據(jù)住戶介紹，7月17日當(dāng)天城管清理違章占道車輛，部分車主和城管人員發(fā)生了沖突。

畫面中很多居民和城管揪扯在一起，一名男子對(duì)著城管說了句話，推了一把城管的盾牌，隨后男子被城管人員往外推開。

事實(shí)上，在頭一天，也就是7月16日，王旗營(yíng)小區(qū)已經(jīng)發(fā)生了一起沖突。部分居民停車堵在了小區(qū)的大門口，導(dǎo)致其他車輛完全無法進(jìn)入小區(qū)。

付先生：“這個(gè)事情已經(jīng)發(fā)生了三四次了，他們堵著不給進(jìn)，就說沒有停車位了。小區(qū)的人中午要回家吃飯，晚上也要回家睡覺，你不給人家進(jìn)怎么行？”

原本以為事情從早上到晚上，應(yīng)該告一段落，雙方商討解決方案，沒想到，晚上7點(diǎn)多，戰(zhàn)火又再一次點(diǎn)燃。

小區(qū)頻繁發(fā)生沖突，導(dǎo)火索都是停車問題。小區(qū)業(yè)主告訴記者，今年年初，小區(qū)進(jìn)行了微改造，微改造前，道路兩邊都可以停車，一共有400多個(gè)車位，當(dāng)時(shí)是由私人承包收取停車費(fèi)，每月的停車費(fèi)從80元到150元不等。

四月份微改造完成后，只留下120多個(gè)車位，小區(qū)內(nèi)停車就不再包月，而是業(yè)主按照每天10元收費(fèi)，非業(yè)主按照臨時(shí)停車收費(fèi)，第一個(gè)小時(shí)5元，超過一小時(shí)，每小時(shí)按2元收取。以此計(jì)算，如果每天在小區(qū)內(nèi)停車，一月的費(fèi)用是300元，比之前的停車費(fèi)高出許多，于是部分業(yè)主難以接受。

小區(qū)住戶：“收點(diǎn)費(fèi)可以，這個(gè)是國(guó)家出錢改造的，你不能弄成私人這樣，原來就是150左右，或者180也可以，你不能比別的小區(qū)貴啊�！�

王旗營(yíng)小區(qū)建于1992年，是典型的老舊小區(qū)，住戶多、配套不足，環(huán)境臟亂差，管理跟不上。從2016年開始，昆明對(duì)老舊小區(qū)進(jìn)行微改造，王旗營(yíng)小區(qū)是其中之一，改造后，新的物管公司進(jìn)駐小區(qū)進(jìn)行管理，但也隨之帶來一些問題。物管的資質(zhì)、聘用的程序都讓業(yè)主產(chǎn)生疑問。

一些業(yè)主告訴記者，這家物管公司7月1日正式開始接管王旗營(yíng)小區(qū)。但是，早在4月1日，新物管稱，經(jīng)過社區(qū)委托代為管理小區(qū)停車位，并且代收停車費(fèi)用。業(yè)主們認(rèn)為這家物管公司根本沒有資格收取停車費(fèi)，并質(zhì)疑已經(jīng)收取的停車費(fèi)的去向。

除了物管的問題，一些業(yè)主還覺得社區(qū)對(duì)于已經(jīng)存在的矛盾處理不妥當(dāng)，之前因停車費(fèi)引發(fā)的矛盾還未平息，就讓城管部門來拖車、清理道路，最終激化了矛盾。對(duì)此，王旗營(yíng)社區(qū)的負(fù)責(zé)人說，他們?cè)谛�區(qū)道路管理上很尷尬，處于不得不管，卻管不下來的狀態(tài)。

王旗營(yíng)社區(qū)主任 李素平：“因?yàn)樗�是小區(qū)里的道路，道路的命名由民政局審批，交警的這邊不認(rèn)可是公共道路，所以要治理亂停亂放這個(gè)問題，落腳點(diǎn)還是落到了街道辦事處這邊�！�

李素平解釋，因?yàn)闆]有執(zhí)法權(quán)，占道停車的問題又一直沒有解決，所以他們只能求助城管部門。

● 社區(qū)進(jìn)行微改造，改變臟亂差的環(huán)境，肯定是好事，改造之后停車位少了也是可以預(yù)料到，那在改造之前，有沒有與住戶做好溝通，來避免矛盾呢？

● 現(xiàn)在很多小區(qū)，一旦發(fā)生類似矛盾，或者業(yè)主覺得自己的權(quán)益受到損害了，都是采取堵門、與物管人員沖突這種方式來維權(quán)，這是為什么？會(huì)有什么后果呢？

● 如果不按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，是否違規(guī)？相關(guān)責(zé)任人將受到什么處罰？對(duì)于停車費(fèi)的收取和使用，應(yīng)該如何監(jiān)管？

● 小區(qū)業(yè)主說，物管提前收費(fèi)，存在違規(guī)違法的行為，本身就有污點(diǎn)，不能參與新物管的競(jìng)聘，怎么看業(yè)主的這個(gè)觀點(diǎn)？