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15日，科技部召開(kāi)

新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃暨重大科技項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)

標(biāo)志著新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃

和重大科技項(xiàng)目進(jìn)入全面啟動(dòng)實(shí)施階段

　　會(huì)議宣布首批國(guó)家新一代人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)名單：

　　①依托百度公司建設(shè)自動(dòng)駕駛國(guó)家新一代人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)，

　�、谝劳邪⒗镌乒�司建設(shè)城市大腦國(guó)家新一代人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)，

　　③依托騰訊公司建設(shè)醫(yī)療影像國(guó)家新一代人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)，

　�、芤劳锌拼笥嶏w公司建設(shè)智能語(yǔ)音國(guó)家新一代人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)。

　　會(huì)議還宣布成立新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃推進(jìn)辦公室；宣布成立新一代人工智能戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)。

這四大人工智能平臺(tái)的公布，讓無(wú)數(shù)中國(guó)人歡欣鼓舞，而蕪湖人的感受肯定更加強(qiáng)烈!原因無(wú)他，排名第一的百度自動(dòng)駕駛國(guó)家新一代人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)，就和咱們蕪湖有著十分緊密的聯(lián)系！

早在今年的4月19日，百度便宣布與奇瑞達(dá)成戰(zhàn)略合作，將在在車聯(lián)網(wǎng)、高度自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛等方面展開(kāi)全面合作，以“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”創(chuàng)新合作模式，共同探索自動(dòng)駕駛技術(shù)成熟和商業(yè)化。

此次戰(zhàn)略合作，主要涉及無(wú)人駕駛、智能駕駛，和車聯(lián)網(wǎng)等三個(gè)領(lǐng)域�；�于雙方優(yōu)勢(shì)探索智能汽車和智慧出行新生態(tài)，為用戶提供安全、高效、便捷的出行體驗(yàn)。奇瑞方面，作為中國(guó)汽車自主品牌，目前已經(jīng)建立起了完整的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)體系，在汽車動(dòng)力總成和新能源等核心技術(shù)上有積累。而且，奇瑞還是國(guó)內(nèi)第一家擁有智能車底層控制技術(shù)的車企。

不過(guò)雖然是戰(zhàn)略合作，但并非百度和奇瑞的首次牽手。實(shí)際上，百度2015年年底成立自動(dòng)駕駛事業(yè)部時(shí)，便與奇瑞展開(kāi)過(guò)接觸。其后2016年8月，百度又聯(lián)合奇瑞推出基于奇瑞EQ汽車的一款全電式無(wú)人駕駛汽車；11月，百度和奇瑞共同打造的無(wú)人駕駛汽車在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)舉辦地烏鎮(zhèn)開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。

正是因?yàn)橛兄�包括奇瑞汽車在�?nèi)很多企業(yè)的助力，百度，無(wú)人車量產(chǎn)計(jì)劃表正在提前！

11月16日上午，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏在2017年百度世界大會(huì)上說(shuō)，今年7月百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)之后，他被問(wèn)的最多的問(wèn)題，是自己坐無(wú)人車上北京五環(huán)有沒(méi)有吃到罰單，事實(shí)是確實(shí)收到了一張罰單。

無(wú)人駕駛罰單已經(jīng)來(lái)了，無(wú)人車量產(chǎn)還會(huì)遠(yuǎn)嗎？外界對(duì)于無(wú)人車量產(chǎn)的時(shí)間表是2020年，百度“不滿足”，正在把這個(gè)時(shí)間提前。前不久百度剛剛宣布和金龍汽車合作，生產(chǎn)一款無(wú)人駕駛的小巴車，在2018年7月份實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。除此之外2019年與江淮、北汽，2020年與奇瑞共同推出無(wú)人車。

未來(lái)已來(lái)，隨著人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的融合加深，給我們生活帶來(lái)的顛覆必將越來(lái)越多。而奇瑞汽車也將代表蕪湖在這場(chǎng)顛覆之中，貢獻(xiàn)出自己的力量。我們也期待著在不久的將來(lái)，奇瑞無(wú)人車以及其他的人工智能平臺(tái)為我們的生活帶來(lái)的便利！