武漢12個(gè)重點(diǎn)路段

啟用機(jī)動(dòng)車區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)

嚴(yán)格查處機(jī)動(dòng)車超速行駛違法行為

| 新科技 |

“突然踩剎車”躲不了測(cè)超速

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區(qū)間測(cè)速是在一段相對(duì)封閉、限速值恒定的路段進(jìn)口及出口分別安裝具備車牌自動(dòng)識(shí)別功能的卡口系統(tǒng)，當(dāng)機(jī)動(dòng)車先后通過該路段進(jìn)口和出口時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)記錄其通過時(shí)間、車牌等信息，并根據(jù)“速度=距離/時(shí)間”公式，計(jì)算出該車在該路段的平均行駛速度。如果平均速度超過最高限速值，即被認(rèn)定為超速。

與傳統(tǒng)的單點(diǎn)位測(cè)速相比，區(qū)間測(cè)速算的是測(cè)試路段的平均速度，更科學(xué)精準(zhǔn)，還能避免駕駛員在接近單點(diǎn)測(cè)速位置時(shí)的“突然踩剎車”，通過測(cè)速點(diǎn)位后再加速的做法。

武漢晚報(bào)陶剛 | 制圖

今年內(nèi)武漢還將在城市快速路和高速公路部分路段陸續(xù)啟用區(qū)間測(cè)速抓拍。

| 新規(guī)定 |

未滿12周歲 不得坐“副駕”

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圖片來自第一車網(wǎng)

我市自今年3月已啟動(dòng)針對(duì)未成年人保護(hù)立法修訂工作，《武漢市未成年人保護(hù)實(shí)施辦法（修訂草案）》（下稱“修訂草案”）將提交今日舉行的市十四屆人大常委會(huì)第六次會(huì)議審議。

修訂草案提出：

父母或者其他監(jiān)護(hù)人應(yīng)當(dāng)依法履行對(duì)未成年人首要的監(jiān)護(hù)職責(zé)和撫養(yǎng)義務(wù)，保證其必要的物質(zhì)和精神生活條件。

父母或者其他監(jiān)護(hù)人不得讓未滿8周歲的未成年人處于無人看護(hù)狀態(tài)，或?qū)⑵湮�托給無看護(hù)能力者看護(hù)。

父母或者其他監(jiān)護(hù)人不得安排未滿12周歲未成年人乘坐副駕駛座位、在道路上騎自行車，不得讓未滿16周歲未成年人駕駛電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車。

孩子坐副駕駛到底有多危險(xiǎn)?

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讓10歲的男孩坐在副駕位置上，孩子身高140厘米左右，當(dāng)坐在車?yán)锷眢w前傾的時(shí)候，頭部的高度剛好和安全氣囊高低相近，如果發(fā)生意外，孩子的頭部很容易被氣囊打中，可能造成孩子胸部骨折、顱內(nèi)出血等傷害。

媽媽抱著孩子坐副駕的情況也很常見。事實(shí)證明，發(fā)生事故時(shí)，由于慣性，媽媽抱著孩子迅速向前沖，此時(shí)孩子就成了媽媽的安全氣囊，后果不堪設(shè)想。而且在發(fā)生碰撞時(shí)，成人根本無法抱住孩子，懷中的小人會(huì)直接飛出去。

為了您和您的家人生命安全，

請(qǐng)遵守交通規(guī)則、

減少和預(yù)防交通事故的發(fā)生！

最后

再給司機(jī)朋友們回顧一下

5月1日起在全市范圍內(nèi)

新增的60條嚴(yán)管路！