復興號在京津城際鐵路

實現(xiàn)時速350公里運行

　　2018年8月8日，京津城際鐵路開始實施新的列車運行圖，復興號動車組在京津城際鐵路按照時速350公里運行。運行圖調(diào)整后，京津城際鐵路開行列車數(shù)量由108.5對增加至136對，北京南站至天津站列車運行時間將由35分鐘壓縮至30分鐘，車票將于2018年8月3日開始發(fā)售，票價不變。

　　京津城際鐵路2008年8月1日開通運營以來，運輸安全持續(xù)穩(wěn)定，旅客運量快速增長，社會綜合效益顯著，已經(jīng)成為展示我國高鐵發(fā)展成就和運營品質(zhì)的一張亮麗名片。復興號在京津城際鐵路實現(xiàn)時速350公里運行，是鐵路部門踐行以人民為中心發(fā)展思想的重要舉措，將進一步縮短京津間旅行時間，進一步增強同城效應，助推區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。

　　今年以來，中國鐵路北京局集團有限公司深入開展京津城際鐵路標準線建設，京津城際鐵路的技術裝備和基礎設施得到全面強化，設備運用維護水平持續(xù)提升，外部環(huán)境整治成效明顯。

　　北京局集團公司針對京津城際鐵路不同時期客流特點，科學合理調(diào)整列車開行方案，安排了高峰日、周一、周二至周四、周五、周六、周日等6張運行圖，努力實現(xiàn)運力投放與客流需求精準匹配，滿足日常、周末、小長假、春暑運等不同時期的出行需求。

　　京津城際鐵路所有列車乘務服務工作由天津客運段擔當，他們秉承“享受服務，快樂旅行”工作理念，針對全體乘務人員，從儀容儀表、人員素質(zhì)、職場文明、作業(yè)過程、設備設施、列車保潔等七個方面，不斷細化完善管理標準化，強化職工業(yè)務培訓，完善細節(jié)服務標準，形成了C+服務管理體系。

　　京津城際鐵路全線共計投入17組CR400BF型復興號動車組，列車的維護檢修全部由天津動車客車段承擔。為保障列車的平穩(wěn)安全，該段從人員適應性培訓、優(yōu)化班制、物料管理、設備工裝、技術支撐、質(zhì)量控制等方面均做了充分的準備。對參與復興號動車組檢修、調(diào)度、質(zhì)量檢查、數(shù)據(jù)分析的289名人員，運用動車實訓基地仿真設備、VR設備等進行適應性培訓，組建了復興號乘務隊；對復興號動車組提速運行前的各項工作進行了全面的安全評估，針對復興號動車組檢修共梳理修訂《職工檢修作業(yè)指導書》140項，為復興號的檢修提供了更精準可靠的檢修標準。

　　京津城際鐵路所有復興號列車由天津機務段司機負責駕駛。為確保復興號動車組按時速350公里平穩(wěn)安全運行，該段制定了《京津城際線時速350公里列車安全正點操縱指南》，針對部分區(qū)段運行時分縮短、動車組操縱提級提速加快等變化，研發(fā)了京津城際鐵路時速350公里操縱實訓模塊，利用模擬操縱艙對司機逐一培訓；重點對車門開放、對標停車、速度掌控等作業(yè)環(huán)節(jié)加強盯控，確保行車安全。