互聯(lián)網(wǎng)+時代

打車軟件盛行

大家出行選擇更多

然而

有人發(fā)現(xiàn)了一個奇怪的現(xiàn)象

手機(jī)不同打車軟件的優(yōu)惠也不一樣

并且蘋果手機(jī)優(yōu)惠少、費用高

最近

復(fù)旦大學(xué)教授就此進(jìn)行了研究

結(jié)果發(fā)現(xiàn)

這竟然是真的

到底是怎么回事呢

前兩天，復(fù)旦大學(xué)孫金云公布了《2020打車軟件出行現(xiàn)狀調(diào)查報告》。報告顯示，調(diào)查員在北京、上海、深圳等地，使用打車軟件打車800多次，總花費超過五萬元，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，有優(yōu)惠券時，蘋果手機(jī)用戶平均只能獲得2.07元的優(yōu)惠，而安卓等非蘋果用戶平均可以獲得4.12元的優(yōu)惠。

專家據(jù)此推斷，蘋果用戶使用打車軟件，出行成本更高。記者在街頭隨機(jī)采訪了二十多位市民，大家都反映，使用不同品牌手機(jī)，出行費用確實有差別。

為了驗證這一現(xiàn)象，記者分別使用蘋果和安卓兩款手機(jī)，下載“滴滴出行”軟件進(jìn)行測試。

打車軟件預(yù)估費用顯示，在出發(fā)地和目的地以及行駛路線都相同的情況下，蘋果手機(jī)的優(yōu)惠只有3.91元，而安卓手機(jī)的優(yōu)惠卻高達(dá)9.76元，兩者相差了近6元。那么，實際情況如何呢？記者隨后同時下單，從同一地點分別乘坐兩輛車沿同一路線，開向火車站。

實際結(jié)果跟軟件預(yù)估結(jié)果一致，蘋果手機(jī)用戶比安卓手機(jī)用戶多支付了5.5元。

記者隨后又進(jìn)行了多次測試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，跟非蘋果手機(jī)用戶相比，蘋果手機(jī)用戶獲得的優(yōu)惠券金額較小，但如果不使用優(yōu)惠券，出行費用則沒有差別。記者就此聯(lián)系滴滴打車軟件客服，對方查看兩位記者用車情況后解釋稱，計費不同是公司根據(jù)用戶“消費畫像”給出的不同優(yōu)惠。

記者質(zhì)疑：滴滴是如何獲取到用戶信息，又是如何為用戶畫像，對方未作具體回應(yīng)。據(jù)了解，由于大數(shù)據(jù)殺熟、大數(shù)據(jù)畫像等問題嚴(yán)重侵犯了消費者權(quán)益，今年1月，中消協(xié)就呼吁，行業(yè)主管部門要加強(qiáng)督導(dǎo)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也要加強(qiáng)自律，合理合規(guī)應(yīng)用算法，凈化行業(yè)風(fēng)氣。