�？谑刑煜杪肪C合管廊已建成

規(guī)劃在海府路、海秀東路、龍昆北路、龍華路、解放西（東）路、中山路、新華南路、博愛(ài)路所構(gòu)成的區(qū)域，利用廣場(chǎng)、綠地、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地下空間，建設(shè)地下公共停車場(chǎng)5處，解決停車難問(wèn)題，緩解交通矛盾。

①濱海大道與明珠路交叉口：規(guī)劃重點(diǎn)解決周邊大型購(gòu)物中心人流量大，需保證城市主干道車行暢通，行人過(guò)街安全。

②長(zhǎng)提路與新華北路交叉口：規(guī)劃需解決：長(zhǎng)堤路及騎樓街區(qū)的人流、車流量均較大，干擾影響大。

③大同路與大英西路交叉口：規(guī)劃解決周邊商業(yè)服務(wù)中心、公園人流集中。

④海秀東路望海樓與人民公園之間：規(guī)劃解決周邊的商業(yè)服務(wù)設(shè)施密集，人流量較大，需確保行人過(guò)街安全及機(jī)動(dòng)車行暢通。

地下商業(yè)街多兼有交通功能，與周邊公共建筑或地下車庫(kù)相互連通。多與地下過(guò)街通道、地鐵站點(diǎn)等具有交通功能的設(shè)施結(jié)合布置，疏散人流的同時(shí)取得經(jīng)濟(jì)效益。

規(guī)劃在長(zhǎng)海大道、金貿(mào)東路、大同路、高登東街等道路建設(shè)4條地下商業(yè)街，建筑內(nèi)部有步行通道，兩邊布置商店、餐飲之類的店鋪。

同時(shí)在�？谡�、大英山、新�？谡�、江東組團(tuán)等建設(shè)地下商業(yè)綜合體，依托快速軌道交通系統(tǒng)、換乘樞紐等交通設(shè)施，建設(shè)地下商業(yè)、文化、娛樂(lè)、市政等設(shè)綜合布置，以三維方向發(fā)展的大型綜合性地下設(shè)施系統(tǒng)。

規(guī)劃指出�？谑鞋F(xiàn)狀共21個(gè)典型積水路段，主要分布在：

①龍昆溝等河道受潮汐影響較為嚴(yán)重，與其相連的地勢(shì)較低，遇有潮汐上漲，極易造成排水不暢。義龍東路共13個(gè)路段排水管網(wǎng)下游斷面過(guò)小，形成瓶頸，且易受潮位影響，雨天易發(fā)生積水。

②板橋路等7個(gè)路段因周圍天然河道及排水管網(wǎng)被私自填埋、占用導(dǎo)致積水。

③濱海西路（粵海大道北段、濱海西路南港碼頭段）、瓊山大道、南海大道藥谷段等3個(gè)路段，由雨天成積水。