旁邊,兩塊禁止停車的標(biāo)志顯得非常醒目。很明顯,這些車輛都屬于違法停車。
而在其中
一些個(gè)頭較小的黃色和藍(lán)色兩廂車
引起了記者的注意
↓↓↓
原來,這些都是非法營運(yùn)的車輛
正在排隊(duì)等待地鐵站出來的乘客
很快,其中一輛車來客了
記者看到
這些車輛大多以
黃色兩廂的長安奔奔車為主
隨后,記者試探著
向車主詢問了一下價(jià)格
↓↓↓
隨后,記者乘坐上了
其中一輛黃色的奔奔車
上車后,這名駕駛員
很快向記者打開了話匣子
介紹起了小黃車的由來
駕駛員:好多車都是黃色的,專門搞的。剛開始沒有生產(chǎn)了,四年沒有生產(chǎn)了,要是生產(chǎn)的話,整個(gè)小河都是這種車。
這名駕駛員說
他們每天都會(huì)在地鐵站附近等待乘客
然而很少被處罰
記者:那你們這個(gè)成本也高的,每天都違停在這里。
駕駛員:也不高。
記者:我怕你們被交警貼單。
駕駛員:交警來就開走。
記者:那個(gè)地方?jīng)]有探頭嗎?
駕駛員:那個(gè)地方?jīng)]有。
看記者對這個(gè)話題很感興趣
這名駕駛員還向記者秀起了生意經(jīng)
駕駛員:清水江路公交車少,那里晚上有生意,四五點(diǎn)鐘。
記者:一天能跑多少錢?
駕駛員:一兩百,運(yùn)氣好的話三百塊錢。
在到達(dá)珠江路地鐵站后,記者僅僅站在路邊不到一分鐘,一輛非法營運(yùn)車就主動(dòng)靠了過來。這是一名年輕的駕駛員,他向記者透漏,像他們這樣的車輛,在經(jīng)開區(qū)還有不少。
記者:地鐵口黃色的像你這種有點(diǎn)多。
駕駛員:多嘛,兩三千臺(tái)。
記者:太夸張了嘛。
駕駛員:你沒有入我們這行,入了就知道。
駕駛員告訴記者,經(jīng)開區(qū)的非法營運(yùn)車不僅在地鐵站周邊等待載客,還有盤踞在各大樓盤蹲碼頭的。為了躲避監(jiān)控,他們也有專門的絕招。
駕駛員:車是橫著停的,只拍得到車身,攝不了前面,上有對策,下有計(jì)策。
話題一開,這名駕駛員開始了總結(jié)
他說經(jīng)開區(qū)的黃色奔奔車
其實(shí)就是這里的特色
駕駛員:小河的特色。
記者:小河的特色就是黃奔奔嗎?
駕駛員:小河人民一般走近路,三廂車都不打的,就要打黃奔奔。
為了驗(yàn)證自己的觀點(diǎn)
這名駕駛員甚至向記者舉例說明
駕駛員:學(xué)生家長出門都給娃娃講,放學(xué)的時(shí)候記著打黃奔奔回來。
記者:那出租車在小河不就沒生意了?
駕駛員:有生意,家長講,有出租打出租,沒有就打黃奔奔,這個(gè)喊叫小河的黃標(biāo)租。
黃標(biāo)租,這竟然是這些非法營運(yùn)車輛給自己總結(jié)出來的新名詞。讓記者疑惑的是,如果真的像這些駕駛員們所說,光是經(jīng)開區(qū)就有兩三千輛之多,難道就沒人管管嗎?
駕駛員:我們有個(gè)朋友被抓了7回,7回都沒有拿車,遭了就重新買。不買新車,買二手車。
違法成本低,面對監(jiān)控有計(jì)策,同時(shí)還有人通過微信群提供小道消息,這些都是記者從黃標(biāo)租駕駛員這里了解到的信息。記者調(diào)查時(shí),早高峰已經(jīng)結(jié)束,但仍有不少黃標(biāo)租聚集在地鐵1號線經(jīng)開區(qū)多個(gè)站點(diǎn)周圍,仍然有不少市民選擇乘坐。
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