▲2019年11月30日，劉金福代搶火車票案二審開庭。庭審直播截圖。

青年涉嫌倒賣火車票被捕

今年31歲的江西青年劉金福，初中畢業(yè)后一直在外地打工，2017年回到家鄉(xiāng)，想陪伴年事已高的父母。為了謀取生計，劉金福開了票務工作室，替人在網上實名搶火車票。

2019年3月19日，劉金福被以涉嫌倒賣火車票罪被逮捕。

檢方指控，2017年7月，劉金福以1500至4500元不等的價格在網上購買搶票軟件，以30元/萬個的價格購買“打碼”，以2740元的價格購買了12306網站實名注冊賬號935個，用于在12306網站上進行搶票操作。此外他還購買了兩部手機，用于接單和打廣告。搶票成功后，劉金福根據(jù)所搶購火車票的車次、乘車時段及運行到達車站等不同情況，向購票人分別收取50元到200元不等的傭金。從2018年4月至2019年2月，劉金福先后倒賣火車票3749張，票面數(shù)額123萬余元，獲利31萬余元。

南昌鐵路運輸法院一審判決認為，劉金福行為已構成倒賣車票罪，判處劉金福有期徒刑一年六個月，并處罰金124萬元，沒收犯罪所得31萬元和作案工具、手機和電腦。劉金福對判決不服，提起上訴。

劉金福的兩位辯護律師張進華、仲若辛堅持為他做無罪辯護，他們認為劉金福收取的是服務費用，不是對車票的加價，一審法院判決適用法律錯誤，劉金福利用軟件代理客戶購票，系民事代理法律行為，車票所有權自始至終屬于委托人，沒有發(fā)生轉移，不存在倒賣行為和倒賣的可能，不構成倒賣車票罪，因此提起上訴。

▲贛州警方抓獲劉金福的現(xiàn)場。來源：贛州網警巡查執(zhí)法官方賬號

收取傭金是否構罪成焦點

二審于2019年11月30日下午在南昌鐵路運輸中級法院公開開庭審理，庭審圍繞劉金福收取傭金的代購行為性質及其是否構罪等問題進行。

劉金福在庭審中表示，他對利用軟件搶票沒有異議，但對于此行為是否違法并不清楚，他認為如果他違法，那攜程等第三方平臺的搶票軟件也涉嫌違法。

劉金福的辯護律師張進華律師向新京報記者透露，在此前的庭前會議中，檢察院補充了一些證據(jù)，如12306網站上的購票規(guī)定，關于攜程等第三方平臺經營范圍包含票務經營行為的證明，劉金福替他人代購車票的微信截屏等。

出庭檢察員認為，劉金福沒有出售火車票的資質，他應當遵守12306網站上對于售票業(yè)務相關規(guī)定，如代售點只能收取手續(xù)費5元的規(guī)定。劉金福在搶票過程中使用了搶票軟件，并收取費用牟取經濟利益，具有倒賣車票的主觀故意。此外，劉金福實施了倒賣車票的客觀行為。雖然生活中常見的倒賣車票是先倒入車票，但倒入只是表面的構成要件，賣才是本案的實行行為，其核心就是高價變相加價。

劉金福實施了變相高價加價的倒賣行為，每張收取50元至200元的費用，有的甚至更高，如2019年春節(jié)，甚至將9元一張的車票加價120元售賣給他人。其倒賣火車票3749張，涉案票面金額123萬余元，非法獲利31萬余元，屬于倒賣車票情節(jié)嚴重。出庭檢察員堅持認為劉金福加價搶票行為屬于倒賣車票罪要規(guī)制的行為，要求維持原判，駁回上訴。

在庭審中，劉金福辯護律師仲若辛表示，實名制下代購車票的行為不具備法益侵犯性。倒賣車票行為的危害在于行為人每取得一張車票其他旅客就失去一次以正常價格購買的機會，但問題是火車票實行實名制，使得這些代購行為無論如何不會侵犯車票售購的秩序。結合到本案中，劉金福的代購行為首先必須得獲得其他旅客的身份信息，之后再以獲得的他人身份信息去登錄12306網站，以一名普通旅客的身份去和其他旅客一樣不停地刷屏競爭，才有可能買到車票。此外，劉金福自始至終沒有取得火車票的所有權，不符合先買后賣的倒賣火車票含義。

張進華律師提到，攜程等第三方網絡代購車票平臺收取的手續(xù)費與本案具有同質性，其經營時間、代售客戶數(shù)量、手續(xù)費遠遠大于劉金福。很多旅客為了提高成功率往往會同時在攜程網等下單，在攜程網搶票則會以加速包、加油包等形式收取費用（10-20元/個），且該加速包可無限疊加，現(xiàn)實中有很多旅客往往會購買上百元的加速包進行搶票。劉金福實名舉報攜程網、飛豬網、微信、高鐵管家等搶票軟件后，公安機關回復是查實無據(jù)。

二審獲刑十一個月罰金124萬

今日（2020年1月9日）上午，南昌鐵路運輸中級法院對此案公開判決。

判決書顯示，南昌鐵路運輸中級法院判決認為，劉金福到案后，能如實供述自己的罪行，二審期間認罪悔罪，綜合本案的犯罪事實、犯罪情節(jié)和對社會的危害程度，決定對劉金福予以從輕處罰。判決劉金福犯倒賣車票罪，判處有期徒刑十一個月，并處罰金124萬元。非法獲利人民幣342400元予以追繳,上繳國庫。

南昌鐵路運輸法院認為，劉金福使用搶票軟件，通過自動破解12306網站的登錄驗證圖片，實現(xiàn)多賬戶同時登錄、多線下單、重復登錄不間斷刷單、自動移除沖突乘客等功能，取得了在12306 網站搶票的優(yōu)勢，侵害了其他旅客平等的購票權，擾亂了鐵路客運售票秩序。

法院認為，劉金福不具備代辦鐵路客票資質，自2018年4月至2019年2月，以營利為目的，為他人搶購車票3749張，票面數(shù)額130多萬元，每張加價50元至200元，非法獲利34萬余元，超出高價、變相加價票面數(shù)額50元以上或者非法獲利2000元以上的標準，屬于最高人民法院《關于審理倒賣車票刑事案件有關法律問題的解釋》第一條規(guī)定的倒賣車票情節(jié)嚴重。

另外，法院認為，民事活動應當遵守法律法規(guī)，不得損害國家利益和社會公共利益，不得擾亂社會經濟秩序。實名制后修訂的《中 華人民共和國鐵路法》第二十七條明確禁止倒賣旅客車票，《中華人民共和國刑法》第二百二十七條明確將倒賣車票情節(jié)嚴重的行為入罪，如上所述，劉金福的行為已違反法律的禁止性規(guī)定，與其他出售勞務獲取價值的行為有本質區(qū)別。

其辯護律師張進華介紹，等劉金福出獄后，決定是否申訴，124萬的罰金對于他來說是個不小的壓力。

新京報記者 趙朋樂 編輯 趙凱迪 張彤 

值班編輯 王洪春 校對 劉軍 李銘