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船上“憑空”多出800噸柴油 當(dāng)被問及這個問題時 船員們慌了
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時間:2020-11-01

泉州南安市有一個專業(yè)的千噸級以上油碼頭,這附近也集中了好幾家大型的成品油輸送存儲公司。平時往來的大型運(yùn)油船比較多,而其中的一艘油船引起了泉州海警執(zhí)法人員的注意。



貿(mào)易油船緩慢靠岸 登船手續(xù)一應(yīng)俱全




不遠(yuǎn)處,一艘油船正緩緩駛向泉州某碼頭

隨后這艘油船通過碼頭的運(yùn)油管道,

將船上裝載的成品油

存儲到了碼頭附近的油罐中,

一切操作跟其他的貿(mào)易油船并沒有什么差別,

油罐也屬于一家正規(guī)的貿(mào)易公司。

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面對詢問,

船員們輕車熟路地拿出一堆單據(jù)材料,

交予執(zhí)法人員檢查。

雖然這艘船的材料一應(yīng)俱全,

但海警執(zhí)法人員

在依法檢查過程中發(fā)現(xiàn)了端倪。

海警執(zhí)法人員對話船員

進(jìn)港的時候,船舶定位系統(tǒng)有沒有關(guān)?


沒有,打開的啊。


我們不可能關(guān)定位系統(tǒng)的。


定位系統(tǒng)從來不關(guān)的。

當(dāng)被問及船上的定位系統(tǒng),

船員的回答顯得有些閃爍其詞,

雖然船員很快調(diào)整了狀態(tài),

但是這已經(jīng)讓執(zhí)法人員

捕捉到了一絲異常。



船員閃爍其詞 引起海警察覺



隨后,

執(zhí)法人員仔細(xì)檢查了該船的航程航線,

發(fā)現(xiàn)這艘船從溫州開來泉州的航線過程中,

定位系統(tǒng)確實(shí)有關(guān)閉的情況


為了更慎重一些,

泉州海警執(zhí)法人員

將這艘油船列為重點(diǎn)關(guān)注對象,

并展開了更深入的調(diào)查,

結(jié)果發(fā)現(xiàn)這里面的”貓膩“越來越多。



定位系統(tǒng)屢次關(guān)閉 暗藏貓膩



泉州海警局對這艘船的行駛軌跡進(jìn)行復(fù)原,

發(fā)現(xiàn)該艘船航行到了中途
在半夜凌晨過后,有3~4個小時的時間
是查詢不到軌跡定位的。

經(jīng)過反復(fù)比對,他們發(fā)現(xiàn),

這艘船每次出航都會
在同一個海域內(nèi)關(guān)掉定位系統(tǒng)。



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前后對比  船上暴露諸多可疑




這艘船行動十分的反常,

但是船員又能提供報關(guān)單據(jù),

那么這里頭到底暗藏什么貓膩呢?

為此,泉州海警局執(zhí)法人員

動身趕往這艘油船位于浙江溫州的出發(fā)港口。

泉州海警局執(zhí)法員  陳警官

他的船的吃水正常是800噸左右,但是他靠的小油船接油的碼頭,只能停泊200到300噸的船,這個就是很大的疑問了。


偵查人員發(fā)現(xiàn),

這艘申報荷載800噸的油船

從陸地上往船里裝油過程僅僅只有半個小時,

之后一直?吭诟劭,不再繼續(xù)裝油。

而其中最讓偵查人員起疑的

就是這艘船離港時的吃水線,

與船滿載時的吃水線是完全不同的。


船上“憑空”多出近千噸油



報關(guān)的是裝載了800噸成品油,

但是明顯這艘船
從溫州港口出海時,
船基本是空的。

更加奇怪的是,

等這艘油船到達(dá)泉州石井碼頭時,

從船上卸下來的柴油又變成了800多噸!

泉州海警經(jīng)過研判,
認(rèn)為這艘船很可能

披著“正規(guī)貿(mào)易企業(yè)”的外衣,

暗下卻行瘋狂走私成品油的勾當(dāng)。

發(fā)現(xiàn)這一情況后,

泉州海警局立即對油船上的人員進(jìn)行了抓捕。



逐一擊破 最終還原走私真相



讓執(zhí)法人員想不到的是,
在抓捕到案后,

船員們不但個個守口如瓶,

連口供都如出一轍,
于是,執(zhí)法人員決定對他們逐個擊破。



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泉州海警局 執(zhí)法員  陳警官

船長一看我們給出一些相關(guān)的證據(jù),在證據(jù)面前就自然低頭也承認(rèn)了,就是這艘船確實(shí)是出來的時候,偽報說有裝油,實(shí)際上船是空的。



而在審訊過程中,

一名男子突然到訪泉州海警局,

讓這個案件又有了重大突破口。

泉州海警局 執(zhí)法員  陳警官

后面一進(jìn)來主動交代,說他咨詢過相關(guān)律師,這個案件他們自己都已經(jīng)把證據(jù)給自己做實(shí)了,再跑也沒有用了,只能自己主動來投案,爭取一個從輕處罰。



披著貿(mào)易外衣 實(shí)為走私成品油



原來,這個走私團(tuán)伙采取

套票、偽報、瞞報載油量等方式

制造一系列合法假象。

在離開港口后,油船按照既定航線行駛,

在閩浙交界處,關(guān)閉船舶定位系統(tǒng),

去接駁了走私來的成品油。

然后滿載成品油,到達(dá)泉州港口。

而為了應(yīng)付突擊檢查,

團(tuán)伙主要負(fù)責(zé)人

不但事先要交代好每個船員,

并且每次都會在交易結(jié)束后,

額外給船上的工作人員每人一筆封口費(fèi)。


最終,海警執(zhí)法人員在福建泉州、寧德和浙江溫州等地同步開展收網(wǎng)行動。截至目前,共抓獲犯罪嫌疑人46名,初步查證涉嫌走私成品油約1萬噸,涉案金額達(dá)5000萬元。



走私油問題多 危險又違法



可以說,

成品油走私不僅違反法律,

偷逃國家稅收,

擾亂正常的成品油市場銷售秩序,

而且危及生產(chǎn)安全和治安穩(wěn)定。

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另外,由于這些走私油

油品質(zhì)量不穩(wěn)定、雜質(zhì)多,

長期使用還會對發(fā)動機(jī)等設(shè)備造成損害,

并對環(huán)境和人體產(chǎn)生危害

此外,在非設(shè)關(guān)地偷卸沒有安全防護(hù)裝置,

會威脅周圍民眾生命和財產(chǎn)安全。



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為了更好的打擊整治成品油走私活動,根據(jù)全國打私辦打擊成品油走私“守衛(wèi)”專項行動要求,于2020年8月至12月開展打擊成品油專項行動。下一步,公安、海警、海關(guān)等相關(guān)部門也將加大聯(lián)系,完善海陸聯(lián)動、一體化合作模式;借助地方政府社會治理資源,推動形成打擊成品油走私綜合治理的強(qiáng)大合力。

TAGS:法制 | 新聞轉(zhuǎn)載:長沙社區(qū)通
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