12月2號早上5點48分，杭州市下城消防接到報警稱：下城區(qū)朝暉街道六區(qū)5-1幢地下車庫發(fā)生火災，現(xiàn)場火勢較大，急需救援。住在杭州江干區(qū)水湘苑2幢的王大媽告訴我們，事故就發(fā)生在她家對面的居民樓，起火地點是4幢2單元403室。她聽到聲音后開窗，看到一個男人站在陽臺求救，濃煙從對面窗口不斷冒出來，就立刻喊來物業(yè)幫忙救火。而幾乎是同一時間，住在起火出租房對面的鄰居張大伯也聽到了動靜。

事故發(fā)生以后，杭州景芳、艮山、近江三個消防中隊立刻出動，趕往現(xiàn)場撲滅火勢。據(jù)了解，三個小伙有不同程度的燒傷，其中兩名傷者被送往浙大二院，院方介紹，兩位傷者的燒傷面積分別為63%和31%。

經(jīng)初步調(diào)查火災是電動車電瓶在房間內(nèi)充電，發(fā)生爆燃引起。12月3日清晨5點40多分，杭州朝暉六區(qū)5-1幢地下車庫發(fā)生火災，現(xiàn)場濃煙滾滾，停在車庫內(nèi)的10多輛電動車被燒毀，起火原因，初步調(diào)查也與電動車充電有關。12月4日晚上6點30分左右，杭州丁橋美鄰嘉苑小區(qū)一幢居民樓的地下車庫突發(fā)火災，停在地下車庫的電動車劇烈燃燒，產(chǎn)生的濃煙順著樓道竄到樓上，造成居民被濃煙嗆傷。除了這三起，11月25號下午，溫州市區(qū)垟兒路一商鋪內(nèi)，電瓶車電池在充電過程中突然起火。通過監(jiān)控視頻可以看到，從電池冒煙到爆炸起火，只有十幾秒時間。車主李女士說，在幾秒鐘時間里，聽到三聲爆炸聲，電池就爆炸起火。索性店里工作人員與顧客見狀后，趕緊疏散，沒有人員傷亡。依然是發(fā)生在杭州，8月15號，杭州方家花苑20幢頂層突然冒起了濃煙。

火災發(fā)生在當天早上6點多，大約十幾分鐘后，杭州大關消防救援中隊趕到了現(xiàn)場，把出事的一家三口救了出來。出事的一家三口是這里的租戶，夫妻倆三十歲左右，小孩只有3歲。經(jīng)過現(xiàn)場的緊急處理后，夫妻倆被送去浙大二院，小孩被送去浙大兒院濱江院區(qū)。最終經(jīng)過調(diào)查，火災是由于另一房間租戶，將電瓶放置在廚房進行整夜充電引發(fā)的。

從這些案例不難發(fā)現(xiàn)，火災的引起都和違規(guī)給電瓶車充電有關。12月9號晚上，衢州市消防救援支隊聯(lián)合安監(jiān)、公安、綜合行政執(zhí)法等部門，針對電動車違規(guī)停放和違規(guī)充電行為，開展集中夜查行動。 在衢州信安街道伊甸苑小區(qū)，檢查人員發(fā)現(xiàn)，小區(qū)內(nèi)仍存在“飛線充電”的現(xiàn)象，針對違規(guī)情況，檢查人員立即提出了整改建議。

同樣，在維多利亞小區(qū)，某住戶從二樓窗縫里扯出一根電線為電動自行車充電，末端插線板藏在了車內(nèi)，存在嚴重的安全隱患，檢查人員立即上樓敲門，進行勸導。

衢州市消防救援支隊柯城大隊助理工程師 杜曉普：

這個無人看管的情況下，可能會引發(fā)火災。

在檢查人員的督促下，小區(qū)居民馬上將飛線進行了清理，及時消除了安全隱患。當晚，全市共有16個檢查組，深入到居民住宅小區(qū)，城中村、人員密集場所進行檢查，重點就是否存在電動自行車違規(guī)停放充電以及占用、堵塞疏散通道和安全出口現(xiàn)象，是否設置電動自行車集中停放充電點，是否存在電動自行車“進樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”等問題進行檢查。衢州市消防救援支隊柯城大隊參謀 謝志勇：

接下來，還是繼續(xù)聯(lián)合各部門，繼續(xù)開展這種小區(qū)的電動車違規(guī)亂停亂放，亂拉電線進行充電的行為，我們還是繼續(xù)一如繼往地去檢查，去監(jiān)督，去勸阻，形成一個長效機制。

為什么給電瓶車充電會有引發(fā)火災，燃燒速度又究竟有多快呢？我們通過消防部門之前做過的實驗來看一下。 

實驗 1

消防隊員將事先準備好的豬肉綁在鐵片上，再慢慢地將鐵片伸進充電口內(nèi)，并接觸到正負電極。

僅僅一秒鐘的時間，充電口處就閃出火光，鐵片和豬肉分別都被不同程度燒焦，電瓶車的電路并沒有發(fā)生發(fā)生短路，只是充電口被燒黑。

之后消防隊員又用一只雞爪代替人手，再將一元硬幣放進雞爪中間，用橡皮筋進行固定，將硬幣慢慢搭在充電口位置，并與金屬電極融到一起，僅一兩秒鐘的時間，就聽見“砰”的一聲，硬幣瞬間被燒成焦黑。

雞爪部分也被燒黑，硬幣已被吸入到充電口內(nèi)，將硬幣從充電口拿出后，只見硬幣與電極接觸的地方出現(xiàn)明顯的缺口，硬幣邊緣已經(jīng)發(fā)黑并破損。通過實驗可以發(fā)現(xiàn)，電瓶車整個電池組短路后瞬間電流很大，發(fā)出的火花熱量也很大，生活中如果電瓶車車內(nèi)出現(xiàn)磨損老化的電路短路，就很容易引發(fā)車輛自燃火災。而在電瓶車火災事故中，電氣短路原因引發(fā)火災的案例就占很大部分。

再來看一下杭州消防救援支隊做的這個實驗。

實驗  2

在現(xiàn)場，實驗人員模擬鋰電池過充，過充使焰芯溫度達到了160℃以上。沒一會兒，電池開始冒煙，幾秒鐘內(nèi)火焰噴射而出，瞬間吞沒電池，產(chǎn)生大量刺鼻的有毒煙霧。

但如果使用智能充電設備，情況又會如何呢？技術人員同樣模擬電池過充，但當電池溫度達到75℃時，充電柜自動斷開了充電電源。當技術人員操作電池繼續(xù)過充，焰芯溫度持續(xù)升高并產(chǎn)生煙霧。

充電柜立即向外報警，并啟動液態(tài)冷卻劑滅火，幾分鐘后，煙霧散去，始終未見明火。

減少因為違規(guī)給電瓶車充電而造成的火災，一方面需要老百姓能夠清楚認識到其中的隱患，另一方面也是需要增加相關安全設施的建設來防控這類風險。

記者隨機走訪了湖州吳興區(qū)的多個小區(qū)，不少都能夠找到這種安裝了智能充電樁的停車棚。在西湖漾家園小區(qū)里，兩幢居民樓之前的空地上搭建了這個停車棚，現(xiàn)在每天幾乎都停滿了來充電的電瓶車。記者在小區(qū)里面走了一圈，雖然還是能夠發(fā)現(xiàn)存在飛線充電的現(xiàn)象，但是居民們說，相比之前已經(jīng)大有改善。

目前，針對充電樁建設問題，政府引入市場行為，由區(qū)政府統(tǒng)一實施招投標，引入三家有資質(zhì)的充電樁運營維護單位，負責安裝、維護全區(qū)智能充電樁，并建立了大數(shù)據(jù)平臺，實施24小區(qū)不間斷監(jiān)控。

截至目前，湖州吳興區(qū)已搭建停車棚3.5萬平方米，安裝智能充電樁3232套36161個，極大緩解了電動車私拉亂接電線違規(guī)充電行為。

再次提醒大家，給電瓶充電時，一定要注意這幾點——

電動車電瓶決不能拿到居民房內(nèi)、樓道口充電。盡管如今市面上大部分電動車的品質(zhì)和安全性都在提高，但電瓶在充電時依舊有可能發(fā)生過載、短路等情況，帶來火災風險。如果電瓶在室內(nèi)起火，不僅會很快引燃室內(nèi)可燃物，而且電瓶燃燒產(chǎn)生的有毒氣體，很有可能造成室內(nèi)人員窒息或中毒。

電瓶車一定要在特定充電區(qū)域充電，決不能私拉亂接電線充電。

此外，為了確保充電安全，也不要在高溫、陰雨潮濕的環(huán)境下充電。電瓶充電時間不宜過長，一般不超過8小時。