將近80萬的車不能開，愣是在維修間里停了五個月多月，王先生一肚子無奈。這輛奔馳GLE350e是他在今年6月6日購買的，只開了半個月的時間，高興勁兒還沒過去，問題就來了。 

經(jīng)過4S店檢測，車輛故障是加滿油后提示報警，他們提出的維修方案是更換車輛整體的燃油箱總成，王先生同意了，但這配件卻遲遲等不來。 

期間,王先生多次給奔馳的400客服打電話詢問進展，始終沒有明確答復，而4S店也要看廠家的態(tài)度，雙方來回推脫，這更讓王先生氣惱。 

配件遲遲沒有到位，車子到底什么時候才能修好？王先生想要退車，4S店又是什么態(tài)度呢？隨后，行動員跟王先生一起來到了位于銀川西路的三合奔馳4S店。 

馮經(jīng)理表示，的確是疫情的原因，配件進口的時間不能確定，但是，根據(jù)奔馳廠家的反饋，他們也曾給王先生提出過第二解決方案，但是王先生并沒有同意。 

盡管可以先暫時上路，但王先生不希望新車被拆來拆去，甚至要二次返廠。那么，在配件遲遲不到位的情況下，王先生提出退車的要求，4S店又是什么態(tài)度呢？

眼下，配件何時能到店里還是個未知數(shù)，更換油泵似乎是最快的解決方案，但王先生認為，即便要更換，這五個月的時間，給自己已造成的實質(zhì)損失，奔馳也應該有所承擔。